قائم مقام مدیر عامل سیبا موتور اعلام کرد:
سهامداران جدید به دنبال لبخند مشتریان هستند
پدال نیوز- قائم مقام مدیر عامل سیبا موتور؛ مهرداد امینی خویی در جمع خبرنگاران در جریان بازدید از کارخانه FAW و جی فانگ با اشاره به اینکه در این کارخانه خودروهای سنگین تجاری و نیمه سنگین تولید می شود، به استفاده از تکنولوژی روز و ماشین آلات مجهز و دانش فنی بالا اشاره و اظهار کرد:به همین دلیل کیفیت محصولاتی که در این کارخانه تولید می شود، بالا و قیمت تمام شده پایین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،رییس سازمان فروش و خدمات پس از فروش سیبا موتور با بیان اینکه در زمینه تولید محصولات دیزلی دو شرکت طی سال های گذشته از نظر کیفیت در صدر جدول تولید محصولات سنگین و نیمه سنگین قرار داشتند، ادامه داد:همواره FAW یکی از این شرکت ها بوده است.
امینی گفت: با توجه به اینکه این شرکت دولتی به نوعی آبروی کشور چین است، ما سعی کردیم با این شرکت جوینت شویم و بتوانیم از محصولات و دانش فنی این شرکت در تولید خودروهای سنگین استفاده کنیم.
وی با اشاره به اینکه سیبا موتور از گذشته سرمایه گذاری سنگینی را در زمینه تولید خودروهای سنگین داشته است، تاکید کرد: با تغییر سهامداران شرکت، یکی از مواردی که برای سهامداران جدید مهم بوده و به صورت دستوری به ما ابلاغ شده است رضایت مشتریان است که به عبارت دیگر در یک جمله نشاندن لبخند بر لبان مشتریان سیبا موتور از خواسته های سهامداران جدید است.
قائم مقام مدیر عامل سیبا موتور در ادامه با اشاره به اینکه برای سال 96، هزار و 100 دستگاه انواع کشنده تک محور، جفت محور و شاسی کامیون کمپرسی را در برنامه داریم تصریح کرد: هزار دستگاه کامیونت 6 تن و 8 تن FAW نیز در برنامه است که کامیونت 8 تن برای اولین بار با کابین بزرگتر عرضه خواهد شد.
رییس سازمان فروش و خدمات پس از فروش سیبا موتور با اشاره به اینکه تلاش داریم که این محصول تا خرداد ماه سال آینده به سبد محصولات سیبا موتور افزوده شود، خاطرنشان کرد: با توجه به مسائل مربوط به ارتقاء استاندارد آلایندگی خودرو و اضافه کردن تجهیزات سخت افزاری مانند دی پی اف، که در واقع منجر به ارتقاء استاندارد آلایندگی از یورو3 به یورو 4 می شود و همچنین ارتقا کابین کشنده از 2013 به 2016 ، کشنده J6 FAW، 25 تا 30 میلیون تومان و برای کامیونت ها نیز حدود 18 میلیون تومان افزایش قیمت را پس از قطعی شدن استانداردها که احتمالا از ابتدای فروردین ماه است، شاهد خواهیم بود.
وی با اشاره به اینکه احتمالا قیمت کامیونت 6 تن به حدود 100 میلیون تومان می رسد، اضافه کرد:در زمینه خدمات پس از فروش تا کنون مشکل حادی نداشته و خودروی مرجوعی نیز نداشتیم اما از وقتی که با FAW در مورد محصولات J6 و کامیونت کار می کنیم با توجه به نقطه قوت کارشناسان فنی سیبا موتور توانستیم برخی از سیستم های خودرو را ارتقا کیفیت بدهیم که یکی از این سیستم ها الکتریکال خودرو است که با یک درجه ارتقاء به سطح کیفی خوبی رسیده است.
امینی به همکاری نزدیک با بخش تحقیق و توسعه FAW اشاره و اظهار کرد: همکاران مهندسی و کنترل کیفیت در کارخانه با انجام کارهای تخصصی توانستند آمار خوبی را به بخش تحقیق و توسعه FAW بدهند و ارتقاء خوبی در کیفیت قطعات و محصولات داشته باشیم.
وی در پایان تاکید کرد. بررسی های من نشان می دهد که میزان نارضایتی و شکایت مشتریان رو به کاهش است و مشتریان مشکل حادی در زمینه کیفیت قطعات J6 نداشته اند و اگر هم مشکلی بوده واحد خدمات پس از فروش خود را موظف به پاسخگویی و ارائه خدمات مطلوب می داند.
امینی گفت: با توجه به اینکه این شرکت دولتی به نوعی آبروی کشور چین است، ما سعی کردیم با این شرکت جوینت شویم و بتوانیم از محصولات و دانش فنی این شرکت در تولید خودروهای سنگین استفاده کنیم.
وی با اشاره به اینکه سیبا موتور از گذشته سرمایه گذاری سنگینی را در زمینه تولید خودروهای سنگین داشته است، تاکید کرد: با تغییر سهامداران شرکت، یکی از مواردی که برای سهامداران جدید مهم بوده و به صورت دستوری به ما ابلاغ شده است رضایت مشتریان است که به عبارت دیگر در یک جمله نشاندن لبخند بر لبان مشتریان سیبا موتور از خواسته های سهامداران جدید است.
قائم مقام مدیر عامل سیبا موتور در ادامه با اشاره به اینکه برای سال 96، هزار و 100 دستگاه انواع کشنده تک محور، جفت محور و شاسی کامیون کمپرسی را در برنامه داریم تصریح کرد: هزار دستگاه کامیونت 6 تن و 8 تن FAW نیز در برنامه است که کامیونت 8 تن برای اولین بار با کابین بزرگتر عرضه خواهد شد.
رییس سازمان فروش و خدمات پس از فروش سیبا موتور با اشاره به اینکه تلاش داریم که این محصول تا خرداد ماه سال آینده به سبد محصولات سیبا موتور افزوده شود، خاطرنشان کرد: با توجه به مسائل مربوط به ارتقاء استاندارد آلایندگی خودرو و اضافه کردن تجهیزات سخت افزاری مانند دی پی اف، که در واقع منجر به ارتقاء استاندارد آلایندگی از یورو3 به یورو 4 می شود و همچنین ارتقا کابین کشنده از 2013 به 2016 ، کشنده J6 FAW، 25 تا 30 میلیون تومان و برای کامیونت ها نیز حدود 18 میلیون تومان افزایش قیمت را پس از قطعی شدن استانداردها که احتمالا از ابتدای فروردین ماه است، شاهد خواهیم بود.
وی با اشاره به اینکه احتمالا قیمت کامیونت 6 تن به حدود 100 میلیون تومان می رسد، اضافه کرد:در زمینه خدمات پس از فروش تا کنون مشکل حادی نداشته و خودروی مرجوعی نیز نداشتیم اما از وقتی که با FAW در مورد محصولات J6 و کامیونت کار می کنیم با توجه به نقطه قوت کارشناسان فنی سیبا موتور توانستیم برخی از سیستم های خودرو را ارتقا کیفیت بدهیم که یکی از این سیستم ها الکتریکال خودرو است که با یک درجه ارتقاء به سطح کیفی خوبی رسیده است.
امینی به همکاری نزدیک با بخش تحقیق و توسعه FAW اشاره و اظهار کرد: همکاران مهندسی و کنترل کیفیت در کارخانه با انجام کارهای تخصصی توانستند آمار خوبی را به بخش تحقیق و توسعه FAW بدهند و ارتقاء خوبی در کیفیت قطعات و محصولات داشته باشیم.
وی در پایان تاکید کرد. بررسی های من نشان می دهد که میزان نارضایتی و شکایت مشتریان رو به کاهش است و مشتریان مشکل حادی در زمینه کیفیت قطعات J6 نداشته اند و اگر هم مشکلی بوده واحد خدمات پس از فروش خود را موظف به پاسخگویی و ارائه خدمات مطلوب می داند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس
شرایط فروش