اولویت اصلی در دستیابی به تولید قطعات با کیفیت چیست؟
پدال نیوز: یک فعال صنعت قطعه سازی کشور گفت: صنعت قطعه سازی ایران در حال حاضر از نظر تکنولوژی های تولید در وضعیت نامساعدی به سر می برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: با بهبود شرایط تولید و ورود تکنولوژی های نوین و به روز جهانی در این زمینه می توان شاهد رشد و پیشرفت این صنعت و افزایش بهره وری آن در کوتاه مدت بود.
وی در ادامه تصریح کرد: مهم ترین مقوله در بحث افزایش بهره وری در صنعت قطعه سازی استفاده از سیستم های مدیریتی تخصصی و کارآمد است.
وی خاطرنشان کرد: به کار گیری نیروهای انسانی متخصص و استفاده از سیستم های مدیریتی مناسب راهی برای ایجاد تحول در صنعت قطعه سازی ایران است چرا که نیروی انسانی مهم ترین بخش از یک واحد تولیدی محسوب می گردد.
وی بیان کرد: البته ورود تجهیزات و تکنولوژی های نوین اولویت اصلی در دستیابی به تولید قطعات با کیفیت و رقابت پذیر است.
وی اذعان داشت: برای ورود تکنولوژی های نوین تولید در صنعت قطعه سازی ملزم به انعقاد قرارداد با طرف های خارجی و انتقال دانش از این طریق هستیم.
نجفی منش در خصوص نقش دولت در ایجاد تحول در صنعت قطعه سازی اظهار داشت: دولت می تواند با حمایت از صنعت قطعه سازی و تامین زیرساخت های لازم در ایجاد تحول در این صنعت و افزایش بهره وری آن نقشی موثر ایفا نماید.
وی در ادامه تصریح کرد: مهم ترین مقوله در بحث افزایش بهره وری در صنعت قطعه سازی استفاده از سیستم های مدیریتی تخصصی و کارآمد است.
وی خاطرنشان کرد: به کار گیری نیروهای انسانی متخصص و استفاده از سیستم های مدیریتی مناسب راهی برای ایجاد تحول در صنعت قطعه سازی ایران است چرا که نیروی انسانی مهم ترین بخش از یک واحد تولیدی محسوب می گردد.
وی بیان کرد: البته ورود تجهیزات و تکنولوژی های نوین اولویت اصلی در دستیابی به تولید قطعات با کیفیت و رقابت پذیر است.
وی اذعان داشت: برای ورود تکنولوژی های نوین تولید در صنعت قطعه سازی ملزم به انعقاد قرارداد با طرف های خارجی و انتقال دانش از این طریق هستیم.
نجفی منش در خصوص نقش دولت در ایجاد تحول در صنعت قطعه سازی اظهار داشت: دولت می تواند با حمایت از صنعت قطعه سازی و تامین زیرساخت های لازم در ایجاد تحول در این صنعت و افزایش بهره وری آن نقشی موثر ایفا نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش