تحقیق و توسعه مقدمه ای بر جریان کیفی سازی خودروها
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است با کاهش هزینه های سربار و توجه جدی تر به به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ، تولیدات با کیفیتی به دست مشتریان خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی به حدی برسد که رضایت مشتریان جلب شود و همزمان قیمت تمام شده خودروها نیز کاهش یابد قطعا خودروسازان بازار داخل و حتی خارجی را به دست گرفته در این جریان شاهد بازار رقابتی در حوزه خودروسازی کشور خواهیم بود.
وی با تاکید بر اینکه امروز صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط با این صنعت است ، افزود : زمان آن رسیده که هر دو خودروساز بزرگ کشور در تولید محصولات خود بازنگری جدی داشته باشند و به لحاظ کیفیت و همچنین تکنولوژی ، محصولات خود را در سطح بالایی عرضه نمایند.
وی با اشاره به اینکه از گذشته تاکنون همواره دو نگاه متفاوت بر صنعت خودرو حاکم بوده است ، اظهار داشت : بر اساس آن بخشی معتقدند که به دلیل حفظ اشتغال صنعت خودرو، این صنعت باید مورد حمایت دائمی و جدی دولت قرار گیرد تا با قدرت در این عرصه باقی بماند چرا که هر گونه بی توجهی در این حوزه به اشتغال داخلی لطمه خواهد زد.
وی افزود : نگاهی دیگری که مقابل این افراد وجود دارد توجه به واردات خودرو بودن هیچ گونه موانع است تا این صنعت در مسیری حرکت کند که مصرف کننده داخلی ناگزیر به خرید تولید داخلی نباشد و قدرت انتخاب بهتری در شرایط بازار رقابتی داشته باشد.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به اینکه توجه به تولید داخل ، از اصول مهم اقتصاد مقاومتی است، اظهار داشت : برای دستیابی به این مهم و حرکت در مسیر تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی باید نسبت به استفاده از تولیدات داخل در کشور فرهنگ سازی گسترده تری صورت گیرد البته در این راستا شرکتها نیز همزمان در مسیر تنوع ، کیفیت و طراحی محصولات جدید گام های موثر تری را بردارند.
کوهکن با اشاره به اینکه باید توجه به تولید و اشتغالزایی در کشور جزء ارزش های حاکم در جامعه تلقی شود ، تصریح کرد : البته یکی از مهمترین الزامات برای رشد تولید در کشور ، بهبود فضای کسب و کار است قطعا توجه به این شاخص می تواند بستر مناسبی برای حضور جدی تر بخش خصوصی در جریان تولید را فراهم نماید.
وی با تاکید بر اینکه امروز صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط با این صنعت است ، افزود : زمان آن رسیده که هر دو خودروساز بزرگ کشور در تولید محصولات خود بازنگری جدی داشته باشند و به لحاظ کیفیت و همچنین تکنولوژی ، محصولات خود را در سطح بالایی عرضه نمایند.
وی با اشاره به اینکه از گذشته تاکنون همواره دو نگاه متفاوت بر صنعت خودرو حاکم بوده است ، اظهار داشت : بر اساس آن بخشی معتقدند که به دلیل حفظ اشتغال صنعت خودرو، این صنعت باید مورد حمایت دائمی و جدی دولت قرار گیرد تا با قدرت در این عرصه باقی بماند چرا که هر گونه بی توجهی در این حوزه به اشتغال داخلی لطمه خواهد زد.
وی افزود : نگاهی دیگری که مقابل این افراد وجود دارد توجه به واردات خودرو بودن هیچ گونه موانع است تا این صنعت در مسیری حرکت کند که مصرف کننده داخلی ناگزیر به خرید تولید داخلی نباشد و قدرت انتخاب بهتری در شرایط بازار رقابتی داشته باشد.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به اینکه توجه به تولید داخل ، از اصول مهم اقتصاد مقاومتی است، اظهار داشت : برای دستیابی به این مهم و حرکت در مسیر تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی باید نسبت به استفاده از تولیدات داخل در کشور فرهنگ سازی گسترده تری صورت گیرد البته در این راستا شرکتها نیز همزمان در مسیر تنوع ، کیفیت و طراحی محصولات جدید گام های موثر تری را بردارند.
کوهکن با اشاره به اینکه باید توجه به تولید و اشتغالزایی در کشور جزء ارزش های حاکم در جامعه تلقی شود ، تصریح کرد : البته یکی از مهمترین الزامات برای رشد تولید در کشور ، بهبود فضای کسب و کار است قطعا توجه به این شاخص می تواند بستر مناسبی برای حضور جدی تر بخش خصوصی در جریان تولید را فراهم نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو