جذابیت صنعت خودروی داخلی برای خارجی ها
پدال نیوز: معظمی گفت: صنعت خودرو ایران، حوزه جذابی برای سرمایه گذاران خارجی است زیرا علاوه بر تأمین زمینههای تولید، دارای یک بازار۸۰ میلیونی بوده که فروش خودروهای تولیدی را تضمین می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منصور معظمی، معاون وزیر صنعت ورئیس سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: صنعت خودرو ایران، حوزه جذابی برای سرمایه گذاران خارجی است زیرا علاوه بر تأمین زمینههای تولید، دارای یک بازار ۸۰ میلیونی بوده که فروش خودروهای تولیدی را تضمین می کند.
وی در ادامه افزود: حدود ۱۸شرکت بزرگ خودروسازی دنیا علاقمند به فروش محصولاتشان درایران هستند، اما شرط اصلی ما برای پذیرش سرمایه گذاری مشترک، تولید در کنار صادرات به خارج از کشور است.
رئیس ایدرو همچنین اظهار داشت: ما به دنبال این هستیم که اول سرمایۀ شرکت های خارجی را وارد کشور کنیم ودر مرحله دوم از حضور آنها درصنایع، برای افزایش صادرات به خارج ازکشور بهره ببریم.
معظمی با اشاره به مشارکت خودروسازان داخلی با شرکتهایی همچون سیتروئن، رنو و پژو، تصریح کرد: برداشت من این است که صنعت خودرو در استفاده از فرصتهای پسابرجام پیش گام بوده است.
رییس سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران همچنین اضافه کرد: بعد از برجام هشت ونیم میلیارد دلار تقاضا توسط سازمان سرمایه گذاری به ثبت رسیده که حدود 3میلیارد آن در صنعت خودرو بوده که تا به حال محقق شده است.
وی اذعان داشت: نکته ای که درهمه قراردادهای خودرویی لحاظ شده، بالا بردن توان داخلی بوده که از ۴۰ تا ۸۰ درصد در نظر گرفته شده است.
معظمی در پایان تأکید کرد: قراردادهای صنعت خودروسازی قرار است تولید خودروهایی با استانداردهای روز دنیا را درایران محقق کند تا هم مردم از کیفیت خودروهای داخلی راضی باشند وهم خودروسازان ما به سمت جهانی شدن گام بردارند.
وی در ادامه افزود: حدود ۱۸شرکت بزرگ خودروسازی دنیا علاقمند به فروش محصولاتشان درایران هستند، اما شرط اصلی ما برای پذیرش سرمایه گذاری مشترک، تولید در کنار صادرات به خارج از کشور است.
رئیس ایدرو همچنین اظهار داشت: ما به دنبال این هستیم که اول سرمایۀ شرکت های خارجی را وارد کشور کنیم ودر مرحله دوم از حضور آنها درصنایع، برای افزایش صادرات به خارج ازکشور بهره ببریم.
معظمی با اشاره به مشارکت خودروسازان داخلی با شرکتهایی همچون سیتروئن، رنو و پژو، تصریح کرد: برداشت من این است که صنعت خودرو در استفاده از فرصتهای پسابرجام پیش گام بوده است.
رییس سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران همچنین اضافه کرد: بعد از برجام هشت ونیم میلیارد دلار تقاضا توسط سازمان سرمایه گذاری به ثبت رسیده که حدود 3میلیارد آن در صنعت خودرو بوده که تا به حال محقق شده است.
وی اذعان داشت: نکته ای که درهمه قراردادهای خودرویی لحاظ شده، بالا بردن توان داخلی بوده که از ۴۰ تا ۸۰ درصد در نظر گرفته شده است.
معظمی در پایان تأکید کرد: قراردادهای صنعت خودروسازی قرار است تولید خودروهایی با استانداردهای روز دنیا را درایران محقق کند تا هم مردم از کیفیت خودروهای داخلی راضی باشند وهم خودروسازان ما به سمت جهانی شدن گام بردارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!