توقف ورود خودروهای انباری حاشیه خلیج فارس +جزییات
پدال نیوز- هرچند دستورالعمل پسابرجامی واردات خودرو منجر به توقف واردات از سوی واردکنندگان متفرقه و غیرمستقیم شد با این حال اما این مقررات بهنوعی ورود خودرو به کشور را ساماندهی کرده و مانع از تخلفاتی شده است که طی سالهای گذشته بازار وارداتیها با آن مواجه بود. یکی از این تخلفات ورود خودروهای استوک یا دست دوم از کشورهای حاشیه خلیج فارس بود که به نام خودروی صفر به مشتری فروخته میشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، همچنین برخی از خودروهای کشورهای حاشیه خلیج فارس فاقد استانداردهای الزام شده از سوی سازمان ملی استاندارد بودند با این حال به راحتی وارد کشور میشدند. با توجه به تخلفات یاد شده نه تنها وزارت صنعت واردات را منحصر به ورود خودرو از نمایندگی رسمی کرد؛ بلکه ارائه شماره شاسی را یکی از الزامات واردات قرار داد. در این زمینه نیز روز گذشته معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران به نقل از روابط عمومی این سازمان با تاکید بر الزام جدید ورود خودرو براساس شماره شناسایی اظهار کرده که با توجه به اینکه گواهینامههای صحهگذاری تایید نوع خودروهای وارداتی سازمان ملی استاندارد ایران براساس احراز مطابقت خودروهایی که 11 کاراکتر اول شماره شناسایی (VIN) آنها ثابت است با استانداردهای اجباری خودرو، صادر میشود، ثبت سفارش، اظهار، ترخیص و شمارهگذاری خودروهایی از نظر این سازمان مجاز است که 11 کاراکتر اول شماره شناسایی آنها منطبق با شماره شناساییهای اعلام شده از سوی سازمان باشد.
سنجابی تاکید کرده که تعیین 11 کاراکتر اول شماره شناسایی خودروهای وارداتی یکی از مهمترین راهکارهای جلوگیری از واردات خودروهای استوک کشورهای حوزه خلیج فارس است که ظاهرا منطبق با خودروهای دارای تاییدیه از سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت از محیط زیست هستند، اما از نظر کیفی در سطح پایینتری قرار دارند. وی افزوده است که ادارات کل استاندارد استانها درخصوص خودروهای سبک وارداتی که مجوز ثبت سفارش آنها پس از تاریخ 5/ 1/ 1396 صادر میشود، فقط در صورت انطباق کامل خودروهای وارداتی با موارد اعلام شده، نسبت بهصدور گواهی انطباق (COC) اقدام خواهند کرد.
سنجابی تاکید کرده که تعیین 11 کاراکتر اول شماره شناسایی خودروهای وارداتی یکی از مهمترین راهکارهای جلوگیری از واردات خودروهای استوک کشورهای حوزه خلیج فارس است که ظاهرا منطبق با خودروهای دارای تاییدیه از سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت از محیط زیست هستند، اما از نظر کیفی در سطح پایینتری قرار دارند. وی افزوده است که ادارات کل استاندارد استانها درخصوص خودروهای سبک وارداتی که مجوز ثبت سفارش آنها پس از تاریخ 5/ 1/ 1396 صادر میشود، فقط در صورت انطباق کامل خودروهای وارداتی با موارد اعلام شده، نسبت بهصدور گواهی انطباق (COC) اقدام خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش