آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۴۲۷
۱۴:۰۰
۱۳۹۵/۱۲/۱۰
افشا نشدن اطلاعات طبق منطق تجاری

اطلاعات قراردادهای خودرویی در اختیار سازمان‌های نظارتی قرار میگیرد

پدال نیوز: مدیر ارتباطات و سخنگوی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) با بیان اینکه افشای قراردادهای همکاری از منظر تجاری واقتصادی منطقی نیست، گفت: موارد کلی و مباحث مورد توجه در قراردادهای اخیر خودرویی مبنی بر انتقال دانش فنی، خدمات پس از فروش و میزان داخلی سازی اعلام عمومی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجتبی نظری، در رابطه با اظهارات پیرامون قرارداد محرمانه خودرو که توسط شرکت‌های خودرو ساز وتوافقنامه ایدرو به امضا رسیده است، اظهار کرد: در تمام جهان قراردادهای تجاری بین شرکت‌ها و برندها در کنار تعاملات صورت گرفته برای به کسب سهم بیشتر از بازار است.
 
به گزارش میزان، اطلاعات قراردادهای خودرویی دراختیار سازمان‌های نظارتی قرار خواهد گرفت/ طبق منطق تجاری اطلاعات افشا نخواهد شد
 
وی افزود: یکی از عوامل بازار رقبا هستند که برای جلوگیری از دریافت اطلاعات از سوی رقبا و استفاده از این اطلاعات در راستای منافع خود، قراردادها بدون افشای اطلاعاتی به مرحله اجرا وارد می‌شود.
 
مدیر ارتباطات و سخنگوی ایدرو خاطرنشان کرد: قراردادهای اخیر خودرویی بین خودروسازان بین المللی، خودروسازان داخلی و ایدرو منعقد شده که حتی اگر خودروسازان داخلی و ایدرو به دبنال افشای تمام مفاد قرارداد باشند، قوانین بین‌المللی و عرف تجاری اجازه انتشار را نمی‌دهد.
 
نظری با تاکید بر اینکه قراردادهای منعقد شده اخیر، تنها صرف به خرید خودرو از شرکت‌های بین‌المللی نیست، گفت: قراردادهای اخیر با نگاه انتقال تکنولوژی و دانش فنی تولید خودرو منعقد شده و تنها مربوط به خرید خودرو تولید شده نیست.
 
وی افزود: در مجموع می‌توان یادآور شد، قراردادهای مذکور با قراردادهای خرید خودرو که مابین وارد کنندگان و نمایندگان فروش مستقل  در کشورهای حاشیه خلیج فارس به امضا می‌رسد، کاملا متفاوت است؛ این مسائل در حالی مطرح می‌شود که حتی واردکنندگان که صرفا فقط خودرو وارد می کنند حتی یک بند ازقراردادهای خرید خود را منتشر نمی‌کنند.
 
مدیر ارتباطات و سخنگوی ایدرو در رابطه با ارائه اطلاعات به سازمان‌های نظارتی، اظهار کرد: مفاد قرارداد طبق ضوابط در اختیار سازمان‌های مرتبط قرارداده می‌شود.
 
وی در پاسخ به این سوال که آیا با گذشت زمان مفاد قرارداد با رضایت دو طرف منتشر خواهد شد، بیان کرد: بخش‌های کلی از قراردادهای مد نظر مبنی بر مباحث مورد پیگیری، خدمات پس از فروش و سهم داخلی سازی اعلام شده است، اما ریز قراردادها همچون قراردادهای گذشته اعلام نخواهد شد.
 
مدیر ارتباطات و سخنگوی ایدرو خاطرنشان کرد: سهام داران شرکت‌های طرف قرارداد اجازه انتشار  اطلاعات خصوصی شرکتهادر بازار را نمی‌دهند زیرا با افشای اطلاعات، منافع شرکت و صاحبان سهام به خطر می‌افتد.
 
نظری با تاکید بر اینکه نباید قرارداد تولید و انتقال دانش فنی را با قرارداد خرید و وادرات خودرو یکسان دانست، یادآور شد: خدمات نعمت زاده در قامت مسئول صنعت و حوزه پتروشیمی و حوزه های مختلف در نظام جمهوری اسلامی قابل تقدیروبی نمونه  است و نباید با تعبیر اشخاصی که مفهوم صنعت و تولید داخلی را کمتر شناخته اند خدمات بزرگ صنعت زیر سوال رود.افشا نشدن اطلاعات طبق منطق تجاری
اطلاعات قراردادهای خودرویی دراختیار سازمان‌های نظارتی قرار میگیرد
 
اطلاعات قراردادهای خودرویی دراختیار سازمان‌های نظارتی قرار میگیرد
 
مدیر ارتباطات و سخنگوی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) با بیان اینکه افشای قراردادهای همکاری از منظر تجاری واقتصادی منطقی نیست، گفت: موارد کلی و مباحث مورد توجه در قراردادهای اخیر خودرویی مبنی بر انتقال دانش فنی، خدمات پس از فروش و میزان داخلی سازی اعلام عمومی شده است.
 
مجتبی نظری، در رابطه با اظهارات پیرامون قرارداد محرمانه خودرو که توسط شرکت‌های خودرو ساز وتوافقنامه ایدرو به امضا رسیده است، اظهار کرد: در تمام جهان قراردادهای تجاری بین شرکت‌ها و برندها در کنار تعاملات صورت گرفته برای به کسب سهم بیشتر از بازار است.
 
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از میزان، اطلاعات قراردادهای خودرویی دراختیار سازمان‌های نظارتی قرار خواهد گرفت/ طبق منطق تجاری اطلاعات افشا نخواهد شد
 
اطلاعات قراردادهای خودرویی دراختیار سازمان‌های نظارتی قرار خواهد گرفت/ طبق منطق تجاری اطلاعات افشا نخواهد شد
 
وی افزود: یکی از عوامل بازار رقبا هستند که برای جلوگیری از دریافت اطلاعات از سوی رقبا و استفاده از این اطلاعات در راستای منافع خود، قراردادها بدون افشای اطلاعاتی به مرحله اجرا وارد می‌شود.
 
مدیر ارتباطات و سخنگوی ایدرو خاطرنشان کرد: قراردادهای اخیر خودرویی بین خودروسازان بین المللی، خودروسازان داخلی و ایدرو منعقد شده که حتی اگر خودروسازان داخلی و ایدرو به دبنال افشای تمام مفاد قرارداد باشند، قوانین بین‌المللی و عرف تجاری اجازه انتشار را نمی‌دهد.
 
نظری با تاکید بر اینکه قراردادهای منعقد شده اخیر، تنها صرف به خرید خودرو از شرکت‌های بین‌المللی نیست، گفت: قراردادهای اخیر با نگاه انتقال تکنولوژی و دانش فنی تولید خودرو منعقد شده و تنها مربوط به خرید خودرو تولید شده نیست.
 
وی افزود: در مجموع می‌توان یادآور شد، قراردادهای مذکور با قراردادهای خرید خودرو که مابین وارد کنندگان و نمایندگان فروش مستقل  در کشورهای حاشیه خلیج فارس به امضا می‌رسد، کاملا متفاوت است؛ این مسائل در حالی مطرح می‌شود که حتی واردکنندگان که صرفا فقط خودرو وارد می کنند حتی یک بند ازقراردادهای خرید خود را منتشر نمی‌کنند.
 
مدیر ارتباطات و سخنگوی ایدرو در رابطه با ارائه اطلاعات به سازمان‌های نظارتی، اظهار کرد: مفاد قرارداد طبق ضوابط در اختیار سازمان‌های مرتبط قرارداده می‌شود.
 
وی در پاسخ به این سوال که آیا با گذشت زمان مفاد قرارداد با رضایت دو طرف منتشر خواهد شد، بیان کرد: بخش‌های کلی از قراردادهای مد نظر مبنی بر مباحث مورد پیگیری، خدمات پس از فروش و سهم داخلی سازی اعلام شده است، اما ریز قراردادها همچون قراردادهای گذشته اعلام نخواهد شد.
 
مدیر ارتباطات و سخنگوی ایدرو خاطرنشان کرد: سهام داران شرکت‌های طرف قرارداد اجازه انتشار  اطلاعات خصوصی شرکتهادر بازار را نمی‌دهند زیرا با افشای اطلاعات، منافع شرکت و صاحبان سهام به خطر می‌افتد.
 
نظری با تاکید بر اینکه نباید قرارداد تولید و انتقال دانش فنی را با قرارداد خرید و وادرات خودرو یکسان دانست، یادآور شد: خدمات نعمت زاده در قامت مسئول صنعت و حوزه پتروشیمی و حوزه های مختلف در نظام جمهوری اسلامی قابل تقدیروبی نمونه  است و نباید با تعبیر اشخاصی که مفهوم صنعت و تولید داخلی را کمتر شناخته اند خدمات بزرگ صنعت زیر سوال رود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه