ایسوزو سهام جنرال موتورز را میخرد
پدال نیوز- جنرال موتورز اعلام کرد که قصد دارد سهام اکثریت خود در واحد "جنرال موتورز شرق آفریقا"(کنیا) را به شرکت خودروسازی ژاپنی ایسوزو بفروشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، بر این اساس ایسوزو 57.7 درصد سهام جنرال موتورز در واحد کنیا را که تحت برند ایسوزو به تولید کامیون میپردازد و خودروهای شورولت وارداتی میفروشد، در اختیار خواهد گرفت.
بیش از 90 درصد خودروهای فروشی این شرکت با برند ایسوزو به فروش میرسند. بازار خودروی کنیا یک بازار کوچک است و مجموع فروش خودرو در آن حدود 30 هزار دستگاه در سال است.
سخنگوی شرکت جنرال موتورز گفت: فروش سهام در واحد کنیا یک اقدام طبیعی تجاری است و با هدف گسترده تر این شرکت خودروسازی مبنی بر تجدید تمرکز سرمایه روی بازارهای سود ده تر سازگار است.
ایسوزو در بیانیه ای اعلام کرد که این واحد، شرکت تابعه این خودروساز ژاپنی خواهد شد و روی توسعه فروش و ارتقای خدمات پس از فروش که جزو محورهای تمرکز ایسوزو برای بازارهای نوظهور، تحت برنامه تجارت میان مدت تا سال 2018 است، متمرکز خواهد شد.
ایسوزو همچنین برای خودروهای تجاری سبک در آفریقای جنوبی و عربستان بازاریابی میکند. فروش این شرکت در خاورمیانه و آفریقا حدود 20 درصد کل فروش جهانی سالانه آن را تشکیل میدهد.
بیش از 90 درصد خودروهای فروشی این شرکت با برند ایسوزو به فروش میرسند. بازار خودروی کنیا یک بازار کوچک است و مجموع فروش خودرو در آن حدود 30 هزار دستگاه در سال است.
سخنگوی شرکت جنرال موتورز گفت: فروش سهام در واحد کنیا یک اقدام طبیعی تجاری است و با هدف گسترده تر این شرکت خودروسازی مبنی بر تجدید تمرکز سرمایه روی بازارهای سود ده تر سازگار است.
ایسوزو در بیانیه ای اعلام کرد که این واحد، شرکت تابعه این خودروساز ژاپنی خواهد شد و روی توسعه فروش و ارتقای خدمات پس از فروش که جزو محورهای تمرکز ایسوزو برای بازارهای نوظهور، تحت برنامه تجارت میان مدت تا سال 2018 است، متمرکز خواهد شد.
ایسوزو همچنین برای خودروهای تجاری سبک در آفریقای جنوبی و عربستان بازاریابی میکند. فروش این شرکت در خاورمیانه و آفریقا حدود 20 درصد کل فروش جهانی سالانه آن را تشکیل میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو