نماینده مجلس:
خودروسازان داخلی در کسب رضایت مشتریان رتبه برتر دارند
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید، در آخرین ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ، شرکت های خدمات پس از فروش داخلی مانند ایساکو و سایپا یدک موفق به بیشترین انطباق در حوزه خدمات پس از فروش و جلب رضایت مشتریان شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، «فریدون احمدی» در حاشیه شانزدهمین همایش روز ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان در مرکز همایش های بین المللی صدا و سیما گفت: شرکت های گفته شده در بحث الزامات قانونی حمایت از حقوق مصرف کنندگان ، موفق به بیشترین انطباق در حوزه خدمات پس از فروش شدند که این رخداد بسیار خوب و امیدوار کننده است.
وی با اشاره به اینکه ارزیابی ها حاکی از بهبود جریان خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی است، اظهار داشت: برتری خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی در مقایسه با خودروهای وارداتی و افزایش رضایتمندی مشتریان در این بخش نویدبخش است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس دهم افزود: این روند نشان می دهد شرکت های بزرگ خدمات پس از فروش داخلی متوجه شدند که باید به چه شیوه ای در بازار خودرو ادامه حیات داده و به چه نحو باید در مسیر کسب رضایتمندی مشتریان و رعایت حقوق آنها گام بردارند.
احمدی با اشاره به عوامل تعیین کننده در رشد و ارتقای خدمات پس از فروش خودروسازان و دستیابی به رضایتمندی مشتریان اظهار داشت: امروز و در فضای افزایش رقابت تولید کنندگان خودرو ، بازار و سلیقه مصرف کننده است که وضعیت خودروسازان را در ارایه خدمات به مشتریان مشخص می کند، از این رو الزام های سختگیرانه وزارت صنعت و معدن اثر قابل توجهی ندارد.
وی از خدمات پس از فروش به عنوان اصلی ترین عامل ماندگاری خودروسازان در بازار نام برد و افزود: با توجه به افزایش تولید خودروهای لوکس با امکانات و گزینه های متعدد در بازار، تنها افزایش کیفی خدمات پس از فروش می تواند باعث حفظ خودروساز در بازار شود.
احمدی وجود شرایط رقابتی در بازار را عاملی شتاب زا در افزایش روند بهبود ارایه خدمات عنوان کرد و گفت: رقابتی که امروز میان شرکت های خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی و خارجی ایجاد شده حرکت بسیار خوب و ارزشمندی است و بی شک باعث توسعه خدمات و بهبود در این بخش خواهد شد.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با اشاره به اینکه بهبود مستمر شاخص های ارایه خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی نشان دهنده شکل گیری روندی پایدار در این بخش است ، افزود : به صورت طبیعی مطالبات و درخواستهای مصرف کنندگان پایانی نداشته و همواره مشتریان به دنبال کسب بهترین خدمات هستند.
وی با اشاره به اینکه ارزیابی ها حاکی از بهبود جریان خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی است، اظهار داشت: برتری خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی در مقایسه با خودروهای وارداتی و افزایش رضایتمندی مشتریان در این بخش نویدبخش است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس دهم افزود: این روند نشان می دهد شرکت های بزرگ خدمات پس از فروش داخلی متوجه شدند که باید به چه شیوه ای در بازار خودرو ادامه حیات داده و به چه نحو باید در مسیر کسب رضایتمندی مشتریان و رعایت حقوق آنها گام بردارند.
احمدی با اشاره به عوامل تعیین کننده در رشد و ارتقای خدمات پس از فروش خودروسازان و دستیابی به رضایتمندی مشتریان اظهار داشت: امروز و در فضای افزایش رقابت تولید کنندگان خودرو ، بازار و سلیقه مصرف کننده است که وضعیت خودروسازان را در ارایه خدمات به مشتریان مشخص می کند، از این رو الزام های سختگیرانه وزارت صنعت و معدن اثر قابل توجهی ندارد.
وی از خدمات پس از فروش به عنوان اصلی ترین عامل ماندگاری خودروسازان در بازار نام برد و افزود: با توجه به افزایش تولید خودروهای لوکس با امکانات و گزینه های متعدد در بازار، تنها افزایش کیفی خدمات پس از فروش می تواند باعث حفظ خودروساز در بازار شود.
احمدی وجود شرایط رقابتی در بازار را عاملی شتاب زا در افزایش روند بهبود ارایه خدمات عنوان کرد و گفت: رقابتی که امروز میان شرکت های خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی و خارجی ایجاد شده حرکت بسیار خوب و ارزشمندی است و بی شک باعث توسعه خدمات و بهبود در این بخش خواهد شد.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با اشاره به اینکه بهبود مستمر شاخص های ارایه خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی نشان دهنده شکل گیری روندی پایدار در این بخش است ، افزود : به صورت طبیعی مطالبات و درخواستهای مصرف کنندگان پایانی نداشته و همواره مشتریان به دنبال کسب بهترین خدمات هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو