آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۸۱۸
۱۵:۳۲
۱۳۹۵/۱۲/۱۵

اخذ عوارض یک میلیون تومانی از هر خودرو

پدال نیوز: معاون برنامه ریزی وزیر راه و شهرسازی با اعلام این‌که سالانه باید از هر خودرو ۱.۳ میلیون تومان عوارض برای توسعه ریل و جاده دریافت شود، گفت:‌ وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد داده که ۲۵ درصد شبکه جاده‌ای کشور غیرانتفاعی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون برنامه ریزی وزیر راه و شهرسازی با اعلام این‌که سالانه باید از هر خودرو ۱.۳ میلیون تومان عوارض برای توسعه ریل و جاده دریافت شود، گفت:‌ وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد داده که ۲۵ درصد شبکه جاده‌ای کشور غیرانتفاعی شود.
 
**امیر امینی در نشست خبری با اشاره به این‌که بحث بودجه 96 و برنامه ششم توسعه یکی از موضوعات روز و داغ کشور اعلام کرد و افزود: در لایحه بودجه سهم تملک دارایی‌های سرمایه‌ای (اعتبارات عمرانی) وزارت راه و شهرسازی حدود 8100 میلیارد تومان است،‌ پیش بینی شده 190 هزار میلیارد تومان به بخش حمل و نقل تخصیص یابد که از این میزان 77 هزار میلیارد تومان سهم منابع عمومی است.
 
**وی ادامه داد:‌یک سری ردیف‌های متفرقه داریم که منابعی را در صورت تخصیص به وزارت راه تزریق می‌کند، مجموعا اعتبارات وزارت راه و شهرسازی به  11 هزار میلیارد افزایش می‌یابد.
 
**معاون برنامه ریزی و  و مدیریت منابع وزیر راه با اشاره به این‌که از 8100 میلیارد تومان حدود 700 میلیارد تومان مربوط به مسکن و مابقی به حمل و نقل اختصاص یفاته است.
 
**امینی با یادآوری این‌که در بخش حمل و نقل حدود 246 طرح جاده‌ای داریم که در لایحه بودجه 3670 میلیارد تومان برای آنها پیش بینی شده است، گفت: همچنین 48 طرح ریلی داریم که برای آنها 3580 میلیارد تومان در لایحه بودجه در نظر گرفته شده است.
 
**وی با تاکید بر این‌که 8 طرح حمل و نقل ریلی با حدود 18 هزار 200 میلیارد تومان داریم، اظهار کرد: در بخش مسکن نیز 13 برنامه و 101 طرح داریم که 700 میلیارد تومان منابع برای آنها در لایحه دولت پیش بینی شده است.
 
**وی با اشاره به این‌که در لایحه دولت منابع بخش ریلی 68 درصد رشد یافته است، اظهار کرد: در بخش جاده‌ای 23 درصد کاهش رشد منابع داشتیم و از رقم 4740 میلیارد تومان به 3670 میلیارد تومان کاهش یافته است.
 
**معاون وزیر راه یادآور شد: مجموع 50 هزار کیلومتر انواع راه که در پیوست یک لایحه بودجه آمده  که حدود 163 هزار میلیارد تومان برای اتمام آنها لازم است،. از این میزان 84 هزار میلیارد تومان طرح‌های ریلی و 79 هزار میلیارد تومان طرح‌های جاده‌ای است. از سوی حدود 8000 میلیارد تومان هزینه نگهداری سالانه راه‌هاست، اگر بخش خصوصی 20هزار میلیارد تومان را و دولت حدود 60 هزار میلیارد تومان را تامین کند که با احتساب هزینه نگهداری راه‌ها نیازمند حدود 70 هزار میلیارد تومان برای توسعه راه‌ها هستیم.
 
**امینی با اشاره به این‌که هر خودرو سالانه 950 هزار تومان در سال بپردازد تا بتوانیم توسعه راه‌ها را انجام بدهیم،‌ گفت: بخشی از توسعه ریلی را باید از طریق پرداخت سوبسید سهم جاده بپردازیم، برای توسعه ریلی نیز حدود 350 هزار تومان برای توسعه بخش ریلی دریافت کنیم. یعنی سالانه حدود یک میلیون و 300 هزار از خودروها از طریق عوارض بر سوخت،‌جاده و خودرو  دریافت کنیم تا طی 5 سال آینده بتوانیم توسعه و نگهداری راه‌های موجود را انجام دهیم.
 
منبع: تسنیم
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین می‌گذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز می‌کند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب می‌‌‌زند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد