مسئولیت کیفری «وقوع تصادف به دلیل نقص ایمنی راهها» با کیست؟
پدال نیوز- رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در بحث ایمنسازی جاده، هیچ عذر و بهانهای پذیرفته نیست و در صورت بروز حادثه به دلیل نقص ایمنی راهها، مسئولیت مستقیم و کیفری آن، حقیقی تلقی شده و متوجه مسئولان خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، در آستانه تعطیلات سال نو و آغاز سفرهای نوروزی، نشست تخصصی معاونان راهداری ادارات کل راهداری و حملونقل جادهای با حضور رئیس سازمان راهداری برگزار شد.
در این مراسم، داود کشاورزیان، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، با اشاره بر اهمیت ایمنی راهها در اقتصاد و سلامت جامعه اظهار داشت: ایمنی راهها اولویت اصلی سازمان راهداری است و به دلیل اهمیت این موضوع، در این حوزه هیچ گونه اغماضی نخواهیم داشت.
وی ادامه داد: هر چند ممکن است به دلیل کمبود اعتبارات برخی پروژه ها انجام نشود اما در بحث ایمنسازی جاده هیچ عذر و بهانه پذیرفته نیست و در صورت بروز حادثه به دلیل نقص ایمنی راهها مسئولیت مستقیم و کیفری آن، حقیقی تلقی شده و متوجه مسئولان خواهد بود.
کشاورزیان از مسئولان ادارات کل استانها خواست تا با درک اهمیت مسئولیت حقوقی خود، در مورد انتخاب پیمانکاران و اجرای پروژه ها دقت لازم را به کار گیرند و تاکید کرد: ادارات راهداری باید با کسب اطلاع از مراکزی مانند هواشناسی ،پیش از وقوع بحران و حوادث طبیعی، با پیشبینیهای لازم و تدابیر به موقع جهت انتقال ماشین آلات و تجهیزات، عملیات بحران به ویژه راهداری در فصول سرد سال را مدیریت کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی خرید و نوسازی ناوگان و ماشین آلات راهداری را از دیگر برنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برشمرد و گفت: به منظور نظام دهی به فعالیتهای راهداری باید لباس متحدالشکل در عملیاتهای عمرانی در جادهها در سراسر کشور حتی بخش خصوصی اقدام جدی داشت.
وی فرآیند ادغام بخش راهداری و حمل و نقل جاده ای را در ماههای اخیر مثبت ارزیابی و تصریح کرد: همه تلاش و همت همکاران سازمان راهداری در سراسر کشور و دست اندرکاران، برای ارائه خدمات مناسب به هموطنان و استفاده کنندگان از راهها بالاخص در ایام تعطیلات سال نو و سفرهای نوروزی خواهد بود.
در این مراسم، داود کشاورزیان، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، با اشاره بر اهمیت ایمنی راهها در اقتصاد و سلامت جامعه اظهار داشت: ایمنی راهها اولویت اصلی سازمان راهداری است و به دلیل اهمیت این موضوع، در این حوزه هیچ گونه اغماضی نخواهیم داشت.
وی ادامه داد: هر چند ممکن است به دلیل کمبود اعتبارات برخی پروژه ها انجام نشود اما در بحث ایمنسازی جاده هیچ عذر و بهانه پذیرفته نیست و در صورت بروز حادثه به دلیل نقص ایمنی راهها مسئولیت مستقیم و کیفری آن، حقیقی تلقی شده و متوجه مسئولان خواهد بود.
کشاورزیان از مسئولان ادارات کل استانها خواست تا با درک اهمیت مسئولیت حقوقی خود، در مورد انتخاب پیمانکاران و اجرای پروژه ها دقت لازم را به کار گیرند و تاکید کرد: ادارات راهداری باید با کسب اطلاع از مراکزی مانند هواشناسی ،پیش از وقوع بحران و حوادث طبیعی، با پیشبینیهای لازم و تدابیر به موقع جهت انتقال ماشین آلات و تجهیزات، عملیات بحران به ویژه راهداری در فصول سرد سال را مدیریت کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی خرید و نوسازی ناوگان و ماشین آلات راهداری را از دیگر برنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برشمرد و گفت: به منظور نظام دهی به فعالیتهای راهداری باید لباس متحدالشکل در عملیاتهای عمرانی در جادهها در سراسر کشور حتی بخش خصوصی اقدام جدی داشت.
وی فرآیند ادغام بخش راهداری و حمل و نقل جاده ای را در ماههای اخیر مثبت ارزیابی و تصریح کرد: همه تلاش و همت همکاران سازمان راهداری در سراسر کشور و دست اندرکاران، برای ارائه خدمات مناسب به هموطنان و استفاده کنندگان از راهها بالاخص در ایام تعطیلات سال نو و سفرهای نوروزی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود