آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۵۵۰
۱۶:۲۴
۱۳۹۵/۱۲/۱۱

رانندگی با ارزانترین محصول مایباخ +تصاویر

پدال نیوز: سلیقهٔ سردبیران کارانددرایور متفاوت است؛ اما اگر یک موضوع مشترک در بین همهٔ ما وجود داشته باشد، آن مرسدس بنز S کلاس است. اگر ما شخصی ثروتمند باشیم، بسیاری از ما می‌خواهیم که یک مرسدس بنز S کلاس داشته باشیم...
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز،سلیقهٔ سردبیران کارانددرایور متفاوت است؛ اما اگر یک موضوع مشترک در بین همهٔ ما وجود داشته باشد، آن مرسدس بنز S کلاس است. اگر ما شخصی ثروتمند باشیم، بسیاری از ما می‌خواهیم که یک مرسدس بنز S کلاس داشته باشیم. مطمئناً یک بنتلی یا یک رولزرویس ممکن است خودروی مجلل‌تری باشد اما سدان بزرگ مرسدس از نظر سواری، قدرت، لوکس بودن، راحتی و توانایی‌ها، صرف‌نظر قوای محرکه، خودروی کاملاً مطلوبی است؛ اما برای برخی از خریداران، S کلاس فاقد نمایی مناسب است؛ بنابراین اگر سدانی با بهترین سواری برای شما کافی نیست، مرسدس بنز نمونه‌هایی متفاوت از S کلاس را نیز تحت برند مایباخ به بازار عرضه کرده است که با پرداخت مبلغی بیشتر می‌توان آن‌ها را خریداری کرد. یکی از این مدل‌ها، مرسدس-مایباخ S500 است (این مدل در ایالات‌متحده با نام مرسدس-مایباخ S550 شناخته می‌شود).

2017-mercedes-maybach-s550-111-876x535

نسخهٔ مایباخ مرسدس بنز S500 4Matic، به میزان 67 هزار دلار گران‌تر از یک S500 معمولی است اما هنوز هم بسیار ارزان‌تر دیگر خودروهای کلاس سدان‌های شوفری است (سدان‌هایی مخصوص ثروتمندان که توسط رانندهٔ شخصی رانده می‌شوند) و همچنین مایباخ تمامی تجهیزات ایمنی و سرگرمی S کلاس را هم در آن ارائه کرده است. این مدل که پریمیوم‌تر از یک S500 4Matic معمولی است، 20 سانتیمتر فاصلهٔ محوری بیشتری دارد که همهٔ آن به سرنشینان عقب اختصاص داده شده و به همین دلیل در عقب فضای پای بسیار زیادی را ارائه می‌کند.

2017-mercedes-maybach-s550-137-876x535

همچنین این در حالی است که مرسدس بنز ادعا می‌کند این خودرو ساکت‌ترین کابین را در بین تمامی خودروهای بازار دارد. در آزمون سروصدای داخلی ما در صندلی جلو هنگام تخت گاز رفتن 70 دسی‌بل و هنگام حرکت با سرعت یکنواخت 110 کیلومتر در ساعت 63 دسی‌بل صدا ثبت شد که هر دو در بین پایین‌ترین صداهایی است که ما تاکنون در کابین خودروها ثبت کرده‌ایم؛ مانند رولزرویس، در مایباخ هم موقعیت صندلی‌های عقب به‌گونه‌ای است که ستون C از دیده شدن اینکه چه کسی در صندلی عقب نشسته است جلوگیری می‌کند بخصوص هنگامی‌که سرنشین عقب تکیه داده باشد.

2017-mercedes-maybach-s550-138-876x535

هر دو صندلی عقب مجهز به زیر پایی‌های تاشو، گرم‌کن، سردکن و ماساژور هستند. همچنین در کمربندهای ایمنی عقب نیز ایربگ تعبیه شده که تصوری نرم‌تر و لوکس‌تر از کمربندها را ارائه می‌کند؛ بنابراین قسمت عقبی مایباخ بزرگ‌تر و راحت‌تر از بسیاری از هواپیماهای فرست کلاس است خصوصاً با سیستم پخش عطر که خوشبوکنندهٔ هوای منحصربه‌فرد مایباخ را در کابین S550 منتشر می‌کند. علاوه بر این، دو صفحه‌نمایش نیز روی پشتی صندلی‌های جلو نصب شده است که سرنشینان عقب می‌توانند با استفاده از آن‌ها خود را سرگرم کنند.

اما اگر بازهم این‌ها را کافی نمی‌دانید، باید به پوشش سقف چرمی و سیستم صوتی 1540 واتی برمستر با 24 بلندگو و توییترهای درون درها و همچنین بلندگوی بزرگ نصب شده بین دو سانروف پانورامای مایباخ اشاره کرد. همچنین خودروی مورد آزمایش ما مجهز به سیستم سفارشی Magic Sky Control به قیمت 4950 دلار نیز بود. بااین‌حال هرچند تریم داخلی دورنگ مشکی-قهوه ای مایباخ S500 جذاب است اما نشان نمی‌دهد که شما سوار بر یک مایباخ هستید. البته از بالش‌های ویژهٔ مایباخ می‌توان این امر را متوجه شد ولی هرچه تلاش کردیم نفهمیدیم که این بالش‌ها را برای چه‌کاری می‌توان استفاده کرد!

اما مایباخ تنها یک S کلاس یا پکیج داخلی لوکس‌تر نیست زیرا همراه با افزایش فاصلهٔ محوری خودرو، سقف و ستون‌های C نیز تغییر کرده‌اند. علاوه بر این، از تریم کرومی در دورتادور پنجره‌های جانبی و روی ستون B استفاده شده و لوگوی مایباخ نیز روی ستون‌های C نصب شده است. البته مایباخ S600 در بیرون از رینگ‌های جدید و منحصربه‌فردی هم سود می‌برد که این رینگ‌های خاص در S500 ارائه نمی‌شوند.

2017-mercedes-maybach-s550-114-876x535

مایباخ S500 برخلاف برادر بزرگ‌ترش، از یک پیشرانهٔ 4.7 لیتری V8 توئین توربو استفاده می‌کند که درواقع همان پیشرانهٔ مرسدس بنز S500 بوده و 450 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو به‌اندازه‌ای است که می‌توان جثهٔ 2353 کیلوگرمی S500 را ظرف 5 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برساند. همچنین این سدان لوکس آلمانی مسافت 400 متر را در تنها 13.5 ثانیه طی می‌کند درحالی‌که سقف سرعت آن با توجه به محدودیت‌های دولتی معادل 210 کیلومتر در ساعت است؛ اما عملکرد این موتور 4.7 لیتری در بحث مصرف سوخت نیز تحسین‌برانگیز است به‌گونه‌ای که در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی 13 لیتر و در بزرگراه حدود 11.2 لیتر بنزین مصرف می‌کند. همچنین زمانی که ناگهان با تمام قدرت ترمز کردیم، مایباخ از سرعت 110 کیلومتر در ساعت در 48 متر متوقف شد که تنها 1.2 متر بیشتر از آئودی R8 است.

2017-mercedes-maybach-s550-157-876x535

هرچند S500 مایباخ خودرویی به‌اصطلاح شوفری است اما این اعداد از صندلی راننده بسیار لذت‌بخش‌تر از صندلی سرنشینان است. به همین دلیل بسیاری از ما S کلاس را با قصد اینکه خودمان با آن رانندگی کنیم می‌خریم؛ اما حتی اگر بخواهیم که رانندهٔ شخصی داشته باشیم، هنوز هم مرسدس بنز S کلاس در صدر لیست خرید ما خواهد بود.

2017-mercedes-maybach-s550-122-876x535

مشخصات فنی

Mercedes Maybach S500 2017
ترکیب سدان، چهاردر، موتورجلو
ظرفیت سرنشین 4 نفر
قیمت پایه 167125 دلار
قیمت تست‌شده 177,485 دلار
پیشرانه 4.7 لیتری V8 توئین توربو
گیربکس 9 سرعته اتوماتیک
محور محرک چهارچرخ
فاصلهٔ محوری 3.36 متر
طول/عرض/ارتفاع 5.45/1.9/1.5 متر
حجم صندوق بار 340 لیتر
وزن خالص 2353 کیلوگرم
شتاب صفر تا 96 5 ثانیه
مسافت 400 متر 13.5 ثانیه
حداکثر سرعت 210 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 13 لیتر

منبع: Car & Driver

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه