داستان اتوبوس مدرن شاگردان کی روش به کجا رسید؟
پدال نیوز- مسئولان فدراسیون فوتبال برای استفاده از اتوبوس مدرن، پیشرفته و جدید تیم ملی بزرگسالان با یک مشکل مواجه شدهاند تا جایی که استفاده از آن برای اردوهای پیش رو در هالهای از ابهام است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اردوی تیم ملی فوتبال ایران از 26 اسفند آغاز میشود و فدراسیون فوتبال هم در حال فراهم کردن هر چه بهتر امکانات برای این تیم است. در این راستا از چندی پیش، مسوولان فدراسیون اقدام به خرید یک دستگاه اتوبوس مدرن و پیشرفته برای شاگردان کارلوس کیروش کردهاند. مهدی تاج و محمدرضا ساکت نیز پس از دردسرهای فراوان این اتوبوس را از گمرک ترخیص کردهاند تا شاید شاگردان کیروش در اردوی پیش رو بتوانند از آن استفاده کنند.
اتوبوس مذکور هماکنون در حال آماده سازی برای استفاده ملی پوشان است و اقدامات نهایی برای طراحی بدنه آن در حال انجام است، اما کماکان یک مشکل بزرگ پیش روی فدراسیون فوتبال و تیم ملی برای استفاده از این اتوبوس قرار دارد.
اتوبوس تهیه شده توسط فدراسیون فوتبال دارای پنج محور است و نسبت به سایر اتوبوسها اندازه بزرگتری دارد و همین موضوع محل مناقشه فدراسیون فوتبال با پلیس راهنمایی و رانندگی شده است. پلیس راهور هنوز مجوز پلاک گذاری این اتوبوس را صادر نکرده و ظاهرا ایراد گرفته که این اتوبوس میتواند بار ترافیکی ایجاد کند.
این اتوبوس اگر در خدمت تیم ملی قرار گیرد، یکی از مجهزترین اتوبوسهای موجود در دنیاست و حد استاندارد تیمهای بزرگ و بینالمللی را داراست.
طرح در نظر گرفته شده برای بدنه این اتوبوس، سه یوز به رنگهای پرچم ایران هستند که در سایز بزرگ در دو طرف اتوبوس نقش خواهد بست.
پیش از این هم در شهریور ماه و در دیداری که اسحاق جهانگیری، معاون اول رییس جمهور با تیم ملی فوتبال داشت، از یک دستگاه اتوبوس با طرح تیم ملی رونمایی شد که گویا این اتوبوس معمولی و اجارهای بوده است.
اتوبوس مذکور هماکنون در حال آماده سازی برای استفاده ملی پوشان است و اقدامات نهایی برای طراحی بدنه آن در حال انجام است، اما کماکان یک مشکل بزرگ پیش روی فدراسیون فوتبال و تیم ملی برای استفاده از این اتوبوس قرار دارد.
اتوبوس تهیه شده توسط فدراسیون فوتبال دارای پنج محور است و نسبت به سایر اتوبوسها اندازه بزرگتری دارد و همین موضوع محل مناقشه فدراسیون فوتبال با پلیس راهنمایی و رانندگی شده است. پلیس راهور هنوز مجوز پلاک گذاری این اتوبوس را صادر نکرده و ظاهرا ایراد گرفته که این اتوبوس میتواند بار ترافیکی ایجاد کند.
این اتوبوس اگر در خدمت تیم ملی قرار گیرد، یکی از مجهزترین اتوبوسهای موجود در دنیاست و حد استاندارد تیمهای بزرگ و بینالمللی را داراست.
طرح در نظر گرفته شده برای بدنه این اتوبوس، سه یوز به رنگهای پرچم ایران هستند که در سایز بزرگ در دو طرف اتوبوس نقش خواهد بست.
پیش از این هم در شهریور ماه و در دیداری که اسحاق جهانگیری، معاون اول رییس جمهور با تیم ملی فوتبال داشت، از یک دستگاه اتوبوس با طرح تیم ملی رونمایی شد که گویا این اتوبوس معمولی و اجارهای بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها