به استقبال بهار برویم
پدال نیوز- مراکز معاینه فنی تهران از اسفند ماه در حالت آماده باش قرار گرفته اند. رئیس ستاد مرکزی معاینه فنی پایتخت گفت: با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال و سفرهای نوروزی تمامی مراکز معاینه فنی پایتخت از ابتدای اسفند ماه در آماده باش کامل قرار گرفتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، سیدنواب حسینی منش در جمع خبرنگاران افزود: مراکز معاینه فنی پایتخت در روزهای شنبه تا پنجشنبه از ساعت 7 تا 22 و در روز جمعه از ساعت 7 تا 14 فعال هستند. وی خاطرنشان کرد: در هفته ابتدایی نوروز تعدادی از مراکز به صورت شیفتی و در هفته دوم تمامی مراکز فعال خواهند بود.
حسینی منش به شهروندان توصیه کرد خودروهای فاقد معاینه فنی به منظور اخذ معاینه فنی و خودروهای دارای معاینه فنی برای حصول اطمینان بیشتر پیش از سفرهای نوروزی به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.
به گفته وی روزانه 10تا 15درصد از خودروهایی که وارد محدوده زوج و فرد می شوند به دلیل نداشتن معاینه فنی جریمه می شوند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی پایتخت تصریح کرد: از این تعداد 30 تا 40درصد از خودروها برگه معاینه فنی جعلی دریافت کرده اند که پس از بررسی در سیستم مشمول جریمه می شوند.
وی گفت: خودروهای فاقد معاینه فنی به ازای هر 24 ساعت 50هزار تومان جریمه می شوند. حسینی منش افزود: منشا صدور معاینه فنی جعلی مراکز نبوده بلکه افراد هستند.
وی درخصوص آخرین اخبار پیرامون طرح معاینه فنی برتر نیز به خبرنگار ایرنا گفت: از آنجایی که تعداد زیادی از خودروها در پی اجرای این طرح مردود می شدند مقرر شد پس از انجام یکسری اصلاحات اجرا شود.
وی با بیان اینکه بررسی های صورت گرفته نشان داد در صورت اجرای طرح معاینه فنی برتر بیش از 65درصد خودروها در این آزمون رد می شوند خاطرنشان کرد: در طرح معاینه فنی برترحدود مجاز در آزمون CO از 2.5 به 0.7کاهش یافته و در صورت اجرا خودروهای خارجی نیز در آن رد می شوند.
حسینی منش بهترین شیوه اجرای طرح معاینه فنی برتر را مرحله ای و گام به گام دانست و گفت: این طرح به صورت پایلوت در دو مرکز اجرا شد و خودروهای دچار نقص با نصب یک کاتالیست رفع مشکل شدند.
وی همچنین در مورد اجرای مراحل بعدی طرح کاهش نیز گفت: طرح LEZ در حال حاضر فقط در محدوده طرح ترافیک اجرایی شده و شهرداری تهران آماده اجرای مراحل بعدی است، اما سایر سازمان ها هنوز زیرساخت های شان را آماده نکرده اند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی پایتخت با تأکید بر اینکه در روزهای آینده استعلامات از سامانه سیمفا و کنترل معاینه فنی خودروها شدت بیشتری می گیرد، افزود: با اجرای طرح کاهش بیش از 500هزار برگ جریمه صادر شد.
حسینی منش در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه از شهریور تا آذرماه سال جاری میزان مراجعات به مراکز معاینه فنی شهر تهران 400درصد افزایش داشته است، گفت: در این مدت 870هزار خودرو به این مراکز مراجعه کردند که بیشترین فراوانی مربوط به خودروی پراید با 27درصد و پژوه 206 با 14درصد است.
وی با بیان اینکه بیشترین فراوانی مراجعات به مراکز معاینه فنی مربوط به گروه ایران خودرو و سایپا بوده، افزود: بعد از خودروهای پراید وپژو206، خودروهای پژو 405، سمند و پارس در رتبه های بعدی قرار گرفتند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی پایتخت خاطرنشان کرد: 55درصد از خودروهای وانت نیسان به علت نقص فنی در مرحله اول موفق به اخذ تاییدیه معاینه فنی نشدند و 28درصد از این خودروها بیش از دو نقص فنی داشته اند.
حسینی منش افزود: 47درصد از خودروهای پیکان، 38درصد از خودروهای پراید و 26درصد از خودروهای MVM110 با وجود سن پایین دچار نقص فنی بودند.
وی با بیان اینکه وانت پیکان، پژو آردی و وانت نیسان در تحلیل کیفی خودروها بیشترین فراوانی بیش از یک ایراد را داشته اند، ادامه داد: 10درصد از خودروهای پراید و 12درصد از خودروهای آردی دارای دو نقص و 9درصد از خودروهای MVM110 دارای بیش از دو نقص فنی بودند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی پایتخت وانت پیکان، وانت نیسان و پراید و MVM530 را به عنوان خودروهایی که به دلیل عیوب ظاهری در معاینه فنی رد شده اند، ذکر کرد.
حسینی منش با اشاره به اینکه وانت نیسان، پراید و وانت پیکان خودروهای کاری به شمار می روند و عیوب ظاهری نشان دهنده کوتاهی در نگهداری از این خودروها است، گفت: در صورتی که مردودشدن خودرو MVM530 نشان می دهد این خودور بی کیفیت است. مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی پایتخت اظهار کرد: خودروی کیا، هیوندا و L90 کمترین درصد نقص فنی را داشته اند.
به گفته وی 18آیتم در صدور تاییدیه معاینه فنی مورد بررسی قرار می گیرد که چهار مورد آن مربوط به آلایندگی و ایمنی خودرو است. حسینی منش یادآور شد: ناهمراستایی چرخ ها، نقص در سیستم ترمزگیری، خرابی چراغ های اخطار، خرابی و لق بودن سیستم فرمان و خرابی کمک فنر ها از جمله موارد ایمنی خودرو است که منجر به تصادف می شود.
حسینی منش به شهروندان توصیه کرد خودروهای فاقد معاینه فنی به منظور اخذ معاینه فنی و خودروهای دارای معاینه فنی برای حصول اطمینان بیشتر پیش از سفرهای نوروزی به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.
به گفته وی روزانه 10تا 15درصد از خودروهایی که وارد محدوده زوج و فرد می شوند به دلیل نداشتن معاینه فنی جریمه می شوند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی پایتخت تصریح کرد: از این تعداد 30 تا 40درصد از خودروها برگه معاینه فنی جعلی دریافت کرده اند که پس از بررسی در سیستم مشمول جریمه می شوند.
وی گفت: خودروهای فاقد معاینه فنی به ازای هر 24 ساعت 50هزار تومان جریمه می شوند. حسینی منش افزود: منشا صدور معاینه فنی جعلی مراکز نبوده بلکه افراد هستند.
وی درخصوص آخرین اخبار پیرامون طرح معاینه فنی برتر نیز به خبرنگار ایرنا گفت: از آنجایی که تعداد زیادی از خودروها در پی اجرای این طرح مردود می شدند مقرر شد پس از انجام یکسری اصلاحات اجرا شود.
وی با بیان اینکه بررسی های صورت گرفته نشان داد در صورت اجرای طرح معاینه فنی برتر بیش از 65درصد خودروها در این آزمون رد می شوند خاطرنشان کرد: در طرح معاینه فنی برترحدود مجاز در آزمون CO از 2.5 به 0.7کاهش یافته و در صورت اجرا خودروهای خارجی نیز در آن رد می شوند.
حسینی منش بهترین شیوه اجرای طرح معاینه فنی برتر را مرحله ای و گام به گام دانست و گفت: این طرح به صورت پایلوت در دو مرکز اجرا شد و خودروهای دچار نقص با نصب یک کاتالیست رفع مشکل شدند.
وی همچنین در مورد اجرای مراحل بعدی طرح کاهش نیز گفت: طرح LEZ در حال حاضر فقط در محدوده طرح ترافیک اجرایی شده و شهرداری تهران آماده اجرای مراحل بعدی است، اما سایر سازمان ها هنوز زیرساخت های شان را آماده نکرده اند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی پایتخت با تأکید بر اینکه در روزهای آینده استعلامات از سامانه سیمفا و کنترل معاینه فنی خودروها شدت بیشتری می گیرد، افزود: با اجرای طرح کاهش بیش از 500هزار برگ جریمه صادر شد.
حسینی منش در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه از شهریور تا آذرماه سال جاری میزان مراجعات به مراکز معاینه فنی شهر تهران 400درصد افزایش داشته است، گفت: در این مدت 870هزار خودرو به این مراکز مراجعه کردند که بیشترین فراوانی مربوط به خودروی پراید با 27درصد و پژوه 206 با 14درصد است.
وی با بیان اینکه بیشترین فراوانی مراجعات به مراکز معاینه فنی مربوط به گروه ایران خودرو و سایپا بوده، افزود: بعد از خودروهای پراید وپژو206، خودروهای پژو 405، سمند و پارس در رتبه های بعدی قرار گرفتند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی پایتخت خاطرنشان کرد: 55درصد از خودروهای وانت نیسان به علت نقص فنی در مرحله اول موفق به اخذ تاییدیه معاینه فنی نشدند و 28درصد از این خودروها بیش از دو نقص فنی داشته اند.
حسینی منش افزود: 47درصد از خودروهای پیکان، 38درصد از خودروهای پراید و 26درصد از خودروهای MVM110 با وجود سن پایین دچار نقص فنی بودند.
وی با بیان اینکه وانت پیکان، پژو آردی و وانت نیسان در تحلیل کیفی خودروها بیشترین فراوانی بیش از یک ایراد را داشته اند، ادامه داد: 10درصد از خودروهای پراید و 12درصد از خودروهای آردی دارای دو نقص و 9درصد از خودروهای MVM110 دارای بیش از دو نقص فنی بودند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی پایتخت وانت پیکان، وانت نیسان و پراید و MVM530 را به عنوان خودروهایی که به دلیل عیوب ظاهری در معاینه فنی رد شده اند، ذکر کرد.
حسینی منش با اشاره به اینکه وانت نیسان، پراید و وانت پیکان خودروهای کاری به شمار می روند و عیوب ظاهری نشان دهنده کوتاهی در نگهداری از این خودروها است، گفت: در صورتی که مردودشدن خودرو MVM530 نشان می دهد این خودور بی کیفیت است. مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی پایتخت اظهار کرد: خودروی کیا، هیوندا و L90 کمترین درصد نقص فنی را داشته اند.
به گفته وی 18آیتم در صدور تاییدیه معاینه فنی مورد بررسی قرار می گیرد که چهار مورد آن مربوط به آلایندگی و ایمنی خودرو است. حسینی منش یادآور شد: ناهمراستایی چرخ ها، نقص در سیستم ترمزگیری، خرابی چراغ های اخطار، خرابی و لق بودن سیستم فرمان و خرابی کمک فنر ها از جمله موارد ایمنی خودرو است که منجر به تصادف می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!