در حاشیه جلسه مشترک با هیات اقتصادی اسلواکی مطرح شد؛
توافقنامه تولید تایر و واگن با اسلواکی
پدال نیوز- رئیس هیات عامل ایدرو گفت: در گفتگو با شرکت های خارجی ،به دنبال رونق صادرات وجذب سرمایه هستیم واگر کشوری به ایران تنها به عنوان بازار صرف محصولات خود نگاه کند، در جریان همکاری با ما به جایی نمی رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، منصور معظمی ، رئیس هیات عامل سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران ( ایدرو) در حاشیه جلسه مشترک با هیات اقتصادی کشور اسلواکی ،گفت: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به دنبال استفاده هر چه بیشتر از فرصت های به وجود آمده بعد از برجام است و بدین منظور از ایجاد همکاری های دوجانبه با شرکت های خارجی استقبال می کند.
وی در ادامه افزود:در گفتگو با شرکت ها و کشورهای خارجی ،به دنبال رونق گرفتن صادرات و مشارکت دو طرف وجذب سرمایه هستیم واگر کشوری تصور کند که می تواند از ایران به عنوان بازار صرف محصولات خود استفاده کند ، به طور حتم در جریان همکاری با ما به جایی نمی رسد.
معظمی همچنین تصریح کرد: ایدرو بعنوان سازمان توسعه ای بدنبال تقویت بخش خصوصی است و تمام مذاکرات وتوافقنامه هایی که تا به حال با خارجی ها داشته ایم، در جهت نیل به این هدف بوده است.
رییس هیات عامل ایدرو اذعان داشت:با کشور اسلواکی در حوزه های انرژی و صنایع واگن سازی و تولید تایر به توافق مشترک دست یافته ایم.
منصور معظمی ، در پاسخ به این پرسش که با وجود توانمندیهای اسلواکی در حوزه خودروسازی، ایدرو در این زمینه با این کشور همکاری خواهد داشت یا خیر، بیان کرد:ما امیدواریم صنایع ما بتوانند با اسلواکی در آینده مشارکت هایی صورت دهند هر چند در حال حاضر صنعت قطعه سازی با فعالان صنعتی این کشور به توافقاتی دست یافته است.
امیدواریم در آینده شاهد رفع مشکلات بانکی بعد از تحریم ها باشیم
پیتر بلکرینی معاون نخست وزیر کشور اسلواکی که در راس هیاتی بلند پایه متشکل از وزرای اقتصاد و خزانه داری آن کشور در این نشست حضور داشت ،گفت:در حاشیه جلساتی که با فعالان اقتصادی وصنایع ومسئولان ایرانی داشتیم ،پیرامون مباحث مختلفی برای ایجاد همکاری های مشترک در آینده بحث کردیم.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا مشکلات موجود در مراودات بانکی بین دو کشور در ادامه این همکاری های اقتصادی خللی ایجاد نمی کند ،تصریح کرد:در حال حاضر یکی از صندوق های اروپایی نقل وانتقالات مالی بین دو کشور را تضمین می کند و امیدواریم در آینده شاهد برطرف شدن مشکلات بانکی که بعد از تحریم ها ایجاد شد، باشیم.
بلکرینی با اشاره به تلاش کشورش برای ارتقای سطح ایران در رنکینگ تجارت با اروپا ،اظهار داشت :در مرحله اول هزینه 100 میلیون دلاری برای گسترش روابط با ایران در نظر گرفته ایم که با توافقات اولیه به نظر می رسد بتوانیم در حوزه تولید تایر وواگن همکاری مشترک را آغاز کنیم.
وی در ادامه افزود:در گفتگو با شرکت ها و کشورهای خارجی ،به دنبال رونق گرفتن صادرات و مشارکت دو طرف وجذب سرمایه هستیم واگر کشوری تصور کند که می تواند از ایران به عنوان بازار صرف محصولات خود استفاده کند ، به طور حتم در جریان همکاری با ما به جایی نمی رسد.
معظمی همچنین تصریح کرد: ایدرو بعنوان سازمان توسعه ای بدنبال تقویت بخش خصوصی است و تمام مذاکرات وتوافقنامه هایی که تا به حال با خارجی ها داشته ایم، در جهت نیل به این هدف بوده است.
رییس هیات عامل ایدرو اذعان داشت:با کشور اسلواکی در حوزه های انرژی و صنایع واگن سازی و تولید تایر به توافق مشترک دست یافته ایم.
منصور معظمی ، در پاسخ به این پرسش که با وجود توانمندیهای اسلواکی در حوزه خودروسازی، ایدرو در این زمینه با این کشور همکاری خواهد داشت یا خیر، بیان کرد:ما امیدواریم صنایع ما بتوانند با اسلواکی در آینده مشارکت هایی صورت دهند هر چند در حال حاضر صنعت قطعه سازی با فعالان صنعتی این کشور به توافقاتی دست یافته است.
امیدواریم در آینده شاهد رفع مشکلات بانکی بعد از تحریم ها باشیم
پیتر بلکرینی معاون نخست وزیر کشور اسلواکی که در راس هیاتی بلند پایه متشکل از وزرای اقتصاد و خزانه داری آن کشور در این نشست حضور داشت ،گفت:در حاشیه جلساتی که با فعالان اقتصادی وصنایع ومسئولان ایرانی داشتیم ،پیرامون مباحث مختلفی برای ایجاد همکاری های مشترک در آینده بحث کردیم.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا مشکلات موجود در مراودات بانکی بین دو کشور در ادامه این همکاری های اقتصادی خللی ایجاد نمی کند ،تصریح کرد:در حال حاضر یکی از صندوق های اروپایی نقل وانتقالات مالی بین دو کشور را تضمین می کند و امیدواریم در آینده شاهد برطرف شدن مشکلات بانکی که بعد از تحریم ها ایجاد شد، باشیم.
بلکرینی با اشاره به تلاش کشورش برای ارتقای سطح ایران در رنکینگ تجارت با اروپا ،اظهار داشت :در مرحله اول هزینه 100 میلیون دلاری برای گسترش روابط با ایران در نظر گرفته ایم که با توافقات اولیه به نظر می رسد بتوانیم در حوزه تولید تایر وواگن همکاری مشترک را آغاز کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای