کد خبر:
۵۰۳۷۰ ۱۶:۴۹
۱۳۹۵/۱۲/۲۱
تلاش گوگل برای جلوگیری از ساخت خودرو خودران توسط اوبر
پدال نیوز- شرکت وایمو از زیرمجموعه های گوگل در تلاش است تا جلوی ساخت خودروی خودران توسط اوبر را به علت نقض حقوق مالکیت معنوی خود بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، Waymo که به نمایندگی از گوگل در زمینه ساخت خودروهای خودران فعالیت می کند و در سال گذشته میلادی تاسیس شد، از یک دادگاه فدرال در آمریکا خواسته تا جلوی تداوم فعالیت های اوبر برای تولید خودروهای خودران را بگیرد.
گوگل می گوید اوبر فناوریهای مورد استفاده در تولید خودروی خودران خود را از این شرکت سرقت کرده و لذا حق استفاده از آن را ندارد.
Waymo با تهیه شهادت نامه ای مدعی شده یکی از کارکنان سابقش به نام آنتونی لواندوسکی اطلاعات حساسی را در مورد خودروهای خودران گوگل و فناوری مورد استفاده در آنها در اختیار اوبر قرار داده و وی حتی نسبت به سرقت اسنادی خاص از گوگل اقدام کرده است.
لواندوسکی در فوریه سال 2016 شرکت گوگل را ترک کرد تا شرکت اختصاصی خود را برای تولید کامیون های خودران تاسیس کند. وی این شرکت که Otto نام دارد را شش ماه بعد با دریافت 680 میلیون دلار به اوبر فروخت و اسرار تجاری و حرفه ای خود را هم در اختیار اوبر قرار داد.
Waymo از ماه قبل اوبر را تحت پیگرد قانونی قرار داد و مدعی شد اوبر با همکاری وی اسرار مهمی را از Waymo سرقت کرده تا روند تولید خودروی خودران توسط اوبر را سرعت ببخشد. لواندوسکی به جستجوی شبکه گوگل در دسامبر سال 2015 برای دزدیدن اسناد طرح موسوم به Chauffeur (ساخت خودروی خودران) هم متهم است.
بر طبق دادخواست گوگل وی نرم افزار ویژه ای را هم نصب کرده که به وی امکان می داده به تمامی اسناد موجود در این زمینه دسترسی داشته باشد و از همین طریق بیش از 14 هزار فایل را بارگذاری کرده که معادل 9.7 گیگابایت اطلاعات بوده است. وی روز بعد با اتصال یک حافظه فلاش به لپ تاپش به مدت هشت ساعت تمامی داده های یاد شده را از گوگل خارج کرده است. قرار است ظرف هفته های آینده به این پرونده اتهامی رسیدگی شود.
گوگل می گوید اوبر فناوریهای مورد استفاده در تولید خودروی خودران خود را از این شرکت سرقت کرده و لذا حق استفاده از آن را ندارد.
Waymo با تهیه شهادت نامه ای مدعی شده یکی از کارکنان سابقش به نام آنتونی لواندوسکی اطلاعات حساسی را در مورد خودروهای خودران گوگل و فناوری مورد استفاده در آنها در اختیار اوبر قرار داده و وی حتی نسبت به سرقت اسنادی خاص از گوگل اقدام کرده است.
لواندوسکی در فوریه سال 2016 شرکت گوگل را ترک کرد تا شرکت اختصاصی خود را برای تولید کامیون های خودران تاسیس کند. وی این شرکت که Otto نام دارد را شش ماه بعد با دریافت 680 میلیون دلار به اوبر فروخت و اسرار تجاری و حرفه ای خود را هم در اختیار اوبر قرار داد.
Waymo از ماه قبل اوبر را تحت پیگرد قانونی قرار داد و مدعی شد اوبر با همکاری وی اسرار مهمی را از Waymo سرقت کرده تا روند تولید خودروی خودران توسط اوبر را سرعت ببخشد. لواندوسکی به جستجوی شبکه گوگل در دسامبر سال 2015 برای دزدیدن اسناد طرح موسوم به Chauffeur (ساخت خودروی خودران) هم متهم است.
بر طبق دادخواست گوگل وی نرم افزار ویژه ای را هم نصب کرده که به وی امکان می داده به تمامی اسناد موجود در این زمینه دسترسی داشته باشد و از همین طریق بیش از 14 هزار فایل را بارگذاری کرده که معادل 9.7 گیگابایت اطلاعات بوده است. وی روز بعد با اتصال یک حافظه فلاش به لپ تاپش به مدت هشت ساعت تمامی داده های یاد شده را از گوگل خارج کرده است. قرار است ظرف هفته های آینده به این پرونده اتهامی رسیدگی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش