خودروسازان تکلیف شان را مشخص کنند
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : امروز لازم است تا خودروسازی تکلیف شان را در خصوص توسعه و تدوین سیاست کلی این صنعت مشخص نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید باستانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : چنانچه نگاه خودروسازان به تولید و بازار صادراتی باشد و در این راستا تلاش نمایند مطمئنا شاهد توسعه کمی و کیفی و نهایتا رقابت پذیری در بازار خودرو ایران خواهیم بود.
وی تصریح کرد : هر چند امروز دستیابی به تنوع و کیفیت در تولید در صنعت خودرو نیز در توسعه بازار جهانی و صادراتی خودروسازان نقش مستقیم داشته و باعث حضور پررنگ محصولات داخلی در بازارهای دنیا خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه در سالهای اخیر وجود انحصار ، مانع از توسعه کمی و کیفی در شرکتهای خودروسازی شده است ، تصریح کرد : در شرایط ایجاد شده باید نگاه شرکتها تغییر کرده و در جریان قراردادها و همکاری های خودرویی نگاه صادراتی داشته و بر اساس توسعه سهم داخلی سازی و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی به تولید مشترک بپردازند.
وی خاطر نشان کرد : هر چند مشارکت با برند معتبر جهانی ، تضمینی بر صادرات بهتر در صنعت خودرو ایران و همچنین دستیابی به تولیدات متنوع و رضایت مشتریان خواهد بود.
وی در ادامه به برخی گزارش های ارائه شده در خصوص کیفیت خودروهای داخلی پرداخت و اظهار داشت : البته ارائه این گزارش ها به معنای اینکه خودروهای داخلی بی کیقیت هستند نیست اما قطعا در این سالها خودروهای تولیدی به لحاظ کیفیت افت و خیز هایی داشته اند که باید در این راستا بررسی های لازم صورت گیرد.
نماینده تربت حیدریه ، زاوه و مه ولات در مجلس دهم همچنین با توجه به طرح موضوع تیراژ تولید خودروها در داخل تاکید کرد : چنانچه در قراردادهای همکاری هدف تامین نیاز بازار داخل باشد قطعا نمی توان به اهداف صادراتی و مهم تر از آن توسه کمی وکیفی دست یافت.
باستانی افزود : در صورتی در تولید ضمن توجه به تیراژ تولید ، صادرات به طور جدی نیز دنبال نشود یقینا تنوع در تولید نیز توجیه اقتصادی نخواهد داشت.
وی تصریح کرد : هر چند امروز دستیابی به تنوع و کیفیت در تولید در صنعت خودرو نیز در توسعه بازار جهانی و صادراتی خودروسازان نقش مستقیم داشته و باعث حضور پررنگ محصولات داخلی در بازارهای دنیا خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه در سالهای اخیر وجود انحصار ، مانع از توسعه کمی و کیفی در شرکتهای خودروسازی شده است ، تصریح کرد : در شرایط ایجاد شده باید نگاه شرکتها تغییر کرده و در جریان قراردادها و همکاری های خودرویی نگاه صادراتی داشته و بر اساس توسعه سهم داخلی سازی و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی به تولید مشترک بپردازند.
وی خاطر نشان کرد : هر چند مشارکت با برند معتبر جهانی ، تضمینی بر صادرات بهتر در صنعت خودرو ایران و همچنین دستیابی به تولیدات متنوع و رضایت مشتریان خواهد بود.
وی در ادامه به برخی گزارش های ارائه شده در خصوص کیفیت خودروهای داخلی پرداخت و اظهار داشت : البته ارائه این گزارش ها به معنای اینکه خودروهای داخلی بی کیقیت هستند نیست اما قطعا در این سالها خودروهای تولیدی به لحاظ کیفیت افت و خیز هایی داشته اند که باید در این راستا بررسی های لازم صورت گیرد.
نماینده تربت حیدریه ، زاوه و مه ولات در مجلس دهم همچنین با توجه به طرح موضوع تیراژ تولید خودروها در داخل تاکید کرد : چنانچه در قراردادهای همکاری هدف تامین نیاز بازار داخل باشد قطعا نمی توان به اهداف صادراتی و مهم تر از آن توسه کمی وکیفی دست یافت.
باستانی افزود : در صورتی در تولید ضمن توجه به تیراژ تولید ، صادرات به طور جدی نیز دنبال نشود یقینا تنوع در تولید نیز توجیه اقتصادی نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش