پورشه 911 را دگرگون کرد +تصاویر
پیش از پرداختن به موضوع اصلی بد نیست بدانید که گمبالا دیزاین یک شرکت تیونینگ کهنه کار از شهر لئونبرگ (وورتمبرگ) آلمان است که برای اولین بار در سال 1981 میلادی توسط شخصی به نام "استیفن کوباچ" تاسیس شده است، ولی این شرکت در قالب یک کمپانی جدید در سال 2010 میلادی با یک پوست اندازی گسترده مواجه شد تا حالا شاهد رشد قابل توجه آن در صنعت خودروسازی باشیم.
همانطور که در ابتدا هم گفتیم، این شرکت اکثر محصولات خود را از کمپانی خودروسازی پورشه انتخاب می‌کند و این بار هم به سراغ یک دستگاه خودروی پورشه رفته است، ولی خب تقویت خودروی اسپرت مکلارن MP4-12C هم در کارنامه این شرکت تیونینگ دیده می‌شود، حال در ادامه می‌خواهیم ببینیم که شرکت تیونینگ گمبالا دیزاین برای پورشه 911 توربو چه برنامه‌ای ترتیب داده است.
اول از همه پیشرانه محرک پورشه 911 توربو یعنی موتور 3.8 لیتری شش سیلندر توربوشارژر آن را می‌توان هدف اصلی گمبالا دیزاین برای شروع برنامه خود توصیف کرد که حالا با ارائه توربوشارژرهای جدید و قوی‌تر، نصب منیفولدهای بزرگ‌تر هوا، تقویت سیستم پاشش سوخت داخل سیلندرها، بکارگیری فیلترهای جدید هوا، بهینه سازی سرسیلندر موتور و همچنین بروزرسانی اطلاعات ECU موتور مبنی بر زمانبدنی و مقدار پاشش سوخت داخل سیلندرها، باعث شده تا حداکثر قدرت تولیدی موتور با افزایش 280 اسب بخاری، از 540 اسب بخار در حالت استاندارد به چیزی حدود 820 اسب بخار افزایش پیدا کند و گشتاور تولیدی آن هم تا 950 نیوتن متر بالا بیاید که قطعا شتاب صفر تا صد کمتر از 3 ثانیه و حداکثر سرعتی بیش از 350 کیلومتر بر ساعت را به همراه خواهد داشت، هرچند شرکت سازنده اشاره‌ای به اعداد و ارقام بدست آمده ناشی از افزایش قدرت موتور نکرده است.
بعد از تقویت پیشرانه محرک، در راستای حمایت از نیروی افزایش یافته موتور و همچنین افزایش نیروی چسبندگی در سرعت‌های بالاتر، به تقویت و بروزرسانی طراحی ظاهری این خودرو خواهیم رسید که عموما بر روی قسمت‌های آیرودینامیکی اتومبیل اجرا شده و حالا شاهد بکارگیری اسپویلری بزرگ در انتهای کابین، دیفیوزری بزرگ در زیر سپر عقب، مجموعه سپری جدید و آیرودینامیکی در جلو، ایجاد یک برآمدگی بر روی کاپوت جلو و در آخر هم شاهد بکارگیری رینگ و لاستیک‌های بزرگ و پهن 21 اینچی برای افزایش چسبندگی اتومبیل به هنگام گردش به طرفین هستیم.
هرچند این فاکتورهای جدید طراحی در کنار سیستم اگزوز خارق العاده تیتانیومی و یکسری ریزه کاری‌های دیگر ظاهری، علاوه بر بالا بردن سطح آیرودینامیکی اتومبیل، باعث افزایش جذابیت و زیبایی پورشه 911 توربو یا به قولی "آوالانچ" شده است.
