تولید پیچیده ترین قطعات خودرو با چاپگر سه بعدی
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فورد اعلام کرد موفق به ابداع چاپگرهای سه بعدی شده که می توانند کل قطعات پیچیده و پیشرفته خودروها را به طور یکپارچه تولید کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، این چاپگرهای سه بعدی پیشرفته قابلیت طراحی قطعات بزرگی را دارند که تا پیش از این قابل تولید با استفاده از چاپگرهای سه بعدی نبوده اند.
چاپگر یاد شده که Infinite Build 3D نام دارد توسط شرکت Stratasys تولید شده است. فورد اولین شرکت خودروسازی جهان است که از فناوری Stratasys به طور آزمایشی بدین منظور بهره گرفته است.
استفاده از چاپگر یاد شده فعلا در مرحله آزمایشی است و کارشناسان فورد می گویند استفاده از چاپگرهای سه بعدی برای تولید قطعات مختلف خودرو هم باعث کاهش وزن تمام شده اتومبیل ها می شود و هم مصرف سوخت آنها را کاهش می دهد.
فورد برای طراحی قطعات خودرو با استفاده از این چاپگر سه بعدی برنامه رایانه ای ویژه ای را هم ابداع کرده که ضمن تحلیل و بررسی قطعه آماده شده برای طراحی، نحوه عملکرد بازوی رباتیک چاپگر یاد شده را هم برنامه ریزی می کند.
شاید نقطه ضعف مهم فعلی این چاپگر سه بعدی سرعت پایین تهیه خروجی توسط آن باشد که موجب می شود استفاده از این روش در مقیاس انبوه برای خودروسازان فعلا اقتصادی نباشد.
چاپگر یاد شده که Infinite Build 3D نام دارد توسط شرکت Stratasys تولید شده است. فورد اولین شرکت خودروسازی جهان است که از فناوری Stratasys به طور آزمایشی بدین منظور بهره گرفته است.
استفاده از چاپگر یاد شده فعلا در مرحله آزمایشی است و کارشناسان فورد می گویند استفاده از چاپگرهای سه بعدی برای تولید قطعات مختلف خودرو هم باعث کاهش وزن تمام شده اتومبیل ها می شود و هم مصرف سوخت آنها را کاهش می دهد.
فورد برای طراحی قطعات خودرو با استفاده از این چاپگر سه بعدی برنامه رایانه ای ویژه ای را هم ابداع کرده که ضمن تحلیل و بررسی قطعه آماده شده برای طراحی، نحوه عملکرد بازوی رباتیک چاپگر یاد شده را هم برنامه ریزی می کند.
شاید نقطه ضعف مهم فعلی این چاپگر سه بعدی سرعت پایین تهیه خروجی توسط آن باشد که موجب می شود استفاده از این روش در مقیاس انبوه برای خودروسازان فعلا اقتصادی نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای