کد خبر:
۵۰۰۲۶ ۱۶:۲۵
۱۳۹۵/۱۲/۱۷
حکمرانی خودرویی مفهومی باشکوه کادیلاک در نمایشگاه ژنو +تصاویر
پدال نیوز: کادیلاک بالاخره نقاب از چهره پرچمداری که می خواهد رو در روی حکمرانان ژرمن قلمرو سدان های فولسایز لوکس قرار دهد، برداشت؛ البته در هیبت خودرویی مفهومی بنام اِسکالا.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، برخلاف کانسپت های سییِل (2011) و اِلمیراژ (2013)، اِسکالا برداشتی نزدیک تر به واقعیت از یک پرچمدار تمامعیار برای کادیلاک بوده، برای اولین بار رویکردی متفاوت از استایل نسل فعلی ساخته های این کمپانی را به تصویر می کشد؛ رویکردی که با طرح چهره ای سلطهجو تر و بازی بیشتر با خطوط کشیده و برآمده بر روی سطوح بدنه، DNA طراحی نسل آینده ساخته های کادیلاک را نیز به تصویر می کشد.
اِسکالا برپایه پلتفرم اومگای کادیلاک طراحی شده و با طول 5.350 میلیمتر و فاصله 3.228 میلیمتری بین دو محور، یک رده بالاتر از پرچمدار فعلی سدان های این کمپانی یعنی CT6 قرار می گیرد. این مفهومی جدای از زبان طراحی تازه، پیشنمایشی از فناوری های نسل آتی ساخته های کدیلاک نیز هست.
مثلا نیروبخش آن، نمونه پیشتولید موتور 4.2 لیتری V8 توئینتوربو جدید کدیلاک است که از مسیر یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک، محرک چرخ های 22 اینچی عقب بوده، مجهز به سیستم غیرفعالسازی نیمی از سیلندر ها در سرعت های پایین و ثابت است. و یا خلاصه شدن مجموعه کنترلگر های روی داشبورد، صفحه نمایش و گِیج های پشت فرمان به یک جُفت صفحهنمایش کشیده و خمیده OLED ساخت سامسونگ که یکی بزرگتر و کشیده تر، در پُشت، و دیگری کوچکتر و کمی جلو تر، روی تاقچه چوبی داشبورد جا شده اند. در ضمن، کابین مُجلل اسکالا تماما با چرم پوشش نیافته و بخشی از آن، به سبکی شیک و بدیع، با پارچه کُتشلواری روکش شده است.





اِسکالا برپایه پلتفرم اومگای کادیلاک طراحی شده و با طول 5.350 میلیمتر و فاصله 3.228 میلیمتری بین دو محور، یک رده بالاتر از پرچمدار فعلی سدان های این کمپانی یعنی CT6 قرار می گیرد. این مفهومی جدای از زبان طراحی تازه، پیشنمایشی از فناوری های نسل آتی ساخته های کدیلاک نیز هست.
مثلا نیروبخش آن، نمونه پیشتولید موتور 4.2 لیتری V8 توئینتوربو جدید کدیلاک است که از مسیر یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک، محرک چرخ های 22 اینچی عقب بوده، مجهز به سیستم غیرفعالسازی نیمی از سیلندر ها در سرعت های پایین و ثابت است. و یا خلاصه شدن مجموعه کنترلگر های روی داشبورد، صفحه نمایش و گِیج های پشت فرمان به یک جُفت صفحهنمایش کشیده و خمیده OLED ساخت سامسونگ که یکی بزرگتر و کشیده تر، در پُشت، و دیگری کوچکتر و کمی جلو تر، روی تاقچه چوبی داشبورد جا شده اند. در ضمن، کابین مُجلل اسکالا تماما با چرم پوشش نیافته و بخشی از آن، به سبکی شیک و بدیع، با پارچه کُتشلواری روکش شده است.





گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران