مسئولیت کیفری «وقوع تصادف به دلیل نقص ایمنی راهها» با کیست؟
پدال نیوز- رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در بحث ایمن‌سازی جاده، هیچ عذر و بهانه‌ای پذیرفته نیست و در صورت بروز حادثه به دلیل نقص ایمنی راهها، مسئولیت مستقیم و کیفری آن، حقیقی تلقی شده و متوجه مسئولان خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، در آستانه تعطیلات سال نو و آغاز سفرهای نوروزی، نشست تخصصی معاونان راهداری ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جادهای با حضور رئیس سازمان راهداری برگزار شد.
در این مراسم، داود کشاورزیان، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، با اشاره بر اهمیت ایمنی راهها در اقتصاد و سلامت جامعه اظهار داشت: ایمنی راهها اولویت اصلی سازمان راهداری است و به دلیل اهمیت این موضوع، در این حوزه هیچ گونه اغماضی نخواهیم داشت.
وی ادامه داد: هر چند ممکن است به دلیل کمبود اعتبارات برخی پروژه ها انجام نشود اما در بحث ایمن‌سازی جاده هیچ عذر و بهانه پذیرفته نیست و در صورت بروز حادثه به دلیل نقص ایمنی راهها مسئولیت مستقیم و کیفری آن، حقیقی تلقی شده و متوجه مسئولان خواهد بود.
کشاورزیان از مسئولان ادارات کل استان‌ها خواست تا با درک اهمیت مسئولیت حقوقی خو‌د، در مورد انتخاب پیمانکاران و اجرای پروژه ها دقت لازم را به کار گیرند و تاکید کرد: ادارات راهداری باید با کسب اطلاع از مراکزی مانند هواشناسی ،پیش از وقوع بحران و حوادث طبیعی، با پیش‌بینی‌های لازم و تدابیر به موقع جهت انتقال ماشین آلات و تجهیزات، عملیات بحران به ویژه راهداری در فصول سرد سال را مدیریت کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی خرید و نوسازی ناوگان و ماشین آلات راهداری را از دیگر برنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برشمرد و گفت: به منظور نظام دهی به فعالیت‌های راهداری باید لباس متحدالشکل در عملیات‌های عمرانی در جاده‌ها در سراسر کشور حتی بخش خصوصی اقدام جدی داشت.
وی فرآیند ادغام بخش راهداری و حمل و نقل جاده ای را در ماه‌های اخیر مثبت ارزیابی و تصریح کرد: همه تلاش و همت همکاران سازمان راهداری در سراسر کشور و دست اندرکاران، برای ارائه خدمات مناسب به هموطنان و استفاده کنندگان از راهها بالاخص در ایام تعطیلات سال نو و سفرهای نوروزی خواهد بود.
در این مراسم، داود کشاورزیان، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، با اشاره بر اهمیت ایمنی راهها در اقتصاد و سلامت جامعه اظهار داشت: ایمنی راهها اولویت اصلی سازمان راهداری است و به دلیل اهمیت این موضوع، در این حوزه هیچ گونه اغماضی نخواهیم داشت.
وی ادامه داد: هر چند ممکن است به دلیل کمبود اعتبارات برخی پروژه ها انجام نشود اما در بحث ایمن‌سازی جاده هیچ عذر و بهانه پذیرفته نیست و در صورت بروز حادثه به دلیل نقص ایمنی راهها مسئولیت مستقیم و کیفری آن، حقیقی تلقی شده و متوجه مسئولان خواهد بود.
کشاورزیان از مسئولان ادارات کل استان‌ها خواست تا با درک اهمیت مسئولیت حقوقی خو‌د، در مورد انتخاب پیمانکاران و اجرای پروژه ها دقت لازم را به کار گیرند و تاکید کرد: ادارات راهداری باید با کسب اطلاع از مراکزی مانند هواشناسی ،پیش از وقوع بحران و حوادث طبیعی، با پیش‌بینی‌های لازم و تدابیر به موقع جهت انتقال ماشین آلات و تجهیزات، عملیات بحران به ویژه راهداری در فصول سرد سال را مدیریت کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی خرید و نوسازی ناوگان و ماشین آلات راهداری را از دیگر برنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برشمرد و گفت: به منظور نظام دهی به فعالیت‌های راهداری باید لباس متحدالشکل در عملیات‌های عمرانی در جاده‌ها در سراسر کشور حتی بخش خصوصی اقدام جدی داشت.
وی فرآیند ادغام بخش راهداری و حمل و نقل جاده ای را در ماه‌های اخیر مثبت ارزیابی و تصریح کرد: همه تلاش و همت همکاران سازمان راهداری در سراسر کشور و دست اندرکاران، برای ارائه خدمات مناسب به هموطنان و استفاده کنندگان از راهها بالاخص در ایام تعطیلات سال نو و سفرهای نوروزی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!