آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۱۳۷
۱۶:۳۴
۱۳۹۵/۱۲/۱۸

سومین مدل برجسته کانسپت مرسدس AMG در ژنو +تصاویر

پدال نیوز: مرسدس AMG قصد دارد پنجاهمین سالگرد تاسیس خود را با عرضه یک نسخه چهار درب از مدل GT جشن بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، سومین مدل برجسته این شرکت این هفته به عنوان یک کانسپت در شرف تولید در نمایشگاه خودرو ژنو به نمایش درآمد.


 
گفته می‌شود این عضو جدید خانواده GT مرسدس –AMG GT4 نام دارد.GT4  یک خودروی چهار درب اسپورت است که مرسدس آن را برای رقابت با پورشه پانامرا در نظر گرفته است.
 


این مفهومی شبیه یک GT کشیده با دو ردیف صندلی است. اما شباهت‌های بین این دو مدل بسیار سطحی و ظاهری است. 



 
GT4 روی همان پلتفرم مرسدس-AMG GT ساخته نخواهد شد بلکه روی پلتفرم ماژولار MRA این شرکت که مدلهای C63، E63 و S63 نیز روی آن ساخته شده اند، سوار خواهد شد.


 
در این پلتفرم فاصله بین دو محور منحصر به خود آن است و این سدان صرفا یک E کلاس پوست انداخته نخواهد بود.
 
مرسدس در این خودرو همچنین استفاده گسترده ای از مواد سبک همچون فولاد شکل داده شده در حرارت و آلومینیوم داشته تا وزن خودرو را کنترل کند.


 
این کانسپت به عنوان یک خودروی هیبریدی معرفی شده ولی انتظار می‌رود که نسخه تولید انبوه آن سال آینده با یک موتور توربوشارژ دوگانه چهار لیتری که از مدل E63 قرض گرفته شده عرضه شود.
 
این پیشرانه 600 اسب بخار نیروی مهارنشدنی را بوسیله یک گیربکس اتوماتیک و سیستم محرکه چهار چرخ مرسدس موسوم به 4MATIC روانه چهار چرخ آن خواهد کرد.  



 
هنوز اطلاعات چندانی درباره احتمال عرضه نسخه الکتریکی این خودرو منتشر نشده است و فقط وعده داده شده که مرسدس-AMG در آینده هیبریدی هایی را با عملکرد تاثیرگذاری و بیشترین بهره وری عرضه خواهد کرد.  
 
مرسدس-بنز می‌گوید که این کانسپت در ادامه سری  کوپه‌های پرفورمنس SLS AMG و AMG GT است اما به عنوان جانشین خودرو کم فروش CLS Shooting Brake خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد