مدیرعامل ایران خودرو:
کاهش قیمت خودرو در شرایط رکود اظهار نظر شخصی است
پدال نیوز : مدیرعامل ایران خودرو با بیان این که کاهش قیمت خودرو در شرایط رکود اظهار نظر شخصی است گفت: باید منتظر ماند و دید بعد از تشکیل جلسه شورای رقابت کدام خودرو مشمول افزایش قیمت خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، هاشم یکهزارع در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه انباشت خودرو در پارکینکهای این شرکت به دلیل عدم خریدار صحت ندارد، اظهار داشت: هم اکنون از ابتدای خط تولید یک خودرو تا شماره گذاری آن حدود 16 روز زمان میبرد. این درحالی است که در گذشته این پروسه سه ماه طول میکشید.
وی با بیان اینکه فروش ویژه خودرو به کارمندان دستگاههای دولتی موضوع جدیدی نیست، افزود: شرکتهای خودروساز با انعقاد قراردادهایی تسهیلاتی را برای خرید خودرو برای کارمندان دستگاههای مختلف از جمله دولتی درنظر میگیرد.
مدیرعامل ایران خودرو در رابطه با پرداخت غرامت شرکت بنز به این شرکت نیز با اشاره به اینکه «این مسائل درون شرکتی است». از ارائه توضیحات بیشتر خودداری کرد و در مورد پرداخت غرامت شرکت پژو به این شرکت در ازای قطع همکاریها نیز گفت: در حال حاضر مشغول بررسی دریافت غرامت از شرکت پژو هستیم ولی هنوز نتایج نهایی کسب نشده است.
یکهزارع در رابطه با قیمت خودرو این روزها که شرکتهای خودروساز افزایش قیمتها را دارند نیز تصریح کرد: شورای رقابت براساس یک فرمول قیمت خودرو را تعیین میکند در این فرمول شاخصههای مختلفی با احتساب هزینههای تولید در نظر گرفته شده است که در نهایت قیمتهای نهایی تعیین میشود.
وی با اشاره به اینکه باید منتظر ماند و دید بعد از تشکیل جلسه شورای رقابت کدام خودرو مشمول افزایش قیمت خواهد بود، گفت: اینکه میگویند با توجه به رکود باید قیمت خودرو نیز کاهش پیدا کند صرفاً اظهارنظرهای شخصی است.
مدیرعامل ایران خودرو در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی براینکه آیا شرکای اول ایران خودرو در همکاریهای بینالمللی انتخاب شدهاست یا خیر، تصریح کرد: در حال حاضر همان مذاکرات قبلی در جریان است ما به دنبال شریک چهارم خود هستیم اما این امر به این معنا نیست که این شریک در درجه چهارم همکاری ما قرار دارد بلکه قطعاً ما به دنبال یک شریک اروپایی غیرفرانسوی در کنار پژو، سوزوکی و رنو هستیم.
یکهزارع افزود: ایران خودرو پس از انتخاب شریک چهارم خود حجم همکاری های شرکای خود را مورد ارزیابی قرار داده و شریک اول خود را اعلام خواهد کرد .
وی در مورد این موضوع که آیا خودروی 307 جایگزین 405 خواهد شد، گفت: اگر قرار باشد همکاری ما با پژو ادامه پیدا کند به مرور محصولات جدیدی در راستای این همکاری وارد بازار میشوند که یکی از آنها میتواند خودروی 307 باشد. اما هم اکنون مشخص نیست که آیا 307 قرار است جایگزین کدام محصول فعلی ایران خودرو باشد.
مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به اینکه پروسه تولید یک محصول جدید با شرکای بین المللی حدود یک سال و نیم زمان میبرد تصریح کرد: مطمئناً بعد از تولید این محصولات قیمت آنها نسبت به محصولات فعلی تولید داخل قیمت بالاتری خواهند داشت. البته این موضوع در مورد محصولات اروپایی صدق میکند.
یکهزارع در رابطه با پرسش دیگر تسنیم مبنی بر اینکه آیا وزارت صنعت سیاست گذاری و یا دستورالعمل جدیدی را به شرکت خودروساز برای انعقاد قرارداد با شرکتهای خودروساز بین المللی ابلاغ کرده است یا خیر، گفت: وزارتخانه چارچوبهای انعقاد قرارداد برای ما مشخص کرده است اما وارد جزئیات نمیشود این چارچوبها همانند صادرات، حجم خودکفایی و یا سرمایه گذاری و تأسیس مراکز تحقیقات مشخص است و خودروسازان باید در چارچوب آنها فعالیت نمایند.
وی با بیان اینکه فروش ویژه خودرو به کارمندان دستگاههای دولتی موضوع جدیدی نیست، افزود: شرکتهای خودروساز با انعقاد قراردادهایی تسهیلاتی را برای خرید خودرو برای کارمندان دستگاههای مختلف از جمله دولتی درنظر میگیرد.
مدیرعامل ایران خودرو در رابطه با پرداخت غرامت شرکت بنز به این شرکت نیز با اشاره به اینکه «این مسائل درون شرکتی است». از ارائه توضیحات بیشتر خودداری کرد و در مورد پرداخت غرامت شرکت پژو به این شرکت در ازای قطع همکاریها نیز گفت: در حال حاضر مشغول بررسی دریافت غرامت از شرکت پژو هستیم ولی هنوز نتایج نهایی کسب نشده است.
یکهزارع در رابطه با قیمت خودرو این روزها که شرکتهای خودروساز افزایش قیمتها را دارند نیز تصریح کرد: شورای رقابت براساس یک فرمول قیمت خودرو را تعیین میکند در این فرمول شاخصههای مختلفی با احتساب هزینههای تولید در نظر گرفته شده است که در نهایت قیمتهای نهایی تعیین میشود.
وی با اشاره به اینکه باید منتظر ماند و دید بعد از تشکیل جلسه شورای رقابت کدام خودرو مشمول افزایش قیمت خواهد بود، گفت: اینکه میگویند با توجه به رکود باید قیمت خودرو نیز کاهش پیدا کند صرفاً اظهارنظرهای شخصی است.
مدیرعامل ایران خودرو در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی براینکه آیا شرکای اول ایران خودرو در همکاریهای بینالمللی انتخاب شدهاست یا خیر، تصریح کرد: در حال حاضر همان مذاکرات قبلی در جریان است ما به دنبال شریک چهارم خود هستیم اما این امر به این معنا نیست که این شریک در درجه چهارم همکاری ما قرار دارد بلکه قطعاً ما به دنبال یک شریک اروپایی غیرفرانسوی در کنار پژو، سوزوکی و رنو هستیم.
یکهزارع افزود: ایران خودرو پس از انتخاب شریک چهارم خود حجم همکاری های شرکای خود را مورد ارزیابی قرار داده و شریک اول خود را اعلام خواهد کرد .
وی در مورد این موضوع که آیا خودروی 307 جایگزین 405 خواهد شد، گفت: اگر قرار باشد همکاری ما با پژو ادامه پیدا کند به مرور محصولات جدیدی در راستای این همکاری وارد بازار میشوند که یکی از آنها میتواند خودروی 307 باشد. اما هم اکنون مشخص نیست که آیا 307 قرار است جایگزین کدام محصول فعلی ایران خودرو باشد.
مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به اینکه پروسه تولید یک محصول جدید با شرکای بین المللی حدود یک سال و نیم زمان میبرد تصریح کرد: مطمئناً بعد از تولید این محصولات قیمت آنها نسبت به محصولات فعلی تولید داخل قیمت بالاتری خواهند داشت. البته این موضوع در مورد محصولات اروپایی صدق میکند.
یکهزارع در رابطه با پرسش دیگر تسنیم مبنی بر اینکه آیا وزارت صنعت سیاست گذاری و یا دستورالعمل جدیدی را به شرکت خودروساز برای انعقاد قرارداد با شرکتهای خودروساز بین المللی ابلاغ کرده است یا خیر، گفت: وزارتخانه چارچوبهای انعقاد قرارداد برای ما مشخص کرده است اما وارد جزئیات نمیشود این چارچوبها همانند صادرات، حجم خودکفایی و یا سرمایه گذاری و تأسیس مراکز تحقیقات مشخص است و خودروسازان باید در چارچوب آنها فعالیت نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها