سنندجی:
تاکسی جایگزین مینیبوس فرسوده میشود
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: حدود ۷۰۰ دستگاه مینیبوس فرسوده را تاکنون شناسایی کردهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، پیمان سنندجی درباره طرح نوسازی مینیبوسهای فرسوده اظهار کرد: در مرحله اول این طرح 250 دستگاه مینیبوس فرسوده را به صورت کامل اسقاط کردهایم و در مرحله دوم نیز اسقاط 200 دستگاه مینیبوس فرسوده در حال اجرا است.
وی همچنین از جایگزینی مینیبوس فرسوده با خودرو تاکسی خبر داد و گفت: در سطح شهر نیز از خودروهای ون به عنوان سیستم انبوهبر جایگزین مینیبوس استفاده میکنیم.
سنندجی خاطرنشان کرد: در حال حاضر 170 مینیبوس بین 10 تا 15 سال عمر دارند که باید عمرشان به بالای 15 سال برسد تا بتوانیم کار نوسازی آنها را انجام دهیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره طرح ورود 450 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسی کشور گفت: تاکنون 80 دستگاه اتوبوس تککابین وارد این ناوگان شدهاند به نحوی که در سال جاری 2 خط اتوبوس در منطقه 16، 3 خط در منطقه 18 و 2 خط در منطقه 22 تهران راهاندازی کردهایم.
وی با اشاره به راهاندازی خط 100 اتوبوسرانی که از پایانه افشار تا پایانه لاله کشیده شده است، ادامه داد: بیشتر اتوبوسهای جدید را در نقاط جنوبی شهر به کار گرفتهایم و امیدوارم بتوانیم تغییرات اساسی در نوسازی ناوگان اتوبوسی ایجاد کنیم.
وی همچنین از جایگزینی مینیبوس فرسوده با خودرو تاکسی خبر داد و گفت: در سطح شهر نیز از خودروهای ون به عنوان سیستم انبوهبر جایگزین مینیبوس استفاده میکنیم.
سنندجی خاطرنشان کرد: در حال حاضر 170 مینیبوس بین 10 تا 15 سال عمر دارند که باید عمرشان به بالای 15 سال برسد تا بتوانیم کار نوسازی آنها را انجام دهیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره طرح ورود 450 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسی کشور گفت: تاکنون 80 دستگاه اتوبوس تککابین وارد این ناوگان شدهاند به نحوی که در سال جاری 2 خط اتوبوس در منطقه 16، 3 خط در منطقه 18 و 2 خط در منطقه 22 تهران راهاندازی کردهایم.
وی با اشاره به راهاندازی خط 100 اتوبوسرانی که از پایانه افشار تا پایانه لاله کشیده شده است، ادامه داد: بیشتر اتوبوسهای جدید را در نقاط جنوبی شهر به کار گرفتهایم و امیدوارم بتوانیم تغییرات اساسی در نوسازی ناوگان اتوبوسی ایجاد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو