کد خبر:
۵۰۳۵۲ ۱۴:۰۳
۱۳۹۵/۱۲/۲۱
مدیرعامل FAWDe:
با کمک سیباموتور به دنبال سهم بیشتری از بازار ایران هستیم
پدال نیوزک مدیرعامل FAWDe که وظیفه ساخت موتورهای برند FAW را بر عهده دارد در ارتباط با برنامه های این شرکت برای کسب سهم بیشتری از بازار ایران گفت: برنامه هایی که به ما برای تحکیم جایگاهمان در بازار ایران و کسب سهم بیشتری در ایران بازار کمک خواهد کرد، در همکاری با شرکت سیباموتور محقق خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، جی در نشست خبری با بیان اینکه به طور قطع باید بتوانیم خدمات بهتری را چه از لحاظ کیفیت خدمات و چه از لحاظ کیفیت قطعات به مشتریان ارائه دهیم افزود: به این صورت می توانیم رضایت مشتری را کسب کنیم و از آن طریق سهم بیشتری را از بازار ایران به دست بیاوریم چرا که همیشه سعی ما بر این بوده است که درخصوص قطعات و محصولاتی که به ایران ارائه می دهیم، آخرین تکنولوژی خود را به کار ببریم تا بتوانیم رضایت مشتری را کسب کنیم.
او همچنین با اشاره به اینکه در زمینه استانداردهای آلایندگی همیشه سعی کرده ایم مطابق با استانداردهای ایران به عنوان یک بازار هدف پیش برویم نیز اظهار کرد: بر همین اساس سال گذشته سفری به ایران داشتیم و با شریک تجاری خود یعنی سیباموتور مذاکراتی را انجام دادیم. شرکت سیباموتور در زمینه قوانین ایران به منظور تجهیز خودروهای دیزلی به یورو4 و DPF گزارشاتی را به این شرکت ارائه کرده است و بعد از آن برخی اقدامات گسترده را در جهت رسیدن به این هدف انجام داده است.
مدیرعامل FAWDe در ارتباط با میزان داخلی سازی محصولات این شرکت در چین نیز گفت: اگر بخواهیم به صورت فنی بررسی کنیم، صد درصد تکنولوژی ای که در حال حاضر جهت طراحی و توسعه موتورها استفاده می شود، تکنولوژی چین است و مربوط به بخش تحقیق و توسعه شرکت می شود. گاهی برای برخی قطعات از تامین کنندگان بنام دنیا استفاده می شود اما در هر صورت تکنولوژی چینی است و قطعات در داخل این کشور با کیفیت مورد تایید اتحادیه اروپا تولید می شود. حتی در زمینه بحث آلایندگی و فیلتر DPF که در ایران مطرح شده، از تکنولوژی صد درصد چینی استفاده خواهیم کرد.
جی در بخش دیگری از سخنان خود درباره بازارهای صادراتی این شرکت نیز گفت: از آنجا که رنج محصولات تنها منحصر به کامیون و کشنده نیست و در محصولاتی مانند اتوبوس ها، ون ها و برخی محصولات با کاربری های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد، بسیاری از تامین کنندگان خودروهای خاص در چین، همکار تجاری این شرکت محسوب می شوند و از محصولات این شرکت استفاده می کنند. ژنراتورهای ما به کشورهای اروپایی از جمله آلمان صادر شده است، همچنین با دو شرکت کاترپیلار (عمرانی) و جان دیر (کشاورزی) هم همکاری داریم.
او در انتها نیز با اشاره به کسب رتبه اول در فروش از سوی سیباموتور برای دومین سال متوالی نیز گفت: به نظر من اگر این اتفاق نمی افتاد، عجیب بود. سال گذشته هم که از ایران بازدید داشتم، از سطح کیفی کار سیباموتور و خدمات کیفی و خدمات مربوط به بازاریابی این شرکت، شگفت زده شدم.
گفتنی است شرکت FAWDe در سال 1943 تاسیس شده و بیش از 70 سال قدمت دارد و بدو تاسیس کار خود را با تولید ماشین آلات کشاورزی آغاز کرد. این شرکت هنگام شروع فعالیت بخشی از FAW نبوده بلکه از سال 1992 به صورت رسمی به گروه FAW پیوسته است و در حال حاضر از هشت دفتر خارجی در روسیه، ویتنام، ایران، آفریقای جنوبی، شیلی، اندونزی، فیلیپین و میانمار بهره می برد.
این شرکت توانسته سهمی معادل 15.4 درصد از بازار موتورهای دیزلی در چین را به خود اختصاص دهد و در این بازار جایگاه سوم را از آن خود کرده است. از سوی دیگر این شرکت از نظر تولید موتورهای دیزلی با 350 اسب بخار قدرت، سهم بازاری معادل 28.9درصد را به دست آورده و در جایگاه اول قرار گرفته است. همچنین در زمینه تولید موتورهای 11 لیتری نیز سهم بازار این شرکت به 60درصد رسیده که این شرکت را به جایگاه اول در چین تبدیل کرده است.
او همچنین با اشاره به اینکه در زمینه استانداردهای آلایندگی همیشه سعی کرده ایم مطابق با استانداردهای ایران به عنوان یک بازار هدف پیش برویم نیز اظهار کرد: بر همین اساس سال گذشته سفری به ایران داشتیم و با شریک تجاری خود یعنی سیباموتور مذاکراتی را انجام دادیم. شرکت سیباموتور در زمینه قوانین ایران به منظور تجهیز خودروهای دیزلی به یورو4 و DPF گزارشاتی را به این شرکت ارائه کرده است و بعد از آن برخی اقدامات گسترده را در جهت رسیدن به این هدف انجام داده است.
مدیرعامل FAWDe در ارتباط با میزان داخلی سازی محصولات این شرکت در چین نیز گفت: اگر بخواهیم به صورت فنی بررسی کنیم، صد درصد تکنولوژی ای که در حال حاضر جهت طراحی و توسعه موتورها استفاده می شود، تکنولوژی چین است و مربوط به بخش تحقیق و توسعه شرکت می شود. گاهی برای برخی قطعات از تامین کنندگان بنام دنیا استفاده می شود اما در هر صورت تکنولوژی چینی است و قطعات در داخل این کشور با کیفیت مورد تایید اتحادیه اروپا تولید می شود. حتی در زمینه بحث آلایندگی و فیلتر DPF که در ایران مطرح شده، از تکنولوژی صد درصد چینی استفاده خواهیم کرد.
جی در بخش دیگری از سخنان خود درباره بازارهای صادراتی این شرکت نیز گفت: از آنجا که رنج محصولات تنها منحصر به کامیون و کشنده نیست و در محصولاتی مانند اتوبوس ها، ون ها و برخی محصولات با کاربری های مختلف مورد استفاده قرار می گیرد، بسیاری از تامین کنندگان خودروهای خاص در چین، همکار تجاری این شرکت محسوب می شوند و از محصولات این شرکت استفاده می کنند. ژنراتورهای ما به کشورهای اروپایی از جمله آلمان صادر شده است، همچنین با دو شرکت کاترپیلار (عمرانی) و جان دیر (کشاورزی) هم همکاری داریم.
او در انتها نیز با اشاره به کسب رتبه اول در فروش از سوی سیباموتور برای دومین سال متوالی نیز گفت: به نظر من اگر این اتفاق نمی افتاد، عجیب بود. سال گذشته هم که از ایران بازدید داشتم، از سطح کیفی کار سیباموتور و خدمات کیفی و خدمات مربوط به بازاریابی این شرکت، شگفت زده شدم.
گفتنی است شرکت FAWDe در سال 1943 تاسیس شده و بیش از 70 سال قدمت دارد و بدو تاسیس کار خود را با تولید ماشین آلات کشاورزی آغاز کرد. این شرکت هنگام شروع فعالیت بخشی از FAW نبوده بلکه از سال 1992 به صورت رسمی به گروه FAW پیوسته است و در حال حاضر از هشت دفتر خارجی در روسیه، ویتنام، ایران، آفریقای جنوبی، شیلی، اندونزی، فیلیپین و میانمار بهره می برد.
این شرکت توانسته سهمی معادل 15.4 درصد از بازار موتورهای دیزلی در چین را به خود اختصاص دهد و در این بازار جایگاه سوم را از آن خود کرده است. از سوی دیگر این شرکت از نظر تولید موتورهای دیزلی با 350 اسب بخار قدرت، سهم بازاری معادل 28.9درصد را به دست آورده و در جایگاه اول قرار گرفته است. همچنین در زمینه تولید موتورهای 11 لیتری نیز سهم بازار این شرکت به 60درصد رسیده که این شرکت را به جایگاه اول در چین تبدیل کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان