افزایش سطح رقابت پذیری قطعات داخلی در گرو چیست؟
پدال نیوز: یک فعال صنعت قطعه سازی کشور گفت: صنعت قطعه سازی ایران توان رقابت پذیری در بازارهای جهانی را دارد و دستیابی به آن مستلزم ارائه برنامه ها و استراتژی های مشخص است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: ارتقای سطح کیفی سیستم های مدیریتی، افزایش میزان تخصص کارکنان و کارگران، دسترسی به دانش فنی تولید از جمله استراتژی های موثر در جهت افزایش سطح رقابت پذیری قطعات داخلی است.
وی در ادامه تصریح کرد: دستیابی به ابزارهای مذکور از طریق برقراری ارتباط منطقی با صنعت قطعه سازی جهانی امکانپذیر است و با این عمل می توان سطح رقابت پذیری صنعت قطعه سازی را افزایش داد و مطابق ترازهای جهانی به تولید قطعه در داخل پرداخت.
وی اظهار داشت: قطعه سازان از خودروسازان داخلی انتظار داشتند که پس از رفع تحریم ها به حمایت از تولید کنندگان داخلی بپردازند و قطعه سازان داخل را به قطعه سازان خارجی متصل نمایند.
وی اذعان داشت: امیدواریم صنعت قطعه سازی ایران به تدریج از طریق خودروسازان داخلی به صنعت جهانی قطعه سازی متصل گردد و مسیر رشد و پیشرفت این صنعت هموار گردد.
رزم خواه در پایان خاطرنشان کرد: الزام قطعه سازان خارجی به گسترش همکاری در زمینه تولید و عرضه قطعات با قطعه سازان ایرانی از طریق خودروسازان داخلی گامی مثبت در جهت پیشرفت و ارتقای سطح رقابت پذیری این صنعت است و امیدواریم با گسترش این همکاری ها دیگر شاهد رویه مونتاژ کاری در صنعت خودروسازی نباشیم.
وی در ادامه تصریح کرد: دستیابی به ابزارهای مذکور از طریق برقراری ارتباط منطقی با صنعت قطعه سازی جهانی امکانپذیر است و با این عمل می توان سطح رقابت پذیری صنعت قطعه سازی را افزایش داد و مطابق ترازهای جهانی به تولید قطعه در داخل پرداخت.
وی اظهار داشت: قطعه سازان از خودروسازان داخلی انتظار داشتند که پس از رفع تحریم ها به حمایت از تولید کنندگان داخلی بپردازند و قطعه سازان داخل را به قطعه سازان خارجی متصل نمایند.
وی اذعان داشت: امیدواریم صنعت قطعه سازی ایران به تدریج از طریق خودروسازان داخلی به صنعت جهانی قطعه سازی متصل گردد و مسیر رشد و پیشرفت این صنعت هموار گردد.
رزم خواه در پایان خاطرنشان کرد: الزام قطعه سازان خارجی به گسترش همکاری در زمینه تولید و عرضه قطعات با قطعه سازان ایرانی از طریق خودروسازان داخلی گامی مثبت در جهت پیشرفت و ارتقای سطح رقابت پذیری این صنعت است و امیدواریم با گسترش این همکاری ها دیگر شاهد رویه مونتاژ کاری در صنعت خودروسازی نباشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش