آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۹۲۸
۱۶:۴۷
۱۳۹۵/۱۲/۱۶

تجربه رانندگی با ستاره اشتوتگارتی +تصاویر

پدال نیوز: سه سال پیش در نمایشگاه خودروی پاریس 2014 مرسدس بنز کوپهٔ جدیدی را با نام AMG GT به‌عنوان جایگزین مدل SLS معرفی کرد؛ اما چندی پیش مشخص شد که این پایان کار AMG GT نبوده است و ستارهٔ اشتوتگارت همچنان برنامه‌های هیجان‌انگیزی برای این ماشین دارد که یکی از آن‌ها معرفی مدل AMG GT C رودستر است. حال ما اولین آزمایش رانندگی با این نورسیدهٔ آلمانی را انجام داده‌ایم.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، سه سال پیش در نمایشگاه خودروی پاریس 2014 مرسدس بنز کوپهٔ جدیدی را با نام AMG GT به‌عنوان جایگزین مدل SLS معرفی کرد؛ اما چندی پیش مشخص شد که این پایان کار AMG GT نبوده است و ستارهٔ اشتوتگارت همچنان برنامه‌های هیجان‌انگیزی برای این ماشین دارد که یکی از آن‌ها معرفی مدل AMG GT C رودستر است. حال ما اولین آزمایش رانندگی با این نورسیدهٔ آلمانی را انجام داده‌ایم.

mercedes-amg-gt-c-roadster4

نسخهٔ پایهٔ AMG GT از یک پیشرانهٔ 4 لیتری V8 استفاده می‌کند که 456 اسب بخار قدرت دارد؛ اما هرچند در AMG GT C رودستر هم از همین موتور استفاده شده است اما قدرت آن به 550 اسب بخار افزایش پیدا کرده است که AMG GT C را وحشی‌تر از نمونه‌های قبلی می‌کند. همچنین این خودرو تمامی زیبایی‌های نسخهٔ کوپه را نیز به ارث برده است اما تغییراتی هم در آن اعمال شده که GT C را خشن‌تر از GT و GT S نشان می‌دهد. یکی از این تغییرات استفاده از جلوپنجره‌ای جدید است که با الهام از مدل افسانه‌ای 300 SL پانامریکانا طراحی شده است. همچنین ورودی‌های هوای درون سپر نیز در مواقع غیر نیاز بسته می‌شوند و تا به بهبود آئرودینامیک خودرو کمک کنند؛ بنابراین GT C تا حدودی به مدل پرچم‌دار GT R شباهت پیدا کرده است.

نسخهٔ رودستر AMG GT خود در دو نسخهٔ معمولی و GT C عرضه می‌شود که دومی قوی‌تر و اسپرت‌تر بوده و نمونهٔ مورد آزمایش ما هم از همین نوع است. GT C در ظاهر نیز قدرت بیشتر خود را نشان می‌دهد به‌گونه‌ای که فاصلهٔ عرضی محورهای آن بیشتر بوده و بدنهٔ آن نیز عریض‌تر است؛ اما این مدل مطمئناً به ترمزهای قوی‌تر و لاستیک‌های پهن‌تری هم نیاز دارد. به همین دلیل مرسدس بنز لاستیک‌های 255 در جلو و 295 در عقب نسخهٔ معمولی را با نمونه‌های 265 در جلو و 305 در عقب GT C جایگزین کرده است. همچنین در این مدل یک حالت مسابقه نیز به حالات رانندگی اضافه شده است.

mercedes-amg-gt-c-roadster8

در داخل، طبق رویه‌ای که پیش‌ازاین در کابین محصولات AMG دیده‌ایم و برایمان آشنایی دارد، دکمه‌های روی سقف به کنسول وسط انتقال پیدا کرده‌اند. موقعیت راننده در این خودرو تقریباً بی‌عیب و نقص است و راننده از پشت فرمان کاپوت کشیدهٔ خودرو را که در زیر خود نیروگاه V8 بای‌توربو را پنهان کرده است مشاهده می‌کند. در این آزمایش رئیس AMG آقای «توبیاس مورس» نیز ما را همراهی می‌کرد. به گفتهٔ وی GT C هنوز در مرحلهٔ توسعه قرار داشته و تا پیش از بهار 2017 به بازار عرضه نخواهد شد.

mercedes-amg-gt-c-roadster6

به همین دلیل، در خودروی مورد آزمایش مشکلاتی به چشم می‌خورد مانند اینکه درِ صندوق به‌خوبی در جای خود قرار نمی‌گرفت و فرمان نیز برای تولید انبوه تنظیم نشده بود؛ اما در طول آزمایش، توبیاس مورس متوجه چیزهای دیگری هم شد که برای حفظ اسرار شرکت از گفتن آن‌ها به ما خودداری کرد و هر بار که از او در این رابطه سؤال می‌کردیم فقط می‌خندید! درهرحال به‌زودی مرحلهٔ توسعه و آزمایشات مرسدس AMG GT رودستر به پایان رسیده و به بازار عرشه خواهد شد که در این صورت اوضاع برای پورشه 911 کابریولت کاملاً ناراحت‌کننده می‌شود.

mercedes-amg-gt-c-roadster3

مشخصات فنی

Mercedes AMG GT C Roadster 2017
پیشرانه 4 لیتری V8 بای‌توربو
قدرت 550 اسب بخار
گشتاور 680 نیوتن متر
گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه
محور محرک عقب
شتاب صفرتاصد 3.7 ثانیه
ظرفیت سرنشین 2 نفر

 

منبع: MercedesBlog

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه