شاسی بلند لوکس رنو چگونه است؟ +تصاویر
پدال نیوز: خطوط درشت و هماهنگ بر روی کاپوت و بدنه کولئوس همراه با رینگ 18 اینچی آلومینیومی از دیگر ویژگیهای ظاهری رنو کولئوس است. شش دریچه هوا در جلو، پشت و ابتدای درهای جلو نیز برای این خودرو تعبیه شده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، در پایان هفته گذشته نگینخودرو این امکان را فراهم کرد تا کولئوس در 
تپههای کویری و سطوح شنی مورد تست و بررسی قرار گیرد. این خودرو که از 
تهران با یک دستگاه خودروبر به کاشان منتقل شده بود، پس از گذر از آران و 
بیدگل به کویر زیدآباد رسید و در اختیار خبرنگاران قرار گرفت.
نمای بیرونی
طراحی چراغها، پروژکتورها و دیلایت کولئوس تداعیگر تلیسمان و مگان جدید است، گویا رنو این بار به دنبال تکرار موفقیت سدان تلیسمان در کراساووری از همین خودرو است. خطوط درشت و هماهنگ بر روی کاپوت و بدنه کولئوس همراه با رینگ 18 اینچی آلومینیومی از دیگر ویژگیهای ظاهری رنو کولئوس است. شش دریچه هوا در جلو، پشت و ابتدای درهای جلو نیز برای این خودرو تعبیه شده است.


فضای داخلی
فرمان چرمدوزیشده کولئوس از کیفیت بسیار خوبی برخوردار است و سرعت عمل بسیار بالایی در چرخش و هدایت چرخها دارد. در صفحه کیلومتر کولئوس نیز از رنگهای چشمنواز و هماهنگی استفاده شده است که حس خوبی را به راننده القا میکند. مانیتور بزرگ و عمودی خودرو که در کنار دو خروجی هوای کشیده جانمایی شده نیز تصویری لوکس از کولئوس ارائه میدهند.
نورپردازی LED داخلی، صندلیهای چرمی با کیفیت مطلوب به همراه گرمکن صندلی و سقف پانارومیک از ویژگی های طراحی داخلی کولئوس 2017 است. کیفیت صندلیها و فضای لحاظ شده برای قرارگیری پاها نیز در برای سفری چند صد کیلومتری ایدهآل است.


مشخصات و امکانات
کولئوس که از یک موتور 2488 سیسی 4 سیلندر 16 سوپاپ با تنفس طبیعی بهره میبرد و به آپشنها و امکاناتی همچون استارت دکمه ای KEY LESS، نورپردازی داخل کابین، صندلیهای عقب با قابلیت تاشو، چراغهای LED جلو مجهز به سنسور تاریکی هوا به همراه چراغهای LED روز روشن، سیستم تهویه هوای دوگانه، دریچه هوای تهویه عقب، آینه دید عقب مجهز به سیستم ضدنور خیرهکننده و سیستم تهویه صندلیها در ردیف جلو، سیستم بازکن درِ عقب بهصورت خودکار و سنسوردار مجهز شده است.
حرکت
رنو کولئوس به لطف موتور 2.5 لیتری تنفس طبیعی در شروع از شتاب خوبی بهرهمند است که کمتر بودن وزن خودرو نسبت به سایر رقبا نیز در آن مزید بر علت شده است. گیربکس CVT هم گرچه بهعنوان یک جعبهدنده با عملکرد اکونومی و معمولی شناخته میشود اما هماهنگی CVT- XTronic کولئوس با موتور بالا و پاسخگویی آن به نیاز گشتاور در دورهای مختلف بسیار سریع و هوشمندانه است.
هنگام دور زدنهای سریع و تغییر جهت ناگهانی، فرمان برقی کولئوس عملکرد بسیار خوبی دارد و پایداری خودرو در این تغییر مسیرها نیز قابل قبول است، هرچند برای رانندگی در رملهای شنی باید در کنترل فرمان برقی دقت مضاعفی به خرج داد تا با یک تکان مسیر خودرو عوض نشود.

کولئوس در سطوح ناهموار
سیستمهای الکترونیکی متعدد کولئوس به ما گوشزد میکند که با وجود قابلیت چهار چرخ محرک (4WD) از آن توقع یک افرود تمامعیار را نداشته باشیم. صداها، تکانها و کوبشها با افزوده شدن بر تندی شیبها و سرعت خودرو افزایش مییافت و شنها نیز سرانجام پاگیر کولئوس شدند؛ اتفاقی که پس از آن با استراحت دادن به موتور و گیربکس خودرو در میانه پیمایشهای کویری دیگر تکرار نشد. در مجموع باید گفت کولئوس نمره خوبی از تست آفرود سبک، هندلینگ بر روی سطح شنی و ناهموار میگیرد. قیمتی نیز که نگینخودرو برای این خودرو در نظر گرفته (199 میلیون و 500 هزار تومان) بهراستی قیمتی رقابتی است که از حالا رقبای کرهای این خودرو را نگران کرده است.
                  نمای بیرونی
طراحی چراغها، پروژکتورها و دیلایت کولئوس تداعیگر تلیسمان و مگان جدید است، گویا رنو این بار به دنبال تکرار موفقیت سدان تلیسمان در کراساووری از همین خودرو است. خطوط درشت و هماهنگ بر روی کاپوت و بدنه کولئوس همراه با رینگ 18 اینچی آلومینیومی از دیگر ویژگیهای ظاهری رنو کولئوس است. شش دریچه هوا در جلو، پشت و ابتدای درهای جلو نیز برای این خودرو تعبیه شده است.


فرمان چرمدوزیشده کولئوس از کیفیت بسیار خوبی برخوردار است و سرعت عمل بسیار بالایی در چرخش و هدایت چرخها دارد. در صفحه کیلومتر کولئوس نیز از رنگهای چشمنواز و هماهنگی استفاده شده است که حس خوبی را به راننده القا میکند. مانیتور بزرگ و عمودی خودرو که در کنار دو خروجی هوای کشیده جانمایی شده نیز تصویری لوکس از کولئوس ارائه میدهند.
نورپردازی LED داخلی، صندلیهای چرمی با کیفیت مطلوب به همراه گرمکن صندلی و سقف پانارومیک از ویژگی های طراحی داخلی کولئوس 2017 است. کیفیت صندلیها و فضای لحاظ شده برای قرارگیری پاها نیز در برای سفری چند صد کیلومتری ایدهآل است.


کولئوس که از یک موتور 2488 سیسی 4 سیلندر 16 سوپاپ با تنفس طبیعی بهره میبرد و به آپشنها و امکاناتی همچون استارت دکمه ای KEY LESS، نورپردازی داخل کابین، صندلیهای عقب با قابلیت تاشو، چراغهای LED جلو مجهز به سنسور تاریکی هوا به همراه چراغهای LED روز روشن، سیستم تهویه هوای دوگانه، دریچه هوای تهویه عقب، آینه دید عقب مجهز به سیستم ضدنور خیرهکننده و سیستم تهویه صندلیها در ردیف جلو، سیستم بازکن درِ عقب بهصورت خودکار و سنسوردار مجهز شده است.
حرکت
رنو کولئوس به لطف موتور 2.5 لیتری تنفس طبیعی در شروع از شتاب خوبی بهرهمند است که کمتر بودن وزن خودرو نسبت به سایر رقبا نیز در آن مزید بر علت شده است. گیربکس CVT هم گرچه بهعنوان یک جعبهدنده با عملکرد اکونومی و معمولی شناخته میشود اما هماهنگی CVT- XTronic کولئوس با موتور بالا و پاسخگویی آن به نیاز گشتاور در دورهای مختلف بسیار سریع و هوشمندانه است.
هنگام دور زدنهای سریع و تغییر جهت ناگهانی، فرمان برقی کولئوس عملکرد بسیار خوبی دارد و پایداری خودرو در این تغییر مسیرها نیز قابل قبول است، هرچند برای رانندگی در رملهای شنی باید در کنترل فرمان برقی دقت مضاعفی به خرج داد تا با یک تکان مسیر خودرو عوض نشود.

کولئوس در سطوح ناهموار
سیستمهای الکترونیکی متعدد کولئوس به ما گوشزد میکند که با وجود قابلیت چهار چرخ محرک (4WD) از آن توقع یک افرود تمامعیار را نداشته باشیم. صداها، تکانها و کوبشها با افزوده شدن بر تندی شیبها و سرعت خودرو افزایش مییافت و شنها نیز سرانجام پاگیر کولئوس شدند؛ اتفاقی که پس از آن با استراحت دادن به موتور و گیربکس خودرو در میانه پیمایشهای کویری دیگر تکرار نشد. در مجموع باید گفت کولئوس نمره خوبی از تست آفرود سبک، هندلینگ بر روی سطح شنی و ناهموار میگیرد. قیمتی نیز که نگینخودرو برای این خودرو در نظر گرفته (199 میلیون و 500 هزار تومان) بهراستی قیمتی رقابتی است که از حالا رقبای کرهای این خودرو را نگران کرده است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      