رونمایی از تمبر اختصاصی مترو
پدال نیوز- با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه از تمبر اختصاصی این شرکت همزمان با سالروز افتتاح آن رونمایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در آئین رونمایی از این تمبر مازیار حسینی معاون حمل و نقل شهرداری تهران گفت: همزمان با رونمایی از این تمبر و سالروز تاسیس شرکت بهره برداری مترو تهران فرصتی است تا از زحمات 18 ساله همه کسانی که در این عرصه ارائه خدمات کردند تقدیر شود.
وی به تصویر تمبر اختصاصی مترو تهران اشاره کرد و افزود: بر روی این تمبر سردر ورودی ایستگاه امام خمینی (ره) درج شده است که از آثار فاخر معماری ایرانی محسوب میشود و میتواند نشان دهنده فرهنگ غنی ما در سطح دنیا باشد.
وی ادامه داد: چاپ و نشر تمبر اختصاصی شرکت مترو میتواند علاوه بر زنده نگهداشتن موضوع مترو نشان دهنده تاریخ و آثار فرهنگی ما باشد و توجهات نسبت به مترو را بیش از پیش افزایش دهد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر روزانه مترو تهران سه میلیون مسافر را جابجا می کند افزود: به زودی و با افتتاح خطوط جدید ظرفیت جابجایی مسافر در خطوط متروی تهران به بیش از 4.5 میلیون نفر افزایش پیدا میکند. این در شرایطی است که هر یک از شهروندانی که وارد خطوط مترو میشوند فرصت مناسبی برای مطالعه دارند لذا تلاش میکنیم که توجه جامعه را به موضوع کتاب و کتابخوانی جلب کنیم و این اتفاق در زمانی که افراد در داخل خطوط مترو هستند میتواند بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
وی تاکید کرد: میتوان فرصتی که در داخل خطوط مترو در هنگام جابجایی وجود دارد را به موضوع کتابخوانی اختصاص دهیم و تلاش کنیم فرهنگ کتابخوانی در مترو را ترویج دهیم.
وی در خصوص همکاری میان شرکت هلدینگ و شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: ارتباط بین هلدینگ و معاونتهای بهره برداری به وجود آمده و این دو در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند. در چنین شرایطی بهترین نتیجه را خواهیم داشت و میتوانیم در شرایطی که این دو مکمل یکدیگر هستند ایرادات حوزههای مختلف را در زمان ساخت برطرف کنیم و بلافاصله پس از ساخت خطوط آنها را به مرحله بهره برداری نزدیک کنیم.
به گزارش ایسنا، در ادامه احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران با اشاره به ارتباط میان هلدینگ و معاونتهای مختلف بهره برداری گفت: با ایجاد این ارتباط فاصله میان احداث و بهره برداری کاهش یافته است و در حقیقت ایرادات در سرعت کمتری و همزمان با آماده سازی خط برطرف میشود و هر بخشی که آماده میشود میتواند در کمترین زمان ممکن به بهره برداری برسد.
وی به تصویر تمبر اختصاصی مترو تهران اشاره کرد و افزود: بر روی این تمبر سردر ورودی ایستگاه امام خمینی (ره) درج شده است که از آثار فاخر معماری ایرانی محسوب میشود و میتواند نشان دهنده فرهنگ غنی ما در سطح دنیا باشد.
وی ادامه داد: چاپ و نشر تمبر اختصاصی شرکت مترو میتواند علاوه بر زنده نگهداشتن موضوع مترو نشان دهنده تاریخ و آثار فرهنگی ما باشد و توجهات نسبت به مترو را بیش از پیش افزایش دهد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر روزانه مترو تهران سه میلیون مسافر را جابجا می کند افزود: به زودی و با افتتاح خطوط جدید ظرفیت جابجایی مسافر در خطوط متروی تهران به بیش از 4.5 میلیون نفر افزایش پیدا میکند. این در شرایطی است که هر یک از شهروندانی که وارد خطوط مترو میشوند فرصت مناسبی برای مطالعه دارند لذا تلاش میکنیم که توجه جامعه را به موضوع کتاب و کتابخوانی جلب کنیم و این اتفاق در زمانی که افراد در داخل خطوط مترو هستند میتواند بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
وی تاکید کرد: میتوان فرصتی که در داخل خطوط مترو در هنگام جابجایی وجود دارد را به موضوع کتابخوانی اختصاص دهیم و تلاش کنیم فرهنگ کتابخوانی در مترو را ترویج دهیم.
وی در خصوص همکاری میان شرکت هلدینگ و شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: ارتباط بین هلدینگ و معاونتهای بهره برداری به وجود آمده و این دو در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند. در چنین شرایطی بهترین نتیجه را خواهیم داشت و میتوانیم در شرایطی که این دو مکمل یکدیگر هستند ایرادات حوزههای مختلف را در زمان ساخت برطرف کنیم و بلافاصله پس از ساخت خطوط آنها را به مرحله بهره برداری نزدیک کنیم.
به گزارش ایسنا، در ادامه احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران با اشاره به ارتباط میان هلدینگ و معاونتهای مختلف بهره برداری گفت: با ایجاد این ارتباط فاصله میان احداث و بهره برداری کاهش یافته است و در حقیقت ایرادات در سرعت کمتری و همزمان با آماده سازی خط برطرف میشود و هر بخشی که آماده میشود میتواند در کمترین زمان ممکن به بهره برداری برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو