آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۳۹۶
۰۹:۳۴
۱۳۹۵/۱۲/۲۲

میزان سودآوری ب ام و در سال 2016 افزایش یافت

پدال نیوز: خودروساز لوکس آلمانی ب ام و میزان سود در سال ۲۰۱۶ را بدنبال رکورد فروش بالا افزایش داد و سود سهام بیشتری عرضه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سود خالص ب ام و هشت درصد نسبت به سال 2015 رشد کرد و به 6.9 میلیارد یورو (7.3 میلیارد دلار) رسید. درآمد این شرکت 2.2 درصد رشد کرد و به 94.1 میلیارد یورو رسید که رکورد جدیدی برای ب ام و بود.
 
سود عملیاتی به میزان 2.2 درصد در سال 2016 کاهش یافت و به 9.4 میلیارد یورو رسید.
 
هارالد کروگر، مدیرعامل ب ام و گفت: این شرکت برای سال جاری حجم فروش بالاتری را هدف گرفته است اما گروه ب ام و به دلیل خروج انگلیس از عضویت اتحادیه اروپا (بریگزیت) و محدودیتهای تجاری احتمالی در آمریکا، انتظار دارد فضای اقتصادی و سیاسی جهانی متلاطم باقی بماند.
 
دونالد ترامپ، رییس جمهور آمریکا در مصاحبه ای در ژانویه، ب ام و را هدف حمله قرار داد و هشدار داد اگر این شرکت آلمانی برنامه ساخت کارخانه در مکزیک را اجرا کند، با مالیات مرزی سنگینی روبرو خواهد شد.
 
گروه ب ام و که مالک برندهای مینی و رولزرویس است، مجموعا 2.4 میلیون خودرو در سال 2016 فروخته است.
 
اما رکورد فروش این شرکت برای سبقت گرفتن از دایملر کافی نبود و مرسدس بنز که برند لوکس این شرکت است، برای نخستین بار در بیش از یک دهه خیر خودروهای بیشتری از ب ام و فروخت.
 
ب ام و قصد دارد به سهامدارانش 3.50 یورو به ازای هر سهم پرداخت کند که بالاتر از 3.20 یورو پرداختی برای سال مالی 2015 است.
 
اما سرمایه گذاران به نتایج مالی سال 2016 ب ام و واکنش سردی نشان دادند که کاهش ارزش سهام این شرکت در معاملات بازار بورس فرانکفورت را بدنبال داشت.
 
بر اساس گزارش رویترز، معامله گران نسبت به کاهش سود ناخالص ب ام و معیار سنجش عملکرد عملیاتی این شرکت هستند، ابراز نگرانی کرده اند. سود ناخالص گروه ب ام و 2.2 درصد در سال 2016 کاهش یافت و بخش خودروی این شرکت 1.8 درصد کاهش داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد