کد خبر:
۴۹۵۳۸ ۱۴:۲۹
۱۳۹۵/۱۲/۱۱
اختصاصی پدال نیوز//
50 میلیارد تومان هزینه تبلیغات سایپا در سال 96
پدال نیوز: شرکت سایپا برای سال آینده پیش بینی کرده که با افزایش 10 درصدی نسبت به سال 95 ، بیش از 50 میلیارد تومان هزینه آگهی و تبلیغات کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت سایپا در سال جاری بیش از 44 میلیارد تومان هزینه آگهی و تبلیغات در بودجه خود دیده بود که در نظر دارد این مقدار هزینه را در سال آینده با افرایش 10 درصدی به بیش از 48 میلیارد تومان برساند .
شرکت پارس خودرو نیز که سایپا جزو سهامداران عمده آن بشمار می آید در سال 95 دو میلیارد و 300 میلیون تومان هزینه آگهی و تبلیغات کرد که پیش بینی کرده این مقدار هزینه در سال آینده به 2 میلیارد و ششصد میلیون تومان افزایش پیدا کند .
در مجموع هزینه تبلیغات در دو شرکت پارس خودرو و سایپا در سال 96 به بیش از 50 میلیارد تومان خواهد رسید که این مقدار هزینه در یک شرکت تولیدی با هزینه های مالی بسیار در جای خود جای تامل دارد .
این در حالی است که تمام این هزینه ها باید از جیب خریداران خودرو این شرکت که تولید کننده پراید، تیبا و برخی خودروهای چینی است ، پرداخت شود و عملا سهامداران کوچک و خریداران حق هیچ گونه اعتراضی به نحوه هزینه کرد این شرکت نمی توانند داشته باشند و همچنان مجبور به استفاده از خودروهایی با تکنولوژی بیش از 20 ،30 سال گذشته هستند.
شرکت پارس خودرو نیز که سایپا جزو سهامداران عمده آن بشمار می آید در سال 95 دو میلیارد و 300 میلیون تومان هزینه آگهی و تبلیغات کرد که پیش بینی کرده این مقدار هزینه در سال آینده به 2 میلیارد و ششصد میلیون تومان افزایش پیدا کند .
در مجموع هزینه تبلیغات در دو شرکت پارس خودرو و سایپا در سال 96 به بیش از 50 میلیارد تومان خواهد رسید که این مقدار هزینه در یک شرکت تولیدی با هزینه های مالی بسیار در جای خود جای تامل دارد .
این در حالی است که تمام این هزینه ها باید از جیب خریداران خودرو این شرکت که تولید کننده پراید، تیبا و برخی خودروهای چینی است ، پرداخت شود و عملا سهامداران کوچک و خریداران حق هیچ گونه اعتراضی به نحوه هزینه کرد این شرکت نمی توانند داشته باشند و همچنان مجبور به استفاده از خودروهایی با تکنولوژی بیش از 20 ،30 سال گذشته هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
