واژگونی خودرو همچنان تلفات میگیرد
پدال نیوز: در شرایطی حادثه تلخ برخورد دو قطار به یکدیگر برای چند ماه افکار عمومی را به خود مشغول کرد و حتی وزیر راه و شهرسازی را نیز به استیضاح رساند، اما آمارهای ارائه شده نشان میدهد وضعیت جادههای ایران بسیار خطرناکتر از اتفاقاتی است که در دیگر عرصههای حملونقل میافتد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با وجود آنکه از سال ۱۳۸۴ تاکنون آمار تلفات جادهای ایران به شکل سال به سال کاهش یافته، اما هنوز ثبت سالانه چند هزار تلفات جادهای نشان از آن دارد که راههای ایران فاصلهای طولانی تا رسیدن به استانداردهای جهانی دارد.
افزایش تعداد دوربینهای نظارتی، بالابردن حضور نیروهای پلیس در جادهها، کاهش نقاط خطرناک در محورهای مواصلاتی و تلاش برای بهبود کیفیت خودروها بخشی از برنامهریزیهایی بوده که در طول سالهای گذشته توانسته کمک قابل توجهی به پایین آمدن تعداد تلفات جادهای در ایران بکند. با این وجود اما حتی آمارهای جدید نیز نشان میدهد شرایط جادههای ایران بسیار خطرناک است.
سردار محمدحسین حمیدی – فرمانده پلیس راه کشور – اعلام کرده در ۱۰ ماهه ابتدایی سال جاری ۵۴۰۷ نفر در سوانح رانندگی جادهای جان خود را از دست دادهاند آماری که نشان میدهد فاصله تلفات در جادههای کشور بسیار بالاتر از دیگر عرصههای حملونقل است. فاصله این آمار با تعداد کشتهشدگان حادثه تلخ ریلی بسیار بالاست و نشاندهنده کشته شدن بیش از ۱۰۰ برابر تعداد کسانی است که در حادثه ریلی جان خود را از دست دادند.
در آمارهایی که از سوی پلیس راهور ارائه شده همچنان واژگونی خودروهای شخصی یکی از اصلیترین بخشهای تاثیرگذار در صف این آمار بالای تلفات است. طبق گفته فرمانده پلیس راه حدود ۴۰ درصد از سوانح رانندگی در کشور براثر واژگونی خودروهای شخصی به ثبت رسیده است تا جایی که در ۱۰ ماهه ابتدای سال جاری بیش از ۴۵ هزار فقره تصادف ثبت شده، حدود ۱۶ هزار و ۸۰۰ تصادف معادل ۳۷ درصد مربوط به واژگونی خودرو بوده است همچنین از آمار ثبت شده تلفات نیز ۱۸۵۴ نفر از کشتهشدگان به دلیل واژگونی خودروهایشان فوت کردهاند.
در بین آمارهای اعلام شده استانهای اصفهان، فارس، آذربایجان شرقی، خراسان رضوی و سمنان بیشترین حادثه واژگونی خودرو را به ثبت رساندهاند که با توجه به نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی و افزایش قابل توجه تعداد مسافرتها در این زمان این خطر وجود دارد که در صورت رعایت نکردن شرایط ایمنی آمار این استانهای پرتردد به شکل قابل توجهی افزایش پیدا کند.
افزایش تعداد دوربینهای نظارتی، بالابردن حضور نیروهای پلیس در جادهها، کاهش نقاط خطرناک در محورهای مواصلاتی و تلاش برای بهبود کیفیت خودروها بخشی از برنامهریزیهایی بوده که در طول سالهای گذشته توانسته کمک قابل توجهی به پایین آمدن تعداد تلفات جادهای در ایران بکند. با این وجود اما حتی آمارهای جدید نیز نشان میدهد شرایط جادههای ایران بسیار خطرناک است.
سردار محمدحسین حمیدی – فرمانده پلیس راه کشور – اعلام کرده در ۱۰ ماهه ابتدایی سال جاری ۵۴۰۷ نفر در سوانح رانندگی جادهای جان خود را از دست دادهاند آماری که نشان میدهد فاصله تلفات در جادههای کشور بسیار بالاتر از دیگر عرصههای حملونقل است. فاصله این آمار با تعداد کشتهشدگان حادثه تلخ ریلی بسیار بالاست و نشاندهنده کشته شدن بیش از ۱۰۰ برابر تعداد کسانی است که در حادثه ریلی جان خود را از دست دادند.
در آمارهایی که از سوی پلیس راهور ارائه شده همچنان واژگونی خودروهای شخصی یکی از اصلیترین بخشهای تاثیرگذار در صف این آمار بالای تلفات است. طبق گفته فرمانده پلیس راه حدود ۴۰ درصد از سوانح رانندگی در کشور براثر واژگونی خودروهای شخصی به ثبت رسیده است تا جایی که در ۱۰ ماهه ابتدای سال جاری بیش از ۴۵ هزار فقره تصادف ثبت شده، حدود ۱۶ هزار و ۸۰۰ تصادف معادل ۳۷ درصد مربوط به واژگونی خودرو بوده است همچنین از آمار ثبت شده تلفات نیز ۱۸۵۴ نفر از کشتهشدگان به دلیل واژگونی خودروهایشان فوت کردهاند.
در بین آمارهای اعلام شده استانهای اصفهان، فارس، آذربایجان شرقی، خراسان رضوی و سمنان بیشترین حادثه واژگونی خودرو را به ثبت رساندهاند که با توجه به نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی و افزایش قابل توجه تعداد مسافرتها در این زمان این خطر وجود دارد که در صورت رعایت نکردن شرایط ایمنی آمار این استانهای پرتردد به شکل قابل توجهی افزایش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو