آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۲۱۰
۱۳:۰۲
۱۳۹۵/۱۲/۱۹

قناعتی در واکنش به صحبت های فرماندار تهران

پدال نیوز قناعتی در واکنش به صحبت های فرماندار تهران گفت: شورا کرایه ها را افزایش نمی دهد اما دولت کمک کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورای تهران  در واکنش به صحبت های فرماندار تهران مبنی بر رد مصوبه شورا درخصوص افزایش کرایه های حمل و نقل در سال آینده اظهار کرد: اگر قانون این اختیار را به فرماندار داده است، حتماً در ازای این اختیارات، تمهیداتی را نیز دیده است. در حال حاضر 70 درصد از اتوبوس های شهر تهران زیرمجموعه شرکت های خصوصی هستند و این سوال مطرح می شود که چه نهاد و ارگانی باید افزایش هزینه های حمل و نقل را بپردازد!؟
 
قناعتی اضافه کرد: در پایان هر سال، شرورای شهر تهران لایحه افزایش کرایه حمل و نقل را که از سوی شهرداری ارسال می شود بررسی و در نهایت سعی می کند میزان افزایش کرایه ها را به صورت معقول تأیید و به صورت مصوبه به فرمانداری ارسال کند.
 
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران تصریح کرد: امسال نیز همین شیوه و روش در خصوص افزایش کرایه های حمل و نقل، اعم از مترو و اتوبوس صورت گرفت و در هفته آینده نیز میزان کرایه های تاکسی در سال 96 مشخص می شود.
 
وی اضافه کرد: شورای شهر هیچ اصراری بر افزایش کرایه های حمل و نقل ندارد، اما باید تمهیداتی از سوی دولت برای جبران هزینه های حمل و نقل صورت بگیرد.
 
قناعتی با انتقاد از عملکرد دولت در بخش حمل و نقل عمومی گفت:متاسفانه دولت سهم خود را در هزینه های حمل و نقل پرداخت نمی کند و همین امر باعث شده است که مشکلاتی برای شهرداری تهران به وجود آید.
 
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران تصریح کرد: ما تا پایان مهلت قانونی منتظر پاسخ مکتوب فرمانداری در خصوص کرایه های حمل  و نقل عمومی در سال آتی خواهیم ماند و بعد از آن تصمیم گیری خواهیم کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه