نمایشگاه خودرو مشهد ۹۴
رونمایی از حجیمترین کامیونت ۵.۶ تن در مشهد
پدال نیوز: شرکت آرین دیزل پایا عرضه کننده کامیونتهای JAC در بازار ایران پس از عرضه موفق مدلهای ۶ و ۷.۵ تن با بیش از ۱۰ کاربری برای استفاده در شبکه حملونقل و توزیع در راستای پوشش کامل نیازهای شبکه توزیع و در غیاب کامیونتهای ۵ تن با قیمت اقتصادی و ظرفیت حمل زیاد بار طی دومین روز از نمایشگاه خودرو مشهد از کامیونت جدید ۵.۶ تن JAC برای اولین بار در ایران رونمایی خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید محمودی ؛ مدیر فروش شرکت آرین دیزل ضمن اعلام این خبر افزود:"هماکنون در بازار حملونقل کامیونتهای 5 تن از نیازهای اصلی به شمار میروند که از سوی شرکتهای فعال بهخوبی تغذیه نشدهاند و ما در آرین دیزل سعی داریم امروز با رونمایی از مدل 5.6 تن یکی از اقتصادیترین و حجیمترین کامیونتهای پوششدهنده این بازار را به مشتریان معرفی کنیم. به گفته محمودی شرکت آرین دیزل تجربهخوبی را با کامیونتهای 6 و 7.5 تن در بازار ایران داشته است و مشتریان رضایت کاملی از این دو کامیونت دارند.وی در همین راستا ابراز امیدواری کرد که مدل 5.6 تن نیز بتواند استراتژیک ترین بخش بازار کامیونتهای ایران را پوشش دهد .
کامیونتهای 5 تن هماکنون در بازار خودرو کشور با قیمتی نزدیک به مدلهای 6 تن عرضه میشوند و همین امر موجب میشود عمده مشتریان با پرداخت اندکی اضافه مبلغ مدل 6 تن را انتخاب کنند . این در حالی است که کامیونتهای 5.6 تن با ابعاد بسیار کمتر از مدلهای 6 تن ضمن بهرهگیری از مصرف سوخت و آلایندگی کمتر گزینه مطلوبتری برای شبکههای پخش هستند و مشتریان این بازار تاکنون خرید این مدلها را از برندهای دیگر اقتصادی نمیدانستهاند. برای مثال یکی از کامیونتهای تولید داخل در مدل 5.6 تن هماکنون در بازار حدود 80 میلیون تومان قیمت دارد و با پرداخت اندکی اضافه بها امکان خرید مدل 6 تن مهیا میشود درحالیکه آرین دیزل در نظر دارد مدل 5.6 تن را با قیمت 68.6 میلیون تومان به مشتریان عرضه کند درحالیکه مدل 6 تن همین کامیونت 84.5 میلیون تومان قیمت دارد. این موضوع ضمن اینکه از جک 5.6 ارزانترین کامیونت کلاس 5 تن ایران را میسازد موجب میشود مشتریان برای رفع نیازهایشان تناژ مناسب را انتخاب کنند.
محمودی همچنین در ادامه بیان مزایای این کامیونت جدید افزود:"جک 5.6 هماکنون در بازار بزرگترین تناژ قابل حمل را ارائه میدهد بهگونهای که با وزن سبک 1.9 تنی اگر اتاق باری حدود 1 تن هم روی آن نصب شود همچنان قابلیت حمل حدود 3 تن بار را دارا خواهد بود . این در حالی است که عمده کامیونتهای این کلاس بازار ایران 5.2 تن یا 5.4 تن هستند و نیازهای شبکههای پخش را بهخوبی برآورده نمیکنند.
پیشرانه این خودرو 2.8 لیتر حجم دارد و حداکثر توانش به 114 اسب بخار میرسد.این کامیونت حدود 1.1 متر از مدل 6 تن طول کمتری دارد که خود موجب سهولت بیشتر در حملونقل شهری میشود."
محمودی همچنین با ذکر این نکته که این کامیونت هم بهصورت معمولی و هم مجهز به جاخوابدار قابل عرضه است افزود:"با توجه به امکان حمل تناژ بیشتر در مسیرهای خارج شهری ممکن است برخی مشتریان این مدل را با قیمت کمتر به نمونه 6 تن ترجیح دهند و برای استراحت میتوانند نمونه مجهز بهجای خواب را انتخاب کنند که تنها 1 میلیون تومان گرانتر است."
مدیر فروش آرین دیزل همچنین در زمینه انجام آزمایشهای استقامت و استاندارد این کامیونت جدید در ایران گفت:"درحالیکه مشغول عرضه مدلهای 6 و 7.5 تن بودیم سعی کردیم آزمایشهای جادهای مدل 5.6 تن را در ایران پیگیری کنیم. این خودرو تاکنون در مسیرهای مختلف اعم از جادههای کوهستانی و شرایط دمایی سرد و گرم مورد آزمایش قرار گرفته است و ما به یک میلیون کیلومتر تستهای سنگین این خودرو توسط JAC بسنده نکردیم و این خودرو را با تمام شرایط ایران نیز سنجیدیم و این تست همچنان ادامه دارد."
محمودی همچنین زمان عرضه این کامیونت به بازار را شهریور اعلام کرد و افزود:"هماکنون در نمایشگاه خودرو مشهد علاقهمندان به خرید این کامیونت 5.6 تن میتوانند ثبتنام کنند."
کامیونتهای 5 تن هماکنون در بازار خودرو کشور با قیمتی نزدیک به مدلهای 6 تن عرضه میشوند و همین امر موجب میشود عمده مشتریان با پرداخت اندکی اضافه مبلغ مدل 6 تن را انتخاب کنند . این در حالی است که کامیونتهای 5.6 تن با ابعاد بسیار کمتر از مدلهای 6 تن ضمن بهرهگیری از مصرف سوخت و آلایندگی کمتر گزینه مطلوبتری برای شبکههای پخش هستند و مشتریان این بازار تاکنون خرید این مدلها را از برندهای دیگر اقتصادی نمیدانستهاند. برای مثال یکی از کامیونتهای تولید داخل در مدل 5.6 تن هماکنون در بازار حدود 80 میلیون تومان قیمت دارد و با پرداخت اندکی اضافه بها امکان خرید مدل 6 تن مهیا میشود درحالیکه آرین دیزل در نظر دارد مدل 5.6 تن را با قیمت 68.6 میلیون تومان به مشتریان عرضه کند درحالیکه مدل 6 تن همین کامیونت 84.5 میلیون تومان قیمت دارد. این موضوع ضمن اینکه از جک 5.6 ارزانترین کامیونت کلاس 5 تن ایران را میسازد موجب میشود مشتریان برای رفع نیازهایشان تناژ مناسب را انتخاب کنند.
محمودی همچنین در ادامه بیان مزایای این کامیونت جدید افزود:"جک 5.6 هماکنون در بازار بزرگترین تناژ قابل حمل را ارائه میدهد بهگونهای که با وزن سبک 1.9 تنی اگر اتاق باری حدود 1 تن هم روی آن نصب شود همچنان قابلیت حمل حدود 3 تن بار را دارا خواهد بود . این در حالی است که عمده کامیونتهای این کلاس بازار ایران 5.2 تن یا 5.4 تن هستند و نیازهای شبکههای پخش را بهخوبی برآورده نمیکنند.
پیشرانه این خودرو 2.8 لیتر حجم دارد و حداکثر توانش به 114 اسب بخار میرسد.این کامیونت حدود 1.1 متر از مدل 6 تن طول کمتری دارد که خود موجب سهولت بیشتر در حملونقل شهری میشود."
محمودی همچنین با ذکر این نکته که این کامیونت هم بهصورت معمولی و هم مجهز به جاخوابدار قابل عرضه است افزود:"با توجه به امکان حمل تناژ بیشتر در مسیرهای خارج شهری ممکن است برخی مشتریان این مدل را با قیمت کمتر به نمونه 6 تن ترجیح دهند و برای استراحت میتوانند نمونه مجهز بهجای خواب را انتخاب کنند که تنها 1 میلیون تومان گرانتر است."
مدیر فروش آرین دیزل همچنین در زمینه انجام آزمایشهای استقامت و استاندارد این کامیونت جدید در ایران گفت:"درحالیکه مشغول عرضه مدلهای 6 و 7.5 تن بودیم سعی کردیم آزمایشهای جادهای مدل 5.6 تن را در ایران پیگیری کنیم. این خودرو تاکنون در مسیرهای مختلف اعم از جادههای کوهستانی و شرایط دمایی سرد و گرم مورد آزمایش قرار گرفته است و ما به یک میلیون کیلومتر تستهای سنگین این خودرو توسط JAC بسنده نکردیم و این خودرو را با تمام شرایط ایران نیز سنجیدیم و این تست همچنان ادامه دارد."
محمودی همچنین زمان عرضه این کامیونت به بازار را شهریور اعلام کرد و افزود:"هماکنون در نمایشگاه خودرو مشهد علاقهمندان به خرید این کامیونت 5.6 تن میتوانند ثبتنام کنند."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!