جزییات راهاندازی ۵ خط اتوبوس برقی در منطقه ۱۲
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی از راهاندازی ۵ خط اتوبوس برقی در منطقه ۱۲ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، پیمان سنندجی با بیان اینکه ورود اتوبوس برقی به ناوگان اتوبوسی پایتخت را در برنامههای خود داریم، گفت: در منطقه 12، 5 خط جدید اتوبوس برقی را پیشبینی کردیم که در حال حاضر یکی از این خطوط در حال فعالیت است و یک خط دیگر هم در دست اقدام است.
وی با تاکید براینکه خطوط اتوبوس برقی یکی از اولویتهای جدی ما در شهر تهران است، ادامه داد: برنامهریزی در جهت ورود اتوبوس برقی را در سال 95 انجام داده و امیدواریم بتوانیم در سال 96 اجرایی کنیم.
سنندجی درباره هزینه ورود اتوبوس برقی به ناوگان اتوبوسرانی گفت: قیمت اتوبوس دو کابین نزدیک به یک میلیارد تومان، تک کابین 700 تا 800 میلیون، اتوبوس برقی بین 1 و نیم تا 2 میلیارد تومان است. همچنین اگر اتوبوس برقی خازنی باشد، باید در ایستگاه شارژ شود که این موضوع نیز هزینه خود را دارد و اگر سیستم پانتوگرافی باشد (همانند آنچه که امروز وجود دارد) هزینه پانتوگراف و سیم آن وجود دارد و اگر اتوبوس باطری داشته باشد، هزینه باطری آن را نیز باید در نظر گرفت.
مدیرعامل شرکت واحد با بیان اینکه تصمیمگیری ما این است که اتوبوسها در این خطوط برقی باشد تا با توجه به وجود ترافیک تهران بتوانند مسافت طولانی را بدون نیاز به شارژ در شهر طی کنند، خاطرنشان کرد: درباره هزینه ضروری برای ورود این اتوبوسها منتظریم مناقصه عمومی برگزار شده و بخش خصوصی قیمتها را به ما اعلام کند.
وی با تاکید براینکه خطوط اتوبوس برقی یکی از اولویتهای جدی ما در شهر تهران است، ادامه داد: برنامهریزی در جهت ورود اتوبوس برقی را در سال 95 انجام داده و امیدواریم بتوانیم در سال 96 اجرایی کنیم.
سنندجی درباره هزینه ورود اتوبوس برقی به ناوگان اتوبوسرانی گفت: قیمت اتوبوس دو کابین نزدیک به یک میلیارد تومان، تک کابین 700 تا 800 میلیون، اتوبوس برقی بین 1 و نیم تا 2 میلیارد تومان است. همچنین اگر اتوبوس برقی خازنی باشد، باید در ایستگاه شارژ شود که این موضوع نیز هزینه خود را دارد و اگر سیستم پانتوگرافی باشد (همانند آنچه که امروز وجود دارد) هزینه پانتوگراف و سیم آن وجود دارد و اگر اتوبوس باطری داشته باشد، هزینه باطری آن را نیز باید در نظر گرفت.
مدیرعامل شرکت واحد با بیان اینکه تصمیمگیری ما این است که اتوبوسها در این خطوط برقی باشد تا با توجه به وجود ترافیک تهران بتوانند مسافت طولانی را بدون نیاز به شارژ در شهر طی کنند، خاطرنشان کرد: درباره هزینه ضروری برای ورود این اتوبوسها منتظریم مناقصه عمومی برگزار شده و بخش خصوصی قیمتها را به ما اعلام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو