کد خبر:
۴۹۵۳۸ ۱۴:۲۹
۱۳۹۵/۱۲/۱۱
اختصاصی پدال نیوز//
50 میلیارد تومان هزینه تبلیغات سایپا در سال 96
پدال نیوز: شرکت سایپا برای سال آینده پیش بینی کرده که با افزایش 10 درصدی نسبت به سال 95 ، بیش از 50 میلیارد تومان هزینه آگهی و تبلیغات کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت سایپا در سال جاری بیش از 44 میلیارد تومان هزینه آگهی و تبلیغات در بودجه خود دیده بود که در نظر دارد این مقدار هزینه را در سال آینده با افرایش 10 درصدی به بیش از 48 میلیارد تومان برساند .
شرکت پارس خودرو نیز که سایپا جزو سهامداران عمده آن بشمار می آید در سال 95 دو میلیارد و 300 میلیون تومان هزینه آگهی و تبلیغات کرد که پیش بینی کرده این مقدار هزینه در سال آینده به 2 میلیارد و ششصد میلیون تومان افزایش پیدا کند .
در مجموع هزینه تبلیغات در دو شرکت پارس خودرو و سایپا در سال 96 به بیش از 50 میلیارد تومان خواهد رسید که این مقدار هزینه در یک شرکت تولیدی با هزینه های مالی بسیار در جای خود جای تامل دارد .
این در حالی است که تمام این هزینه ها باید از جیب خریداران خودرو این شرکت که تولید کننده پراید، تیبا و برخی خودروهای چینی است ، پرداخت شود و عملا سهامداران کوچک و خریداران حق هیچ گونه اعتراضی به نحوه هزینه کرد این شرکت نمی توانند داشته باشند و همچنان مجبور به استفاده از خودروهایی با تکنولوژی بیش از 20 ،30 سال گذشته هستند.
شرکت پارس خودرو نیز که سایپا جزو سهامداران عمده آن بشمار می آید در سال 95 دو میلیارد و 300 میلیون تومان هزینه آگهی و تبلیغات کرد که پیش بینی کرده این مقدار هزینه در سال آینده به 2 میلیارد و ششصد میلیون تومان افزایش پیدا کند .
در مجموع هزینه تبلیغات در دو شرکت پارس خودرو و سایپا در سال 96 به بیش از 50 میلیارد تومان خواهد رسید که این مقدار هزینه در یک شرکت تولیدی با هزینه های مالی بسیار در جای خود جای تامل دارد .
این در حالی است که تمام این هزینه ها باید از جیب خریداران خودرو این شرکت که تولید کننده پراید، تیبا و برخی خودروهای چینی است ، پرداخت شود و عملا سهامداران کوچک و خریداران حق هیچ گونه اعتراضی به نحوه هزینه کرد این شرکت نمی توانند داشته باشند و همچنان مجبور به استفاده از خودروهایی با تکنولوژی بیش از 20 ،30 سال گذشته هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو