معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی مطرح کرد؛
کاهش آلایندهها با استفاده از خودروهای برقی
پدال نیوز- معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی گفت: بخش اعظم آلایندگی ها به حوزه حمل و نقل باز می گردد، از این رو استفاده از خودروهای برقی ۷۰ تا ۸۰ درصد از آلایندگی زیست محیطی را کاهش می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، هوشنگ فلاحتیان در سی و هشتمین گردهمایی فصلی کمیته ملی انرژی جمهوری اسلامی ایران با موضوع خودروهای برقی گفت: در ابتدا باید دید مطالب تخصصی این حوزه و اثرات توسعه کاربردی خودروهای برقی در جامعه ما چیست.
وی افزود: شواهد نشان می دهد عدم توسعه این خودروها از منظرهای مختلف در جای خود جای بحث طولانی دارد،که در میان این موارد به طور قطع ضریب استفاده برق در شبکه سراسری مهمترین مورد است.
معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی گفت: در حوزه مسایل زیست محیطی کاملا روشن است بخش اعظم آلایندگی ها به حوزه حمل و نقل باز می گردد،از همین رو استفاده از خودروهای برقی 70 تا 80 درصد از الایندگی زیست محیطی را کاهش می دهد.
فلاحتیان در خصوص اقتصاد برق خاطرنشان کرد: شبکه برق سراسری ایران
76 هزار مگاوت ظرفیت تولید دارد که از این میزان 54 هزار مگاوات مصرف در فصل گرم سال و 30 هزار مگاوت در زمستان استفاده میشود که به این معنی است که بخش قابل توجهی از ظرفیت ایجاد شده استفاده نمی شود و افزایش تولید برق باعث کاهش قیمت تمام شده برق می شود.
معاون وزیر نیرو در امور برق تصریح کرد: علاوه بر مزایای زیست محیطی استفاده از این خوروها، بهره گیری از آنها در کشور و فروش برق به این شاخه باعث تولید ثروت برای شبکه برق سراسری خواهد شد و اقتصاد نابسامان برق را بهبود می بخشد.
وی خاطرنشان کرد: دنیا به سمت استفاده از خودروهای برقی و افزایش سهم این خودروها در حرکت است، در کشور ما نیز به تبع حرکت جهانی و میزان بالا آلایندگیهای زیست محیطی در مقایسه با سایر کشورها گسترش این خودروها اهمیت بالایی دارد.
فلاحتیان در ادامه افزود: قانون گذاران در ادوار مختلف در نظر دارند قیمت حامل های انرژی به قیمت تمام شده نزدیک شود که این مورد بروی درصد نفوذ خودروهای برقی در کشور تاثیر می گذارد.
وی با اشاره به اینکه در حوزه خودروهای برقی جهان هم در ابتدای راه است و متوسط جهانی نشان می دهد تنها 1 درصد از خودروهای مورد استفاده جهان برقی هستند،گفت: یکی از اقدامات اساسی برای توسعه زیرساخت ها جبران خلا موجود در ضعف قانونی در این زمینه است، در ابتدا باید لایحه استفاده از خودروهای برقی به دولت ارسال و پس از تصویب آن در مجلس، الزاماتی برای خودروسازان و سایر سازمان های مربوطه ایجاد شود.
وی افزود: شواهد نشان می دهد عدم توسعه این خودروها از منظرهای مختلف در جای خود جای بحث طولانی دارد،که در میان این موارد به طور قطع ضریب استفاده برق در شبکه سراسری مهمترین مورد است.
معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی گفت: در حوزه مسایل زیست محیطی کاملا روشن است بخش اعظم آلایندگی ها به حوزه حمل و نقل باز می گردد،از همین رو استفاده از خودروهای برقی 70 تا 80 درصد از الایندگی زیست محیطی را کاهش می دهد.
فلاحتیان در خصوص اقتصاد برق خاطرنشان کرد: شبکه برق سراسری ایران
76 هزار مگاوت ظرفیت تولید دارد که از این میزان 54 هزار مگاوات مصرف در فصل گرم سال و 30 هزار مگاوت در زمستان استفاده میشود که به این معنی است که بخش قابل توجهی از ظرفیت ایجاد شده استفاده نمی شود و افزایش تولید برق باعث کاهش قیمت تمام شده برق می شود.
معاون وزیر نیرو در امور برق تصریح کرد: علاوه بر مزایای زیست محیطی استفاده از این خوروها، بهره گیری از آنها در کشور و فروش برق به این شاخه باعث تولید ثروت برای شبکه برق سراسری خواهد شد و اقتصاد نابسامان برق را بهبود می بخشد.
وی خاطرنشان کرد: دنیا به سمت استفاده از خودروهای برقی و افزایش سهم این خودروها در حرکت است، در کشور ما نیز به تبع حرکت جهانی و میزان بالا آلایندگیهای زیست محیطی در مقایسه با سایر کشورها گسترش این خودروها اهمیت بالایی دارد.
فلاحتیان در ادامه افزود: قانون گذاران در ادوار مختلف در نظر دارند قیمت حامل های انرژی به قیمت تمام شده نزدیک شود که این مورد بروی درصد نفوذ خودروهای برقی در کشور تاثیر می گذارد.
وی با اشاره به اینکه در حوزه خودروهای برقی جهان هم در ابتدای راه است و متوسط جهانی نشان می دهد تنها 1 درصد از خودروهای مورد استفاده جهان برقی هستند،گفت: یکی از اقدامات اساسی برای توسعه زیرساخت ها جبران خلا موجود در ضعف قانونی در این زمینه است، در ابتدا باید لایحه استفاده از خودروهای برقی به دولت ارسال و پس از تصویب آن در مجلس، الزاماتی برای خودروسازان و سایر سازمان های مربوطه ایجاد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو