کد خبر:
۴۹۵۳۸ ۱۴:۲۹
۱۳۹۵/۱۲/۱۱
اختصاصی پدال نیوز//
50 میلیارد تومان هزینه تبلیغات سایپا در سال 96
پدال نیوز: شرکت سایپا برای سال آینده پیش بینی کرده که با افزایش 10 درصدی نسبت به سال 95 ، بیش از 50 میلیارد تومان هزینه آگهی و تبلیغات کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت سایپا در سال جاری بیش از 44 میلیارد تومان هزینه آگهی و تبلیغات در بودجه خود دیده بود که در نظر دارد این مقدار هزینه را در سال آینده با افرایش 10 درصدی به بیش از 48 میلیارد تومان برساند .
شرکت پارس خودرو نیز که سایپا جزو سهامداران عمده آن بشمار می آید در سال 95 دو میلیارد و 300 میلیون تومان هزینه آگهی و تبلیغات کرد که پیش بینی کرده این مقدار هزینه در سال آینده به 2 میلیارد و ششصد میلیون تومان افزایش پیدا کند .
در مجموع هزینه تبلیغات در دو شرکت پارس خودرو و سایپا در سال 96 به بیش از 50 میلیارد تومان خواهد رسید که این مقدار هزینه در یک شرکت تولیدی با هزینه های مالی بسیار در جای خود جای تامل دارد .
این در حالی است که تمام این هزینه ها باید از جیب خریداران خودرو این شرکت که تولید کننده پراید، تیبا و برخی خودروهای چینی است ، پرداخت شود و عملا سهامداران کوچک و خریداران حق هیچ گونه اعتراضی به نحوه هزینه کرد این شرکت نمی توانند داشته باشند و همچنان مجبور به استفاده از خودروهایی با تکنولوژی بیش از 20 ،30 سال گذشته هستند.
شرکت پارس خودرو نیز که سایپا جزو سهامداران عمده آن بشمار می آید در سال 95 دو میلیارد و 300 میلیون تومان هزینه آگهی و تبلیغات کرد که پیش بینی کرده این مقدار هزینه در سال آینده به 2 میلیارد و ششصد میلیون تومان افزایش پیدا کند .
در مجموع هزینه تبلیغات در دو شرکت پارس خودرو و سایپا در سال 96 به بیش از 50 میلیارد تومان خواهد رسید که این مقدار هزینه در یک شرکت تولیدی با هزینه های مالی بسیار در جای خود جای تامل دارد .
این در حالی است که تمام این هزینه ها باید از جیب خریداران خودرو این شرکت که تولید کننده پراید، تیبا و برخی خودروهای چینی است ، پرداخت شود و عملا سهامداران کوچک و خریداران حق هیچ گونه اعتراضی به نحوه هزینه کرد این شرکت نمی توانند داشته باشند و همچنان مجبور به استفاده از خودروهایی با تکنولوژی بیش از 20 ،30 سال گذشته هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
