شرط رایگان شدن کرایه های حمل و نقل عمومی
پدال نیوز: رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگر دولت حق حمل و نقل عمومی را پرداخت کند کرایهها نه تنها افزایش نمییابد بلکه رایگان میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: اقبال شاکری عصر امروز در حاشیه مراسم بزرگداشت شهدای آتشنشان پلاسکو در جمع خبرنگاران درباره افزایش نرخ کرایههای مترو و اتوبوس درسال آینده اظهار کرد: افزایش حداقلی کرایهها موردنظر اعضای شورا است و معتقدیم که باید مطابق تورم برنامهریزی انجام داد.
وی ادامه داد: مصوبه شورای اسلامی شهر تهران به فرمانداری ارسال شده و باید آنها نیز نسبت به این موضوع ابرازنظر کنند که در هر حال شورای شهر، نظر فرمانداری را در جلسه یکشنبه آینده بررسی میکند.
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: به طور حتم فرماندار تهران باید روی مصوبه شورای شهر نظر دهد اما تصور میکنم دو طرف با افزایش نرخ حداقلی موافق باشند.
به گفته شاکری اگر فرمانداری تهران با افزایش نرخ کرایههای مترو و اتوبوس موافقت نکند این موضوع به شورای حل اختلاف ارجاع داده میشود و تصمیمگیری نهایی به آن زمان موکول خواهد شد.
وی از عملکرد دولتها نسبت به پرداخت نشدن یارانه کرایههای حمل و نقل عمومی گفت: اگر دولت سهم خود را در حمل و نقل عمومی پرداخت کند علاوه بر اینکه افزایش قیمتی نخواهیم داشت بلکه قیمت حمل و نقل عمومی رایگان میشود.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: متاسفانه طی هشت سال گذشته، دولت حتی قانون پرداخت یک سوم حقوق خود در قبال یارانه حمل و نقل عمومی را پرداخت نکرده است.
شاکری تصریح کرد: اگر دولت سهم قانونی خود را پرداخت میکرد شاهد هیچگونه افزایش قیمتی در نرخ کرایهها نبودیم و در حال حاضر نیز این سهم را شهرداری میپردازد که باید مسئولان ذیربط پاسخگو باشند.
وی ادامه داد: مصوبه شورای اسلامی شهر تهران به فرمانداری ارسال شده و باید آنها نیز نسبت به این موضوع ابرازنظر کنند که در هر حال شورای شهر، نظر فرمانداری را در جلسه یکشنبه آینده بررسی میکند.
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: به طور حتم فرماندار تهران باید روی مصوبه شورای شهر نظر دهد اما تصور میکنم دو طرف با افزایش نرخ حداقلی موافق باشند.
به گفته شاکری اگر فرمانداری تهران با افزایش نرخ کرایههای مترو و اتوبوس موافقت نکند این موضوع به شورای حل اختلاف ارجاع داده میشود و تصمیمگیری نهایی به آن زمان موکول خواهد شد.
وی از عملکرد دولتها نسبت به پرداخت نشدن یارانه کرایههای حمل و نقل عمومی گفت: اگر دولت سهم خود را در حمل و نقل عمومی پرداخت کند علاوه بر اینکه افزایش قیمتی نخواهیم داشت بلکه قیمت حمل و نقل عمومی رایگان میشود.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: متاسفانه طی هشت سال گذشته، دولت حتی قانون پرداخت یک سوم حقوق خود در قبال یارانه حمل و نقل عمومی را پرداخت نکرده است.
شاکری تصریح کرد: اگر دولت سهم قانونی خود را پرداخت میکرد شاهد هیچگونه افزایش قیمتی در نرخ کرایهها نبودیم و در حال حاضر نیز این سهم را شهرداری میپردازد که باید مسئولان ذیربط پاسخگو باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!