خودروسازان تکلیف شان را مشخص کنند
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : امروز لازم است تا خودروسازی تکلیف شان را در خصوص توسعه و تدوین سیاست کلی این صنعت مشخص نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید باستانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : چنانچه نگاه خودروسازان به تولید و بازار صادراتی باشد و در این راستا تلاش نمایند مطمئنا شاهد توسعه کمی و کیفی و نهایتا رقابت پذیری در بازار خودرو ایران خواهیم بود.
وی تصریح کرد : هر چند امروز دستیابی به تنوع و کیفیت در تولید در صنعت خودرو نیز در توسعه بازار جهانی و صادراتی خودروسازان نقش مستقیم داشته و باعث حضور پررنگ محصولات داخلی در بازارهای دنیا خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه در سالهای اخیر وجود انحصار ، مانع از توسعه کمی و کیفی در شرکتهای خودروسازی شده است ، تصریح کرد : در شرایط ایجاد شده باید نگاه شرکتها تغییر کرده و در جریان قراردادها و همکاری های خودرویی نگاه صادراتی داشته و بر اساس توسعه سهم داخلی سازی و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی به تولید مشترک بپردازند.
وی خاطر نشان کرد : هر چند مشارکت با برند معتبر جهانی ، تضمینی بر صادرات بهتر در صنعت خودرو ایران و همچنین دستیابی به تولیدات متنوع و رضایت مشتریان خواهد بود.
وی در ادامه به برخی گزارش های ارائه شده در خصوص کیفیت خودروهای داخلی پرداخت و اظهار داشت : البته ارائه این گزارش ها به معنای اینکه خودروهای داخلی بی کیقیت هستند نیست اما قطعا در این سالها خودروهای تولیدی به لحاظ کیفیت افت و خیز هایی داشته اند که باید در این راستا بررسی های لازم صورت گیرد.
نماینده تربت حیدریه ، زاوه و مه ولات در مجلس دهم همچنین با توجه به طرح موضوع تیراژ تولید خودروها در داخل تاکید کرد : چنانچه در قراردادهای همکاری هدف تامین نیاز بازار داخل باشد قطعا نمی توان به اهداف صادراتی و مهم تر از آن توسه کمی وکیفی دست یافت.
باستانی افزود : در صورتی در تولید ضمن توجه به تیراژ تولید ، صادرات به طور جدی نیز دنبال نشود یقینا تنوع در تولید نیز توجیه اقتصادی نخواهد داشت.
وی تصریح کرد : هر چند امروز دستیابی به تنوع و کیفیت در تولید در صنعت خودرو نیز در توسعه بازار جهانی و صادراتی خودروسازان نقش مستقیم داشته و باعث حضور پررنگ محصولات داخلی در بازارهای دنیا خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه در سالهای اخیر وجود انحصار ، مانع از توسعه کمی و کیفی در شرکتهای خودروسازی شده است ، تصریح کرد : در شرایط ایجاد شده باید نگاه شرکتها تغییر کرده و در جریان قراردادها و همکاری های خودرویی نگاه صادراتی داشته و بر اساس توسعه سهم داخلی سازی و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی به تولید مشترک بپردازند.
وی خاطر نشان کرد : هر چند مشارکت با برند معتبر جهانی ، تضمینی بر صادرات بهتر در صنعت خودرو ایران و همچنین دستیابی به تولیدات متنوع و رضایت مشتریان خواهد بود.
وی در ادامه به برخی گزارش های ارائه شده در خصوص کیفیت خودروهای داخلی پرداخت و اظهار داشت : البته ارائه این گزارش ها به معنای اینکه خودروهای داخلی بی کیقیت هستند نیست اما قطعا در این سالها خودروهای تولیدی به لحاظ کیفیت افت و خیز هایی داشته اند که باید در این راستا بررسی های لازم صورت گیرد.
نماینده تربت حیدریه ، زاوه و مه ولات در مجلس دهم همچنین با توجه به طرح موضوع تیراژ تولید خودروها در داخل تاکید کرد : چنانچه در قراردادهای همکاری هدف تامین نیاز بازار داخل باشد قطعا نمی توان به اهداف صادراتی و مهم تر از آن توسه کمی وکیفی دست یافت.
باستانی افزود : در صورتی در تولید ضمن توجه به تیراژ تولید ، صادرات به طور جدی نیز دنبال نشود یقینا تنوع در تولید نیز توجیه اقتصادی نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش