وعده نعمت زاده نسبت به ارتقاء کیفی خودروها
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است دولت موظف به ایجاد زیرساخت های لازم برای کاهش هزینه تولید و ارتقای کیفی محصولات داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه برای دستیابی به بازار رقابتی باید تنوع و کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد،اظهار داشت : در جلسه ای که وزیر صنعت و معدن در کمیسیون صنایع و معادن حضور یافتند وعده دادند که ظرف 5 سال آینده شاهد ارتقا کیفی خودروهای داخلی خواهیم بود.
وی تصریح کرد : البته دولت موظف به ایجاد زیرساخت های لازم برای کاهش هزینه تولید و ارتقا کیفی محصولات داخلی است تا بتوان شاهد پیشرفت های چشم گیری در اقتصاد و به خصوص صنعت خودرو باشیم.
وی افزود : هر چند در در شرایط جدید بوجود آمده نیز خودروسازان ناگزیرند تا تنوع در محصول ایجاد کنند تا شرایط تولید در داخل بهبود بخشیده شود.
وی ضمن اشاره به دیدگاه مجلس به صنعت خودروسازی ایران تصریح کرد : امروز نگاه مجلس حمایت از صنعت خودرو و تلاش برای توسعه و حفظ این صنعت مهم در کشور است.
وی همچنین با اشاره به اینکه سهولت در واردات می تواند زمینه را برای رقابتی شدن این صنعت فراهم نماید ، گفت : البته اینکه شاهد واردات خودروهای لوکس در کشور باشیم که عموم جامعه توان خرید آن را ندارند مسلما این اقدام در واردات فرصت لازم برای رقابت و ارتقا کیفی خودروها را از بین خواهد برد.
نماینده قائمشهر در مجلس دهم تصریح کرد : اینکه بتوان در فرصت ایجاد شده به سرعت در عرصه صنعت خودرو جریان رقابتی را ایجاد کرد بسیار ضعیف است چرا که امروز برای حضور ایران در بازار رقابت چهانی دو پارامتر مهم سیاسی و اقتصادی مطرح است که با توجه به چالش هایی که وجود دارد تمایل زیادی برای ورود ایران به این عرصه وجود ندارد.
رضیان تاکید کرد : هر چند به نظر می رسد قراردادهایی که منعقد شدهو یا در هر مذاکره است می تواند در جهت ایجاد رقابت و تحرک در بازار داخلی و پاسخ گویی به نیاز مصرف کنندگان در حوزه تنوع محصولی شرایط خوبی را خودروسازی ایران ایجاد نماید.
وی افزود : مهمترین هدف در جریان تولید و تنوع محصول در داخل توسعه صادرات است و گرنه بازار داخلی کشش شرایط کنونی را نخواهد داشت.
وی تصریح کرد : البته دولت موظف به ایجاد زیرساخت های لازم برای کاهش هزینه تولید و ارتقا کیفی محصولات داخلی است تا بتوان شاهد پیشرفت های چشم گیری در اقتصاد و به خصوص صنعت خودرو باشیم.
وی افزود : هر چند در در شرایط جدید بوجود آمده نیز خودروسازان ناگزیرند تا تنوع در محصول ایجاد کنند تا شرایط تولید در داخل بهبود بخشیده شود.
وی ضمن اشاره به دیدگاه مجلس به صنعت خودروسازی ایران تصریح کرد : امروز نگاه مجلس حمایت از صنعت خودرو و تلاش برای توسعه و حفظ این صنعت مهم در کشور است.
وی همچنین با اشاره به اینکه سهولت در واردات می تواند زمینه را برای رقابتی شدن این صنعت فراهم نماید ، گفت : البته اینکه شاهد واردات خودروهای لوکس در کشور باشیم که عموم جامعه توان خرید آن را ندارند مسلما این اقدام در واردات فرصت لازم برای رقابت و ارتقا کیفی خودروها را از بین خواهد برد.
نماینده قائمشهر در مجلس دهم تصریح کرد : اینکه بتوان در فرصت ایجاد شده به سرعت در عرصه صنعت خودرو جریان رقابتی را ایجاد کرد بسیار ضعیف است چرا که امروز برای حضور ایران در بازار رقابت چهانی دو پارامتر مهم سیاسی و اقتصادی مطرح است که با توجه به چالش هایی که وجود دارد تمایل زیادی برای ورود ایران به این عرصه وجود ندارد.
رضیان تاکید کرد : هر چند به نظر می رسد قراردادهایی که منعقد شدهو یا در هر مذاکره است می تواند در جهت ایجاد رقابت و تحرک در بازار داخلی و پاسخ گویی به نیاز مصرف کنندگان در حوزه تنوع محصولی شرایط خوبی را خودروسازی ایران ایجاد نماید.
وی افزود : مهمترین هدف در جریان تولید و تنوع محصول در داخل توسعه صادرات است و گرنه بازار داخلی کشش شرایط کنونی را نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد