آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۰۴۳
۱۷:۰۲
۱۳۹۵/۱۲/۱۷

استفاده ایران خودرو از تجارب بزرگان صنعت خودرو

پدال نیوز: در چهارمین همایش خودرو، مدیران ارشد رنو، پژو و سیتروئن بر روی اهمیت نقش خدمات پس از فروش در توسعه بازار تاکید بسیار کردند که این مهم باید در ایران نیز مورد توجه قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برگزاری همایش چهارم خودرو با محور فروش وخدمات پس از فروش با استقبال شرکت های خودروساز داخلی و با حضور نمایندگان ایشان برگزار شد و بی شک حضور برندهای معتبر جهانی در این همایش نقش بسزایی در اثربخشی همایش و جلب نظر داخلی ها بازی می کرد.
 
وقتی در این همایش 2 روزه رنو، پژو و سیتروئن از آینده کاری خود در ایران گفتند و از برنامه های آتی خود برای سرمایه گذاری صحیح در صنعت خودروی ایران پرده برداشتند، بسیاری از فعالان حوزه خودرو و خدمات پس از فروش به فکر به روز شدن و توسعه کاری خود افتادند.
 
ایران خودرو با دارا بودن بیش از 700 نمایندگی در داخل کشور می تواند بیشترین تاثیر را از برگزاری همایش های تخصصی آن هم در سطح مدیران ارشد خودروسازی را گرفته و بهترین بازخورد را نشان دهد.
 
شهریار سلطانی معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو، در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو گفت: همایش صنعت خودرو بسیار خوب و مفید بود و حضور مدیران ارشد رنو، پژو و سیتروئن و گزارش ها و مقالاتی که ایشان ارائه کردند راهنمای مناسبی برای موضوع خدمات پس از فروش در ایران بود.
 
وی ادامه داد: در تمامی سخنرانی هایی که مدیران این 3 مجموعه بزرگ خودروسازی انجام دادند، بر روی بحث خدمات پس از فروش مانور داده شد و این بدان معنی است که در این دوران اگر به این موضوع توجه ویژه نکنیم، متضرر شویم.
 
سلطانی در مورد بهره خودروسازان و نمانیدگان ایشان از همایش خودرو اظهار داشت: حداقل اتفاقی که بعد از برگزاری این همایش افتاد این بود که بسیاری از نمایندگان خدماتی ما به دنبال این موضوع بودند که چگونه می توانند جزو نمایندگی هایی قرار بگیرند که قرار است با پژو همکاری کنند و دنبال بهبود فرآیندها خود هستند. زیرا در این همایش به صراحت عنوان شد که چه کسانی با چه خصوصیاتی می توانند در برنامه های آینده ایرانخودرو و پژو حضور داشته باشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴