آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۵۹۸
۰۹:۱۹
۱۳۹۵/۱۲/۱۳

افزایش سطح رقابت پذیری قطعات داخلی در گرو چیست؟

پدال نیوز: یک فعال صنعت قطعه سازی کشور گفت: صنعت قطعه سازی ایران توان رقابت پذیری در بازارهای جهانی را دارد و دستیابی به آن مستلزم ارائه برنامه ها و استراتژی های مشخص است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: ارتقای سطح کیفی سیستم های مدیریتی، افزایش میزان تخصص کارکنان و کارگران، دسترسی به دانش فنی  تولید از جمله استراتژی های موثر در جهت افزایش سطح رقابت پذیری قطعات داخلی است.
 
وی در ادامه تصریح کرد: دستیابی به ابزارهای مذکور از طریق برقراری ارتباط منطقی با صنعت قطعه سازی جهانی امکانپذیر است و با این عمل می توان سطح رقابت پذیری صنعت قطعه سازی را افزایش داد و مطابق ترازهای جهانی به تولید قطعه در داخل پرداخت.
 
وی اظهار داشت: قطعه سازان از خودروسازان داخلی انتظار داشتند که پس از رفع تحریم ها به حمایت از تولید کنندگان داخلی بپردازند و قطعه سازان داخل را به قطعه سازان خارجی متصل نمایند.
 
وی اذعان داشت: امیدواریم صنعت قطعه سازی ایران به تدریج از طریق خودروسازان داخلی به صنعت جهانی قطعه سازی متصل گردد و مسیر رشد و پیشرفت این صنعت هموار گردد.
 
رزم خواه در پایان خاطرنشان کرد: الزام قطعه سازان خارجی به گسترش همکاری در زمینه تولید و عرضه قطعات با قطعه سازان ایرانی از طریق خودروسازان داخلی گامی مثبت در جهت پیشرفت و ارتقای سطح رقابت پذیری این صنعت است و امیدواریم با گسترش این همکاری ها دیگر شاهد رویه مونتاژ کاری در صنعت خودروسازی نباشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه