پیشرانه جدید هیبریدی برای ب ام و سری 3 + تصویر
پدال نیوز:  پیشرانهای جدید محرک پلاگین هیبریدی برای بی ام و سری 3 در راه است، این حرف را یکی دو روز پیش، یکی از مقامات شرکت خودروسازی بی ام و اعلام کرد و در ادامه خاطر نشان کرد که در این سیستم نهایت دانش فنی مهندسان بیامو به کار گرفته شده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             
                        
                    
                        
                            
                        
                    
                
                
                
                    
	
                        
		
			
                                
                                
                                                      
                  
                            به گزارش پدال نیوز، پیشرانهای جدید محرک پلاگین هیبریدی برای بی 
ام و سری 3 در راه است، این حرف را یکی دو روز پیش، یکی از مقامات شرکت 
خودروسازی بی ام و اعلام کرد و در ادامه خاطر نشان کرد که در این سیستم 
نهایت دانش فنی مهندسان بیامو به کار گرفته شده است.
این پیشرانه محرک پلاگین هیبریدی طبق گفتههای وبسایت منبع، از یک موتور درون سوز 3 لیتری شش سیلندر از نوع TwinPower و یک موتور الکتریکی مجزا بر روی محورهای جلو تشکیل شده است، ولی تا به الان هیچگونه اطلاعاتی رسمی از میزان قدرت و گشتاور تولیدی این پیشرانه ارائه نشده است. در ضمن براساس اطلاعات منتشر شده از این سیستم محرک، گفته شده که برای جبران افزایش وزن باتریهای لیتیوم یونی، در ساختار این خودرو از قطعات جدید فیبرکربنی استفاده شده و همچنین برای جبران بخشی از انرژی مصرف شده باتریها، از سیستم بازیابی انرژی بر روی ترمزهای چرخها استفاده شده است.
جهت یادآوری، پیش از این پیشرانه پلاگین هیبریدی برای سری 3 ب.ام.و نیز چند عدد موتور بنزینی و دیزلی یورو 6 برای به حرکت درآوردن ب.ام.و سری 3 در نظر گرفته شده که قدرتی از 136 اسب بخار تا 326 اسب بخار در واحد بنزینی و 116 اسب بخار الی 313 اسب بخار هم در موتورهای دیزلی تولید میشود که بعضی از مهمترین آنها به شرح زیر است.
موتور 2 لیتری چهار سیلندر با 182 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور
موتور 2 لیتری چهار سیلندر با 250 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور
موتور 3 لیتری تمام آلومینیمی شش سیلندر با خروجی قدرت 324 اسب بخاری و گشتاور 450 نیوتن متری
پیشرانه پلاگین هیبریدی با قدرت 250 اسب بخاری و گشتاور 420 نیوتن متری
پیشرانهای سه سیلندر توربوشارژر 1.5 لیتری 134 اسب بخاری با گشتاور 220 نیوتن متری
                        
                    این پیشرانه محرک پلاگین هیبریدی طبق گفتههای وبسایت منبع، از یک موتور درون سوز 3 لیتری شش سیلندر از نوع TwinPower و یک موتور الکتریکی مجزا بر روی محورهای جلو تشکیل شده است، ولی تا به الان هیچگونه اطلاعاتی رسمی از میزان قدرت و گشتاور تولیدی این پیشرانه ارائه نشده است. در ضمن براساس اطلاعات منتشر شده از این سیستم محرک، گفته شده که برای جبران افزایش وزن باتریهای لیتیوم یونی، در ساختار این خودرو از قطعات جدید فیبرکربنی استفاده شده و همچنین برای جبران بخشی از انرژی مصرف شده باتریها، از سیستم بازیابی انرژی بر روی ترمزهای چرخها استفاده شده است.
جهت یادآوری، پیش از این پیشرانه پلاگین هیبریدی برای سری 3 ب.ام.و نیز چند عدد موتور بنزینی و دیزلی یورو 6 برای به حرکت درآوردن ب.ام.و سری 3 در نظر گرفته شده که قدرتی از 136 اسب بخار تا 326 اسب بخار در واحد بنزینی و 116 اسب بخار الی 313 اسب بخار هم در موتورهای دیزلی تولید میشود که بعضی از مهمترین آنها به شرح زیر است.
موتور 2 لیتری چهار سیلندر با 182 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور
موتور 2 لیتری چهار سیلندر با 250 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور
موتور 3 لیتری تمام آلومینیمی شش سیلندر با خروجی قدرت 324 اسب بخاری و گشتاور 450 نیوتن متری
پیشرانه پلاگین هیبریدی با قدرت 250 اسب بخاری و گشتاور 420 نیوتن متری
پیشرانهای سه سیلندر توربوشارژر 1.5 لیتری 134 اسب بخاری با گشتاور 220 نیوتن متری
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
          
                                        
                                         
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      