کد خبر:
۴۹۹۰۳ ۱۳:۲۸
۱۳۹۵/۱۲/۱۶
در مراسم رونمایی از محصول جدید سایپا
مدیرعامل سایپا: سالانه یک محصول جدید عرضه میشود
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از عرضه سالانه یک محصول جدید از سوی این شرکت خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مهدی جمالی امروز در مراسم رونمایی از محصول جدید سایپا کوئیک اظهار کرد: در حال حاضر سهم بازار سایپا در بازار خودرو کشور به 41 درصد افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه طبق برنامهریزیهای صورت گرفته سالانه یک محصول جدید با برند سایپا عرضه خواهد شد، خاطرنشان کرد: علاوه بر آن در حوزه صادرات نیز طبق قرارداد منعقد شده با شرکت سیتروئن این شرکت متعهد شده که 30 درصد از محصولات تولیدی در ایران را در شبکه فروش جهانی خود عرضه کند.
او ادامه داد: در حال حاضر تولید روزانه سایپا به بیش از 2500 دستگاه افزایش یافته است. در حالی که سال گذشته در مقاطعی تولید روزانه 300 دستگاه کاهش یافته بود.
وی افزود: در گذشته سرمایه ثبتی سایپا 1700 میلیارد تومان و زیان انباشته پایان سال 1393 معادل 4200 میلیارد تومان بود بنابراین از نظر قانون تجارت سایپا و تمام زیرمجموعههای آن در شرایط ورشکستگی و مشمول ماده 141 قانون تجارت بودند.
جمالی با بیان اینکه در آن شرایط با تصویب مجلس شورای اسلامی و مصوبه آن توانستیم از فرصت استفاده کرده و در پایان سال گذشته به تجدید ارزیابی از محل سرمایهگذاری مالی بلندمدت بپردازیم، تصریح کرد: به این ترتیب در پایان سال گذشته سرمایه سایپا از 1700 میلیارد تومان به نزدیک 4000 هزار میلیارد تومان افزایش یافت.
او ادامه داد: با این اقدام شرکت سایپا و تمام زیرمجموعههای آن از زیاندهی خارج شده و توانستند مجددا با سیستم بانکی تعامل کرده و در پی آن تولید روزانه شرکت نیز افزایش یافت.
وی افزود: در آن ایام در مواقعی روزانه 16 میلیارد تومان انصراف از فروش داشتیم در حالی که فروش شرکت کمتر از یک میلیارد تومان بود با این حال با اجرای طرح اتوخدمت مشکلات برطرف شده و ظرف یک هفته از سوی پرسنل سایپا 64 میلیارد تومان به حساب این شرکت واریز شد.
وی خاطرنشان کرد: به این ترتیب با مجموعه اقدامات صورت گرفته سایپا از زیاندهی خارج شده و تولید روزانه شرکت نیز به بیشترین مقدار آن در طول 50 سال گذشته افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه طبق برنامهریزیهای صورت گرفته سالانه یک محصول جدید با برند سایپا عرضه خواهد شد، خاطرنشان کرد: علاوه بر آن در حوزه صادرات نیز طبق قرارداد منعقد شده با شرکت سیتروئن این شرکت متعهد شده که 30 درصد از محصولات تولیدی در ایران را در شبکه فروش جهانی خود عرضه کند.
او ادامه داد: در حال حاضر تولید روزانه سایپا به بیش از 2500 دستگاه افزایش یافته است. در حالی که سال گذشته در مقاطعی تولید روزانه 300 دستگاه کاهش یافته بود.
وی افزود: در گذشته سرمایه ثبتی سایپا 1700 میلیارد تومان و زیان انباشته پایان سال 1393 معادل 4200 میلیارد تومان بود بنابراین از نظر قانون تجارت سایپا و تمام زیرمجموعههای آن در شرایط ورشکستگی و مشمول ماده 141 قانون تجارت بودند.
جمالی با بیان اینکه در آن شرایط با تصویب مجلس شورای اسلامی و مصوبه آن توانستیم از فرصت استفاده کرده و در پایان سال گذشته به تجدید ارزیابی از محل سرمایهگذاری مالی بلندمدت بپردازیم، تصریح کرد: به این ترتیب در پایان سال گذشته سرمایه سایپا از 1700 میلیارد تومان به نزدیک 4000 هزار میلیارد تومان افزایش یافت.
او ادامه داد: با این اقدام شرکت سایپا و تمام زیرمجموعههای آن از زیاندهی خارج شده و توانستند مجددا با سیستم بانکی تعامل کرده و در پی آن تولید روزانه شرکت نیز افزایش یافت.
وی افزود: در آن ایام در مواقعی روزانه 16 میلیارد تومان انصراف از فروش داشتیم در حالی که فروش شرکت کمتر از یک میلیارد تومان بود با این حال با اجرای طرح اتوخدمت مشکلات برطرف شده و ظرف یک هفته از سوی پرسنل سایپا 64 میلیارد تومان به حساب این شرکت واریز شد.
وی خاطرنشان کرد: به این ترتیب با مجموعه اقدامات صورت گرفته سایپا از زیاندهی خارج شده و تولید روزانه شرکت نیز به بیشترین مقدار آن در طول 50 سال گذشته افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو