کاستیهای زیادی برای حل مشکل آلودگی هوا وجود دارد
پدال نیوز -رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران گفت: دولت، مجلس و مدیریت شهری کاستیهای زیادی برای حل مشکل آلودگی هوا دارند به همین منظور این کاستیها را باید برطرف کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محسن پیرهادی رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به بحث آلودگی هوای شهر تهران، اظهار داشت: در خصوص حل معضل آلودگی هوا همه دستگاهها مانند دولت، مجلس و مدیریت شهری باید با یکدیگر همکاری داشته باشند.
وی افزود: در این زمینه نقش مردم را نباید نادیده گرفت چرا که نقش مردم در راستای کاهش آلودگی هوا بسیار مهم است.
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه دولت، مجلس و مدیریت شهری کاستیهای زیادی در این خصوص دارند، تأکید کرد: بدون شک این کاستیها باید برطرف شود و مردم باید با این دستگاهها همکاری لازم را داشته باشند.
پیرهادی با اشاره به اینکه در حادثه پلاسکو همه تقصیرها بر گردن دولت و حاکیمت انداخته شد، تصریح کرد: برای مردم سهمی در خصوص این موضوع قائل نشدیم در حالی که معتقدم خیلی ها از جمله شخص خودم برای ایمنی خانههایمان هیچ هزینهای نمیکنیم.
وی با تأکید بر اینکه در حوزه آلودگی هوا هر شخصی به اندازه خود نقش دارد، گفت: به عنوان یک شهروند از خودروی شخصی خویش بیشتر استفاده می کنم و این ایراد است.
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: با حمل و نقل عمومی غریبه نیستم چرا که هم از مترو و هم از بی آر تی استفاده میکنم اما میزان استفاده من از خودروی شخصی بیشتر از حمل و نقل عمومی است.
پیرهادی با بیان اینکه همه در حوزه شهروندی مسئول هستند و باید قوانین شهروندی را رعایت کنند، تأکید کرد: اگر همه با یکدیگر همکاری داشته باشند میتوانیم آلودگی هوا را کاهش دهیم و شاهد آب و هوای خوب در شهر باشیم.
وی با تأکید بر اینکه اشکالاتی در حوزه حمل و نقل عمومی با کیفیت وجود دارد، گفت: استفاده از حمل و نقل عمومی با سختی های زیادی همراه است اما بدون شک سختی آن قابل تحمل است چرا که استفاده از خودروهای شخصی در آلودگی هوا بسیار تأثیرگذار است.
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: باید علاوه بر نوسازی زیرساخت ها فرهنگ استفاده از وسایل شخصی و حمل و نقل عمومی را اصلاح کنیم.
وی افزود: در این زمینه نقش مردم را نباید نادیده گرفت چرا که نقش مردم در راستای کاهش آلودگی هوا بسیار مهم است.
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه دولت، مجلس و مدیریت شهری کاستیهای زیادی در این خصوص دارند، تأکید کرد: بدون شک این کاستیها باید برطرف شود و مردم باید با این دستگاهها همکاری لازم را داشته باشند.
پیرهادی با اشاره به اینکه در حادثه پلاسکو همه تقصیرها بر گردن دولت و حاکیمت انداخته شد، تصریح کرد: برای مردم سهمی در خصوص این موضوع قائل نشدیم در حالی که معتقدم خیلی ها از جمله شخص خودم برای ایمنی خانههایمان هیچ هزینهای نمیکنیم.
وی با تأکید بر اینکه در حوزه آلودگی هوا هر شخصی به اندازه خود نقش دارد، گفت: به عنوان یک شهروند از خودروی شخصی خویش بیشتر استفاده می کنم و این ایراد است.
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: با حمل و نقل عمومی غریبه نیستم چرا که هم از مترو و هم از بی آر تی استفاده میکنم اما میزان استفاده من از خودروی شخصی بیشتر از حمل و نقل عمومی است.
پیرهادی با بیان اینکه همه در حوزه شهروندی مسئول هستند و باید قوانین شهروندی را رعایت کنند، تأکید کرد: اگر همه با یکدیگر همکاری داشته باشند میتوانیم آلودگی هوا را کاهش دهیم و شاهد آب و هوای خوب در شهر باشیم.
وی با تأکید بر اینکه اشکالاتی در حوزه حمل و نقل عمومی با کیفیت وجود دارد، گفت: استفاده از حمل و نقل عمومی با سختی های زیادی همراه است اما بدون شک سختی آن قابل تحمل است چرا که استفاده از خودروهای شخصی در آلودگی هوا بسیار تأثیرگذار است.
رئیس کمیته نظارت شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: باید علاوه بر نوسازی زیرساخت ها فرهنگ استفاده از وسایل شخصی و حمل و نقل عمومی را اصلاح کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!