«آب» کابوس بی پایان «تونل توحید»!
پدال نیوز- تنها هفت سال از افتتاح تونل توحید میگذرد، اما بیشتر از تعداد سالهای عمرش، آب گرفتگی به خود دیده و حالا باز هم موضوع زه کشی و عایق بندی این تونل خبرساز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، چکه کردن آب در تونل توحید، گویی پایانی ندارد و با اینکه راههای مختلفی و پرهزینهای برای حل این مشکل طی شده اما بازهم «آب» دست از سر تونل توحید بر نداشت و با وجود صرف هزینههای گزاف، زمان و .... باز هم شاهد چکه کردن آب از این تونل هستیم.
چندی پیش بود که علیرضا جاوید معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران خبر از انعقاد تفاهمنامهای با دانشگاه تهران داد و در بازدید شبانگاهی خبرنگاران از این تونل گفت: تونل توحید، سازهای افتخارآمیز است که تنها مسیر شمال به جنوب شهر تهران است که دو سال زمان برای احداث آن در نظر گرفته شد اما مشکل عدم آب بندی کامل به ویژه در سقف آن را شاهد بودهایم که موجب نشت آب در برخی مواقع میشد که هم اکنون با استفاده از دانش دانشگاه تهران و به روش تزریق از داخل در حال بهسازی هستیم که این پروژه 60 درصد پیشرفت داشته و امیدواریم تا دو ماه آتی (دی ماه)عملیات بهسازی تونل توحید به اتمام برسد و مطمئن باشید پس از پایان این عملیات کنترلهای لازم انجام خواهد گرفت.
درحالی معاون شهردار در خصوص عدم آبدهی دوباره تونل توحید پس از تزریق تاکید داشت که چندی پیش(بهمن ماه)، در اواسط تونل در مسیر شمال به جنوب نشات و چکه شدید آب گزارش شد بگونهای که این مسئله صدای اعتراض اعضای شورای شهر را نیز در آورد و محمد مهدی تندگویان، نایب رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران در تذکر خود با بیان اینکه حل مشکل ریزش آب از تونل توحید از سال 88 در دستور کار قرار دارد، گفت: شهرداری ابتدای امسال اعلام کرد که با قرارداد 3 میلیارد تومانی آببندی را تا پایان شهریور انجام میدهد اما بعد از مدتی این عدد به 6 میلیارد، 9 میلیارد و سرانجام معاون مربوطه اعلام کرده است که تا پایان سال آببندی تونل توحید را با 12 میلیارد تومان به اتمام میرساند و این چه مدل پیمانکاری است که شاهد افزایش 4 برابری بها هستیم و هیچ کجای دنیا این مدل پیمانکاری قابل پذیرش نیست.
تندگویان افزود: گویا پروژه آببندی تونل توحید شکست خورده اما رویمان نمیشود که به مردم این موضوع را اعلام کنیم.
با این حال علیرضا جاوید معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران نیز در گفتوگو با ایسنا در خصوص چکه آب درتونل توحید در مسیر شمال به جنوب گفت: این موضوع در محدوده دفلکتورهای اکسیال فنها است که به علت عدم دسترسی به سقف آن نمیتوان آب بندی را انجام داد.
وی ادامه داد: طی جلسات و بازدیدهای مکرر به این نتیجه رسیدیم که پیمانکار مواد جدیدی را از خارج از کشور تهیه کند که میتواند محلهای مرکب فولاد و بتن را آب بندی کند و در این خصوص مواد مورد نیاز سفارش داده شده و به محض حمل به تهران و اخذ مجوز انسداد، اقدامات لازم برای آب بندی انجام میشود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با رد احتمال ریزش سقف در این محدوده به واسطه نشت آب گفت: با توجه به ضخامت سقف و بتن بسیار مرغوبی که به کار گرفته شده است این احتمال بسیار غیر محتمل، غیر فنی و در جهت جوسازی منفی است. چرا که این آب عمدتا حاصل شکستگی و پوسیدگی سیستم لوله کشی آبفا و شکستگی سطوح روان آب سطحی بوده و ضرر آن به بتن به حدی نیست که موجب ریزش آن شود.
چندی پیش بود که علیرضا جاوید معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران خبر از انعقاد تفاهمنامهای با دانشگاه تهران داد و در بازدید شبانگاهی خبرنگاران از این تونل گفت: تونل توحید، سازهای افتخارآمیز است که تنها مسیر شمال به جنوب شهر تهران است که دو سال زمان برای احداث آن در نظر گرفته شد اما مشکل عدم آب بندی کامل به ویژه در سقف آن را شاهد بودهایم که موجب نشت آب در برخی مواقع میشد که هم اکنون با استفاده از دانش دانشگاه تهران و به روش تزریق از داخل در حال بهسازی هستیم که این پروژه 60 درصد پیشرفت داشته و امیدواریم تا دو ماه آتی (دی ماه)عملیات بهسازی تونل توحید به اتمام برسد و مطمئن باشید پس از پایان این عملیات کنترلهای لازم انجام خواهد گرفت.
درحالی معاون شهردار در خصوص عدم آبدهی دوباره تونل توحید پس از تزریق تاکید داشت که چندی پیش(بهمن ماه)، در اواسط تونل در مسیر شمال به جنوب نشات و چکه شدید آب گزارش شد بگونهای که این مسئله صدای اعتراض اعضای شورای شهر را نیز در آورد و محمد مهدی تندگویان، نایب رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران در تذکر خود با بیان اینکه حل مشکل ریزش آب از تونل توحید از سال 88 در دستور کار قرار دارد، گفت: شهرداری ابتدای امسال اعلام کرد که با قرارداد 3 میلیارد تومانی آببندی را تا پایان شهریور انجام میدهد اما بعد از مدتی این عدد به 6 میلیارد، 9 میلیارد و سرانجام معاون مربوطه اعلام کرده است که تا پایان سال آببندی تونل توحید را با 12 میلیارد تومان به اتمام میرساند و این چه مدل پیمانکاری است که شاهد افزایش 4 برابری بها هستیم و هیچ کجای دنیا این مدل پیمانکاری قابل پذیرش نیست.
تندگویان افزود: گویا پروژه آببندی تونل توحید شکست خورده اما رویمان نمیشود که به مردم این موضوع را اعلام کنیم.
با این حال علیرضا جاوید معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران نیز در گفتوگو با ایسنا در خصوص چکه آب درتونل توحید در مسیر شمال به جنوب گفت: این موضوع در محدوده دفلکتورهای اکسیال فنها است که به علت عدم دسترسی به سقف آن نمیتوان آب بندی را انجام داد.
وی ادامه داد: طی جلسات و بازدیدهای مکرر به این نتیجه رسیدیم که پیمانکار مواد جدیدی را از خارج از کشور تهیه کند که میتواند محلهای مرکب فولاد و بتن را آب بندی کند و در این خصوص مواد مورد نیاز سفارش داده شده و به محض حمل به تهران و اخذ مجوز انسداد، اقدامات لازم برای آب بندی انجام میشود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با رد احتمال ریزش سقف در این محدوده به واسطه نشت آب گفت: با توجه به ضخامت سقف و بتن بسیار مرغوبی که به کار گرفته شده است این احتمال بسیار غیر محتمل، غیر فنی و در جهت جوسازی منفی است. چرا که این آب عمدتا حاصل شکستگی و پوسیدگی سیستم لوله کشی آبفا و شکستگی سطوح روان آب سطحی بوده و ضرر آن به بتن به حدی نیست که موجب ریزش آن شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها