۲ میلیون سال اتلاف عمر ناشی از حوادث جادهای
پدال نیوز- رئیس سابق پلیس راهور تهران بزرگ گفت: بررسیها نشان میدهد ۲ میلیون سال اتلاف عمر ناشی از حوادث جادهای وجود دارد که آسیبهای اقتصادی، اجتماعی و رفتاری آن تا نسلها قابل ارزیابی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سردار تیمور حسینی رئیس دانشکده راهور ناجا و رئیس سابق پلیس راهور تهران بزرگ در همایش «تببین جایگاه اقتصاد مقاومتی در توسعه و کارآفرینی شهری» که از سوی انجمن علمی اقتصاد شهری ایران و با همکاری دانشگاه علمی کاربردی استان تهران و خانه اندیشمندان علوم انسانی در سالن محراب برگزار شد، گفت: اقتصاد مقاومتی یعنی تفکر و اندیشه یعنی رفتاری که منجر به اقدام عمل شود.
حسینی افزود: مادامیکه اصلاح رفتار صورت نگیرد، مهندسی و ساخت تجهیزات خلاقانه یا غیر از آن کمکی به اجرای اقتصاد مقاومتی نمی کند.
وی ادامه داد:در همه دستگاه ها پیش از آنکه به اثربخشی توجه کنند به کارایی توجه کردند یعنی به جای اینکه کار خوبی را انجام دهیم تلاش کردیم کارمان را خوب انجام دهیم. لذا به نظر می رسد فکر، اندیشه و جامعه شهری نیازمند آسیب شناسی رفتار است.
حسینی تاکید کرد: نقش ترافیک و جا به جایی جایگاه بی بدیل در اقتصاد مقاومتی دارد؛ بررسی ها نشان می دهد 2 میلیون سال اتلاف عمر ناشی از حوادث جاده ای وجود دارد که آسیبهای اقتصادی؛ اجتماعی و رفتاری آن تا نسل ها قابل ارزیابی است.
بر اساس گزارش پایگاه اطلاعرسانی انجمن علمی اقتصاد شهری ایران، این استاد دانشگاه خاطرنشان کرد: نیاز اکنون کشور دانشگاههای نسل چهارمی است که به تناسب مهارت حرفهای و تفکر کار آفرین ،باورها و اعتقادات دینی را در آموزش های دانشگاهی بگنجاند و مهمتر آنکه سیستم آموزشی نیازمند پتانسیلی است که بدون پیچیدگی قادر باشد مهارتهای مورد نیاز و رشته های کارآفرین را ماه به ماه تعریف کند.
حسینی افزود: مادامیکه اصلاح رفتار صورت نگیرد، مهندسی و ساخت تجهیزات خلاقانه یا غیر از آن کمکی به اجرای اقتصاد مقاومتی نمی کند.
وی ادامه داد:در همه دستگاه ها پیش از آنکه به اثربخشی توجه کنند به کارایی توجه کردند یعنی به جای اینکه کار خوبی را انجام دهیم تلاش کردیم کارمان را خوب انجام دهیم. لذا به نظر می رسد فکر، اندیشه و جامعه شهری نیازمند آسیب شناسی رفتار است.
حسینی تاکید کرد: نقش ترافیک و جا به جایی جایگاه بی بدیل در اقتصاد مقاومتی دارد؛ بررسی ها نشان می دهد 2 میلیون سال اتلاف عمر ناشی از حوادث جاده ای وجود دارد که آسیبهای اقتصادی؛ اجتماعی و رفتاری آن تا نسل ها قابل ارزیابی است.
بر اساس گزارش پایگاه اطلاعرسانی انجمن علمی اقتصاد شهری ایران، این استاد دانشگاه خاطرنشان کرد: نیاز اکنون کشور دانشگاههای نسل چهارمی است که به تناسب مهارت حرفهای و تفکر کار آفرین ،باورها و اعتقادات دینی را در آموزش های دانشگاهی بگنجاند و مهمتر آنکه سیستم آموزشی نیازمند پتانسیلی است که بدون پیچیدگی قادر باشد مهارتهای مورد نیاز و رشته های کارآفرین را ماه به ماه تعریف کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان