مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران عنوان کرد؛
خسارت 400 میلیونی هر اتوبوس فرسوده به جان شهروندان
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: هر اتوبوس فرسوده معادل ۴۰۰ میلیون تومان به جان شهروندان ضرر میزند و احیای سرویس ادارت با اتوبوس فرسوده فایدهای ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، وحید حسینی درباره سرانجام راهکار اجرایی شهرداری برای کاهش آلودگی هوا که در معاونت اجرایی ریاست جمهوری در حال بررسی بود گفت: چندین مورد از مصوبات دولت ازجمله طرح کاهش، نوسازی خودروهای فرسوده و منع پلاک گذاری موتورهای کاربراتوری که در سال جاری به مرحله اجرا نیز درآمد همگی در برنامه کاهش آلودگی هوا شهرداری تهران نیز پیش بینی شده بود.
وی در ادامه با اشاره به وضعیت آلودگی هوا نسبت به سال های گذشته گفت: بنزن موجود در بنزین طی چهارسال گذشته کاهش پیدا کرده است به طوری که در سال 1389 متوسط بنزن تهران 2.9 درصد بود و این میزان در سال جاری به 7 دهم درصد رسیده و به نصف کاهش پیدا کرده است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران تهران اضافه کرد: در تهران با تبخیر بنزین مواجه هستیم و تا جلوی تبخیر بنزین را نگیریم وضع آلودگی به همین شکل است. دستگاه هایی از جمله شرکت نفت باید نسبت به این موضوع توجه کنند. طرح کهاب 10 سال است که از سوی شرکت نفت باید اجرا شود اما اجرا نشده است.
وی همچنین درخصوص موضوع مطرح شده برای احیاء مجدد سرویس ادارات نیز گفت: در حال حاضر اتوبوس های فرسوده برخی ادارات معضل آلودگی هوا هستند و من ترجیح می دهم این اتوبوس ها نباشند مردم با ماشین شخصی تردد کنند چون آلودگی آن از این اتوبوس ها ی فرسوده کمتر است.
حسینی با تأکید بر اینکه احیاء سرویس ادارات با اتوبوس های کهنه امکان پذیر نیست، گفت: یک اتوبوس با 8 سال کارکرد معادل 400میلیون تومان برای سلامت شهروندان ضرر دارد این به این معناست که سلامت شهروندان قیمت ندارد، بنابراین احیای طرح سرویس ادارات با اتوبوس های فرسوده تنها دور باطل است.
وی در ادامه با اشاره به وضعیت آلودگی هوا نسبت به سال های گذشته گفت: بنزن موجود در بنزین طی چهارسال گذشته کاهش پیدا کرده است به طوری که در سال 1389 متوسط بنزن تهران 2.9 درصد بود و این میزان در سال جاری به 7 دهم درصد رسیده و به نصف کاهش پیدا کرده است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران تهران اضافه کرد: در تهران با تبخیر بنزین مواجه هستیم و تا جلوی تبخیر بنزین را نگیریم وضع آلودگی به همین شکل است. دستگاه هایی از جمله شرکت نفت باید نسبت به این موضوع توجه کنند. طرح کهاب 10 سال است که از سوی شرکت نفت باید اجرا شود اما اجرا نشده است.
وی همچنین درخصوص موضوع مطرح شده برای احیاء مجدد سرویس ادارات نیز گفت: در حال حاضر اتوبوس های فرسوده برخی ادارات معضل آلودگی هوا هستند و من ترجیح می دهم این اتوبوس ها نباشند مردم با ماشین شخصی تردد کنند چون آلودگی آن از این اتوبوس ها ی فرسوده کمتر است.
حسینی با تأکید بر اینکه احیاء سرویس ادارات با اتوبوس های کهنه امکان پذیر نیست، گفت: یک اتوبوس با 8 سال کارکرد معادل 400میلیون تومان برای سلامت شهروندان ضرر دارد این به این معناست که سلامت شهروندان قیمت ندارد، بنابراین احیای طرح سرویس ادارات با اتوبوس های فرسوده تنها دور باطل است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور