آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۸۹۰
۱۱:۴۱
۱۳۹۵/۱۲/۱۶

شاسی بلند کوییک سایپا پیش از رونمایی رسمی +تصاویر

پدال نیوز: این خودرو که به گیربکس اتومات cvt و فرمان برقی مجهز است با نام پروژه 212 بین اهالی رسانه معروف بود که گویا قرار است با نام «کوئیک» معرفی و رونمایی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ این خودرو که به گیربکس اتومات cvt و فرمان برقی مجهز است با نام پروژه 212 بین اهالی رسانه معروف بود که گویا قرار است با نام «کوئیک» معرفی و رونمایی شود.

سایپا کوئیک با موتور 1500 سی.سی 4 سیلندر روانه بازار می شود که در نسخه فول با گیربکس اتوماتیک و نمونه دستی آن با گیربکس 5 سرعته در اختیار خریداران قرار می گیرد.

استاندارد آلایندگی این خودرو یورو 4 است که قابلیت ارتقا به یورو5 نیز به آن افزوده شده است.

از دیگر امکانات این خودرو می توان به رینگ 14 اینچی آلومینیومی، هشدار سرقت با بوق خودرو و باز شدن اتوماتیک درب ها در زمان تصادف اشاره کرد.

تصاویر تکمیلی و جزئیات دقیق تر از محصول جدید سایپا همزمان با رونمایی رسمی سایپا کوئیک منتشر خواهد شد.

 

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودرو‌های لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیم‌گیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژی‌ها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساخت‌های جدید نظرسنجی و برنامه‌های توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟