تحقیق و توسعه مقدمه ای بر جریان کیفی سازی خودروها
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است با کاهش هزینه های سربار و توجه جدی تر به به حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ، تولیدات با کیفیتی به دست مشتریان خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز در صورتی که کیفیت خودروهای داخلی به حدی برسد که رضایت مشتریان جلب شود و همزمان قیمت تمام شده خودروها نیز کاهش یابد قطعا خودروسازان بازار داخل و حتی خارجی را به دست گرفته در این جریان شاهد بازار رقابتی در حوزه خودروسازی کشور خواهیم بود.
وی با تاکید بر اینکه امروز صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط با این صنعت است ، افزود : زمان آن رسیده که هر دو خودروساز بزرگ کشور در تولید محصولات خود بازنگری جدی داشته باشند و به لحاظ کیفیت و همچنین تکنولوژی ، محصولات خود را در سطح بالایی عرضه نمایند.
وی با اشاره به اینکه از گذشته تاکنون همواره دو نگاه متفاوت بر صنعت خودرو حاکم بوده است ، اظهار داشت : بر اساس آن بخشی معتقدند که به دلیل حفظ اشتغال صنعت خودرو، این صنعت باید مورد حمایت دائمی و جدی دولت قرار گیرد تا با قدرت در این عرصه باقی بماند چرا که هر گونه بی توجهی در این حوزه به اشتغال داخلی لطمه خواهد زد.
وی افزود : نگاهی دیگری که مقابل این افراد وجود دارد توجه به واردات خودرو بودن هیچ گونه موانع است تا این صنعت در مسیری حرکت کند که مصرف کننده داخلی ناگزیر به خرید تولید داخلی نباشد و قدرت انتخاب بهتری در شرایط بازار رقابتی داشته باشد.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به اینکه توجه به تولید داخل ، از اصول مهم اقتصاد مقاومتی است، اظهار داشت : برای دستیابی به این مهم و حرکت در مسیر تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی باید نسبت به استفاده از تولیدات داخل در کشور فرهنگ سازی گسترده تری صورت گیرد البته در این راستا شرکتها نیز همزمان در مسیر تنوع ، کیفیت و طراحی محصولات جدید گام های موثر تری را بردارند.
کوهکن با اشاره به اینکه باید توجه به تولید و اشتغالزایی در کشور جزء ارزش های حاکم در جامعه تلقی شود ، تصریح کرد : البته یکی از مهمترین الزامات برای رشد تولید در کشور ، بهبود فضای کسب و کار است قطعا توجه به این شاخص می تواند بستر مناسبی برای حضور جدی تر بخش خصوصی در جریان تولید را فراهم نماید.
وی با تاکید بر اینکه امروز صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط با این صنعت است ، افزود : زمان آن رسیده که هر دو خودروساز بزرگ کشور در تولید محصولات خود بازنگری جدی داشته باشند و به لحاظ کیفیت و همچنین تکنولوژی ، محصولات خود را در سطح بالایی عرضه نمایند.
وی با اشاره به اینکه از گذشته تاکنون همواره دو نگاه متفاوت بر صنعت خودرو حاکم بوده است ، اظهار داشت : بر اساس آن بخشی معتقدند که به دلیل حفظ اشتغال صنعت خودرو، این صنعت باید مورد حمایت دائمی و جدی دولت قرار گیرد تا با قدرت در این عرصه باقی بماند چرا که هر گونه بی توجهی در این حوزه به اشتغال داخلی لطمه خواهد زد.
وی افزود : نگاهی دیگری که مقابل این افراد وجود دارد توجه به واردات خودرو بودن هیچ گونه موانع است تا این صنعت در مسیری حرکت کند که مصرف کننده داخلی ناگزیر به خرید تولید داخلی نباشد و قدرت انتخاب بهتری در شرایط بازار رقابتی داشته باشد.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به اینکه توجه به تولید داخل ، از اصول مهم اقتصاد مقاومتی است، اظهار داشت : برای دستیابی به این مهم و حرکت در مسیر تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی باید نسبت به استفاده از تولیدات داخل در کشور فرهنگ سازی گسترده تری صورت گیرد البته در این راستا شرکتها نیز همزمان در مسیر تنوع ، کیفیت و طراحی محصولات جدید گام های موثر تری را بردارند.
کوهکن با اشاره به اینکه باید توجه به تولید و اشتغالزایی در کشور جزء ارزش های حاکم در جامعه تلقی شود ، تصریح کرد : البته یکی از مهمترین الزامات برای رشد تولید در کشور ، بهبود فضای کسب و کار است قطعا توجه به این شاخص می تواند بستر مناسبی برای حضور جدی تر بخش خصوصی در جریان تولید را فراهم نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود