آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۷۱۸
۱۴:۴۹
۱۳۹۵/۱۲/۱۴

ارتقاء هایلوکس پس از تست گوزن +عکس

پدال نیوز: این دومین باری است که هایلوکس در تست گوزن با شکست روبه‌رو می‌شود. اولین تجربه تلخ هایلوکس در این تست به سال 2007 باز می‌گردد. در آن زمان همین تجربه تلخ باعث توقف فروش هایلوکس با چرخ‌های 16 اینچی از طرف کارخانه تویوتا شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از آنکه نشریه سوئدی تکنیکنز ورلد، پیک‌آپ تراک هایلوکس را به دلیل عملکرد ضعیف در تست خودرویی ماه سپتامبر گذشته "موسه" (moose) یا تست گوزن مورد نقد قرار داد، تویوتا اعلام کرد که هایلوکس‌هایش را ارتقاء می‌بخشد.

به گزارش "تکنیکنز ورلد"، در ماه سپتامبر سال گذشته هشتمین نسل از اسب‌ کاری و نمادین تویوتا کنترل خود را در کمترین حد سرعت -با سرعت 60 کیلومتر در ساعت- در تست گوزن از دست داد. این درحالی بود که رقبای اصلی هایلوکس این مرحله را با موفقیت گذراندند.

ارتقاء هایلوکس پس از تست گوزن

تست گوزن یا موسه که با نام‌های دیگری در کشورهای غربی معروف است، به عنوان معياري براي اندازه گيری ثبات و پايداري خودرو در مقابل انحراف و چپ شدن آن، در زمان تغيير ناگهاني مسير طراحي شده است.

پس از انجام این تست روی هایلوکس، تویوتا سریعا به نتایج واکنش نشان داد و پس از بازگشت به ژاپن گروهی از متخصصان را برای بررسی و رفع این مشکل بسیج کرد.

ارتقاء هایلوکس پس از تست گوزن

لینوس پروتجز، یکی از کارشناسان تکنیکنز ورلد در این خصوص می‌گوید: تویوتا اینک مشکل هایلوکس را برطرف کرده و الگوریتم‌هایش را برای کنترل پایداری الکتریکی ارتقاء داده است. این خودروسازی همچنین تمرکز بیشتری را در پائین آوردن سرعت خودرو در مانورهای گریزان و افزایش فشار روی تایر با حداکثر ظرفیت بار اعمال کرده است.

این دومین باری است که هایلوکس در تست گوزن با شکست روبه‌رو می‌شود. اولین تجربه تلخ هایلوکس در این تست به سال 2007 باز می‌گردد. در آن زمان همین تجربه تلخ باعث توقف فروش هایلوکس با چرخ‌های 16 اینچی از طرف کارخانه تویوتا شد. تویوتا در حال حاضر نیز قصد دارد به عنوان یک اقدام امنیتی اضافی، فروش هایلوکس‌های مجهز به چرخ‌های 18 اینچی را متوقف کند.

گروه کارشناسی تکنیکنز ورلد نیز اعلام کرده که به زودی هایلوکس‌های جدید را در دو کشور اسپانیا و سوئد مورد آزمون‌های جدید قرار می‌دهد تا از رفع مشکل آن مطمئن شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو