تاکید لاریجانی بر افزایش ایمنی در صنعت خودرو
پدال نیوز: رئیس مجلس شورای اسلامی تاکید کرد که باید بعد ایمنی و مسائل محیط زیستی در صنعت خودرو مورد توجه قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رییس مجلس شورای اسلامی در مراسم رونمایی از کوییک با تاکید بر پیگیری نمایندگان مجلس بر چرایی بحران مالی در صنایع اظهار کرد: این موضوع برای مجلس مهم بوده و به طور قطع پیگیر این موضوع خواهیم بود.
علی لاریجانی با ابراز خوشحالی از گزارش عملکرد سایپا، تصریح کرد: سایپا یکی از واحدهای مهم تولیدی کشور است و مجلس همواره در جریان مشکلات این شرکت بوده و نگران وضعیت این خودروساز بوده ایم.
او با اشاره به نگرانی از وضعیت مالی سایپا در سال های گذشته، تصریح کرد: خوشبختانه گزارش ها حاکی از وضعیت بهبود یافته مالی سایپا است.
لاریجانی با بیان اینکه یکی از ضعف های کشور در بخش تحقیق و توسعه است، اظهار کرد: به دلیل بالا بودن هزینه های تحقیق و توسعه کمتر به این موضوع توجه شده است در صورتی که باید محیط تحقیق و توسعه را فراهم کنیم.
لاریجانی با اشاره به احیای واحد تحقیق و توسعه سایپا، گفت: افول این مرکز تاسف بار و اما احیای آن خوشحال کننده تر است. در این شرایط درخواست از وزیر صنعت، معدن و تجارت اهمیت ویژه به مراکز تحقیق و توسعه است.
رییس مجلس شورای اسلامی با تاکید بر مشخص شدن جایگاه صنعت از تسهیلات بانکی ادامه داد: نباید وزیر صنعت، معدن و تجارت برای افزایش تخصیص این سهم چانه بزند.
به گفته وی، مجلس شورای اسلامی در قانون برنامه ششم سهم صنعت از تسهیلات بانکی را ٤٠ درصد پیش بینی کرده است.
لاریجانی افزود: مجلس شورای اسلامی مدافع صنعت است و تدابیر خوبی با هدف حمایت از صنعت خودرو در نظر گرفته شده است.
رییس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صادرات بخشی از اقتصاد مقاومتی است، تصریح کرد:اقتصاد مقاومتی به معنای در اختیار داشتن تولیدی با قابلیت صادرات است.
وی در پایان بر توجه خودروسازان به اهمیت ایمنی و محیط زیست تاکید کرد.
علی لاریجانی با ابراز خوشحالی از گزارش عملکرد سایپا، تصریح کرد: سایپا یکی از واحدهای مهم تولیدی کشور است و مجلس همواره در جریان مشکلات این شرکت بوده و نگران وضعیت این خودروساز بوده ایم.
او با اشاره به نگرانی از وضعیت مالی سایپا در سال های گذشته، تصریح کرد: خوشبختانه گزارش ها حاکی از وضعیت بهبود یافته مالی سایپا است.
لاریجانی با بیان اینکه یکی از ضعف های کشور در بخش تحقیق و توسعه است، اظهار کرد: به دلیل بالا بودن هزینه های تحقیق و توسعه کمتر به این موضوع توجه شده است در صورتی که باید محیط تحقیق و توسعه را فراهم کنیم.
لاریجانی با اشاره به احیای واحد تحقیق و توسعه سایپا، گفت: افول این مرکز تاسف بار و اما احیای آن خوشحال کننده تر است. در این شرایط درخواست از وزیر صنعت، معدن و تجارت اهمیت ویژه به مراکز تحقیق و توسعه است.
رییس مجلس شورای اسلامی با تاکید بر مشخص شدن جایگاه صنعت از تسهیلات بانکی ادامه داد: نباید وزیر صنعت، معدن و تجارت برای افزایش تخصیص این سهم چانه بزند.
به گفته وی، مجلس شورای اسلامی در قانون برنامه ششم سهم صنعت از تسهیلات بانکی را ٤٠ درصد پیش بینی کرده است.
لاریجانی افزود: مجلس شورای اسلامی مدافع صنعت است و تدابیر خوبی با هدف حمایت از صنعت خودرو در نظر گرفته شده است.
رییس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صادرات بخشی از اقتصاد مقاومتی است، تصریح کرد:اقتصاد مقاومتی به معنای در اختیار داشتن تولیدی با قابلیت صادرات است.
وی در پایان بر توجه خودروسازان به اهمیت ایمنی و محیط زیست تاکید کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو