اخذ عوارض یک میلیون تومانی از هر خودرو
پدال نیوز: معاون برنامه ریزی وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه سالانه باید از هر خودرو ۱.۳ میلیون تومان عوارض برای توسعه ریل و جاده دریافت شود، گفت: وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد داده که ۲۵ درصد شبکه جادهای کشور غیرانتفاعی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون برنامه ریزی وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه سالانه باید از هر خودرو ۱.۳ میلیون تومان عوارض برای توسعه ریل و جاده دریافت شود، گفت: وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد داده که ۲۵ درصد شبکه جادهای کشور غیرانتفاعی شود.
**امیر امینی در نشست خبری با اشاره به اینکه بحث بودجه 96 و برنامه ششم توسعه یکی از موضوعات روز و داغ کشور اعلام کرد و افزود: در لایحه بودجه سهم تملک داراییهای سرمایهای (اعتبارات عمرانی) وزارت راه و شهرسازی حدود 8100 میلیارد تومان است، پیش بینی شده 190 هزار میلیارد تومان به بخش حمل و نقل تخصیص یابد که از این میزان 77 هزار میلیارد تومان سهم منابع عمومی است.
**وی ادامه داد:یک سری ردیفهای متفرقه داریم که منابعی را در صورت تخصیص به وزارت راه تزریق میکند، مجموعا اعتبارات وزارت راه و شهرسازی به 11 هزار میلیارد افزایش مییابد.
**معاون برنامه ریزی و و مدیریت منابع وزیر راه با اشاره به اینکه از 8100 میلیارد تومان حدود 700 میلیارد تومان مربوط به مسکن و مابقی به حمل و نقل اختصاص یفاته است.
**امینی با یادآوری اینکه در بخش حمل و نقل حدود 246 طرح جادهای داریم که در لایحه بودجه 3670 میلیارد تومان برای آنها پیش بینی شده است، گفت: همچنین 48 طرح ریلی داریم که برای آنها 3580 میلیارد تومان در لایحه بودجه در نظر گرفته شده است.
**وی با تاکید بر اینکه 8 طرح حمل و نقل ریلی با حدود 18 هزار 200 میلیارد تومان داریم، اظهار کرد: در بخش مسکن نیز 13 برنامه و 101 طرح داریم که 700 میلیارد تومان منابع برای آنها در لایحه دولت پیش بینی شده است.
**وی با اشاره به اینکه در لایحه دولت منابع بخش ریلی 68 درصد رشد یافته است، اظهار کرد: در بخش جادهای 23 درصد کاهش رشد منابع داشتیم و از رقم 4740 میلیارد تومان به 3670 میلیارد تومان کاهش یافته است.
**معاون وزیر راه یادآور شد: مجموع 50 هزار کیلومتر انواع راه که در پیوست یک لایحه بودجه آمده که حدود 163 هزار میلیارد تومان برای اتمام آنها لازم است،. از این میزان 84 هزار میلیارد تومان طرحهای ریلی و 79 هزار میلیارد تومان طرحهای جادهای است. از سوی حدود 8000 میلیارد تومان هزینه نگهداری سالانه راههاست، اگر بخش خصوصی 20هزار میلیارد تومان را و دولت حدود 60 هزار میلیارد تومان را تامین کند که با احتساب هزینه نگهداری راهها نیازمند حدود 70 هزار میلیارد تومان برای توسعه راهها هستیم.
**امینی با اشاره به اینکه هر خودرو سالانه 950 هزار تومان در سال بپردازد تا بتوانیم توسعه راهها را انجام بدهیم، گفت: بخشی از توسعه ریلی را باید از طریق پرداخت سوبسید سهم جاده بپردازیم، برای توسعه ریلی نیز حدود 350 هزار تومان برای توسعه بخش ریلی دریافت کنیم. یعنی سالانه حدود یک میلیون و 300 هزار از خودروها از طریق عوارض بر سوخت،جاده و خودرو دریافت کنیم تا طی 5 سال آینده بتوانیم توسعه و نگهداری راههای موجود را انجام دهیم.
منبع: تسنیم
**امیر امینی در نشست خبری با اشاره به اینکه بحث بودجه 96 و برنامه ششم توسعه یکی از موضوعات روز و داغ کشور اعلام کرد و افزود: در لایحه بودجه سهم تملک داراییهای سرمایهای (اعتبارات عمرانی) وزارت راه و شهرسازی حدود 8100 میلیارد تومان است، پیش بینی شده 190 هزار میلیارد تومان به بخش حمل و نقل تخصیص یابد که از این میزان 77 هزار میلیارد تومان سهم منابع عمومی است.
**وی ادامه داد:یک سری ردیفهای متفرقه داریم که منابعی را در صورت تخصیص به وزارت راه تزریق میکند، مجموعا اعتبارات وزارت راه و شهرسازی به 11 هزار میلیارد افزایش مییابد.
**معاون برنامه ریزی و و مدیریت منابع وزیر راه با اشاره به اینکه از 8100 میلیارد تومان حدود 700 میلیارد تومان مربوط به مسکن و مابقی به حمل و نقل اختصاص یفاته است.
**امینی با یادآوری اینکه در بخش حمل و نقل حدود 246 طرح جادهای داریم که در لایحه بودجه 3670 میلیارد تومان برای آنها پیش بینی شده است، گفت: همچنین 48 طرح ریلی داریم که برای آنها 3580 میلیارد تومان در لایحه بودجه در نظر گرفته شده است.
**وی با تاکید بر اینکه 8 طرح حمل و نقل ریلی با حدود 18 هزار 200 میلیارد تومان داریم، اظهار کرد: در بخش مسکن نیز 13 برنامه و 101 طرح داریم که 700 میلیارد تومان منابع برای آنها در لایحه دولت پیش بینی شده است.
**وی با اشاره به اینکه در لایحه دولت منابع بخش ریلی 68 درصد رشد یافته است، اظهار کرد: در بخش جادهای 23 درصد کاهش رشد منابع داشتیم و از رقم 4740 میلیارد تومان به 3670 میلیارد تومان کاهش یافته است.
**معاون وزیر راه یادآور شد: مجموع 50 هزار کیلومتر انواع راه که در پیوست یک لایحه بودجه آمده که حدود 163 هزار میلیارد تومان برای اتمام آنها لازم است،. از این میزان 84 هزار میلیارد تومان طرحهای ریلی و 79 هزار میلیارد تومان طرحهای جادهای است. از سوی حدود 8000 میلیارد تومان هزینه نگهداری سالانه راههاست، اگر بخش خصوصی 20هزار میلیارد تومان را و دولت حدود 60 هزار میلیارد تومان را تامین کند که با احتساب هزینه نگهداری راهها نیازمند حدود 70 هزار میلیارد تومان برای توسعه راهها هستیم.
**امینی با اشاره به اینکه هر خودرو سالانه 950 هزار تومان در سال بپردازد تا بتوانیم توسعه راهها را انجام بدهیم، گفت: بخشی از توسعه ریلی را باید از طریق پرداخت سوبسید سهم جاده بپردازیم، برای توسعه ریلی نیز حدود 350 هزار تومان برای توسعه بخش ریلی دریافت کنیم. یعنی سالانه حدود یک میلیون و 300 هزار از خودروها از طریق عوارض بر سوخت،جاده و خودرو دریافت کنیم تا طی 5 سال آینده بتوانیم توسعه و نگهداری راههای موجود را انجام دهیم.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن