رونمایی از تمبر اختصاصی مترو
پدال نیوز- با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه از تمبر اختصاصی این شرکت همزمان با سالروز افتتاح آن رونمایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در آئین رونمایی از این تمبر مازیار حسینی معاون حمل و نقل شهرداری تهران گفت: همزمان با رونمایی از این تمبر و سالروز تاسیس شرکت بهره برداری مترو تهران فرصتی است تا از زحمات 18 ساله همه کسانی که در این عرصه ارائه خدمات کردند تقدیر شود.
وی به تصویر تمبر اختصاصی مترو تهران اشاره کرد و افزود: بر روی این تمبر سردر ورودی ایستگاه امام خمینی (ره) درج شده است که از آثار فاخر معماری ایرانی محسوب میشود و میتواند نشان دهنده فرهنگ غنی ما در سطح دنیا باشد.
وی ادامه داد: چاپ و نشر تمبر اختصاصی شرکت مترو میتواند علاوه بر زنده نگهداشتن موضوع مترو نشان دهنده تاریخ و آثار فرهنگی ما باشد و توجهات نسبت به مترو را بیش از پیش افزایش دهد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر روزانه مترو تهران سه میلیون مسافر را جابجا می کند افزود: به زودی و با افتتاح خطوط جدید ظرفیت جابجایی مسافر در خطوط متروی تهران به بیش از 4.5 میلیون نفر افزایش پیدا میکند. این در شرایطی است که هر یک از شهروندانی که وارد خطوط مترو میشوند فرصت مناسبی برای مطالعه دارند لذا تلاش میکنیم که توجه جامعه را به موضوع کتاب و کتابخوانی جلب کنیم و این اتفاق در زمانی که افراد در داخل خطوط مترو هستند میتواند بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
وی تاکید کرد: میتوان فرصتی که در داخل خطوط مترو در هنگام جابجایی وجود دارد را به موضوع کتابخوانی اختصاص دهیم و تلاش کنیم فرهنگ کتابخوانی در مترو را ترویج دهیم.
وی در خصوص همکاری میان شرکت هلدینگ و شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: ارتباط بین هلدینگ و معاونتهای بهره برداری به وجود آمده و این دو در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند. در چنین شرایطی بهترین نتیجه را خواهیم داشت و میتوانیم در شرایطی که این دو مکمل یکدیگر هستند ایرادات حوزههای مختلف را در زمان ساخت برطرف کنیم و بلافاصله پس از ساخت خطوط آنها را به مرحله بهره برداری نزدیک کنیم.
به گزارش ایسنا، در ادامه احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران با اشاره به ارتباط میان هلدینگ و معاونتهای مختلف بهره برداری گفت: با ایجاد این ارتباط فاصله میان احداث و بهره برداری کاهش یافته است و در حقیقت ایرادات در سرعت کمتری و همزمان با آماده سازی خط برطرف میشود و هر بخشی که آماده میشود میتواند در کمترین زمان ممکن به بهره برداری برسد.
وی به تصویر تمبر اختصاصی مترو تهران اشاره کرد و افزود: بر روی این تمبر سردر ورودی ایستگاه امام خمینی (ره) درج شده است که از آثار فاخر معماری ایرانی محسوب میشود و میتواند نشان دهنده فرهنگ غنی ما در سطح دنیا باشد.
وی ادامه داد: چاپ و نشر تمبر اختصاصی شرکت مترو میتواند علاوه بر زنده نگهداشتن موضوع مترو نشان دهنده تاریخ و آثار فرهنگی ما باشد و توجهات نسبت به مترو را بیش از پیش افزایش دهد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر روزانه مترو تهران سه میلیون مسافر را جابجا می کند افزود: به زودی و با افتتاح خطوط جدید ظرفیت جابجایی مسافر در خطوط متروی تهران به بیش از 4.5 میلیون نفر افزایش پیدا میکند. این در شرایطی است که هر یک از شهروندانی که وارد خطوط مترو میشوند فرصت مناسبی برای مطالعه دارند لذا تلاش میکنیم که توجه جامعه را به موضوع کتاب و کتابخوانی جلب کنیم و این اتفاق در زمانی که افراد در داخل خطوط مترو هستند میتواند بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
وی تاکید کرد: میتوان فرصتی که در داخل خطوط مترو در هنگام جابجایی وجود دارد را به موضوع کتابخوانی اختصاص دهیم و تلاش کنیم فرهنگ کتابخوانی در مترو را ترویج دهیم.
وی در خصوص همکاری میان شرکت هلدینگ و شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: ارتباط بین هلدینگ و معاونتهای بهره برداری به وجود آمده و این دو در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند. در چنین شرایطی بهترین نتیجه را خواهیم داشت و میتوانیم در شرایطی که این دو مکمل یکدیگر هستند ایرادات حوزههای مختلف را در زمان ساخت برطرف کنیم و بلافاصله پس از ساخت خطوط آنها را به مرحله بهره برداری نزدیک کنیم.
به گزارش ایسنا، در ادامه احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران با اشاره به ارتباط میان هلدینگ و معاونتهای مختلف بهره برداری گفت: با ایجاد این ارتباط فاصله میان احداث و بهره برداری کاهش یافته است و در حقیقت ایرادات در سرعت کمتری و همزمان با آماده سازی خط برطرف میشود و هر بخشی که آماده میشود میتواند در کمترین زمان ممکن به بهره برداری برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران