معاون سازمان ملی استاندارد ایران در بازدیداز کویر تایر
کیفیت تایرهای داخلی از تایرهای وارداتی بالاتر است
پدال نیوز: معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت: کیفیت تایرهای داخلی به مراتب بالاتر و بهتر از لاستیک های وارداتی است و تولید لاستیک در کشور از استاندارد بالایی برخوردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وحید مرندی مقدم صبح امروز در بازدید از خط تولید کارخانه کویرتایر اظهار داشت: با نوآوری و کیفیت تولیدات داخلی در صنعت تایر می توانیم با برخی از استانداردهای کشورهای اروپایی برابری و آن را محقق کنیم
**وی با اشاره به تحولات و تغییرات صورت گرفته در صنعت تایر کشور گفت: این صنعت به لحاظ مصرف و رشد تولید صنایع خودروسازی و مصرف مردم، تقاضا و نیاز به آن در کشور روز به روز بیشتر می شود.
**وی با بیان اینکه هر کشوری برای توسعه نیازمند آن است تا حمل و نقل خود را توسعه دهد افزود: در این راستا توسعه حمل و نقل جاده ای و خودرو کمک به صنعت تایر است.
**معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران همچنین از اجرای طرح خوداظهاری استاندارد تشویقی خبر داد و گفت: این طرح به زودی به صورت پایلوت درکشور اجرا می شود.
**مرندی مقدم از تولید به عنوان مقدس ترین سنگر بعد از دفاع و شهادت یاد کرد و گفت: ایجاد اشتغال و تأمین معیشت مردم باید مورد توجه مسئولان نظام باشد.
تایر سبز تولیدی کویرتایر دستاوردی بسیار مهم برای کشور است
**مدیرعامل شرکت کویرتایر هم در گزارشی با تشریح روند شکل یابی این کارخانه از تولید نخستین تایر سبز کشور در روز هوای پاک خبر داد و گفت: کویرتایر با استفاده از روش مهندسی معکوس و نرم افزارهای شبیه ساز پیشرفته، اقدام به طراحی و تولید تایر سبز (Green Tire) کرده است.
**سید محمدحسین زینلی اظهار داشت: سالانه حدود 16 میلیون حلقه لاستیک در داخل کشور تولید و حدود 6 میلیون حلقه لاستیک هم از خارج کشور وارد می شود و به این ترتیب حدود 22 میلیون حلقه تایر با سایزهای مختلف در کشور مصرف می شود.
**وی با اشاره به این که تایرها در دنیا بر اساس مقاومت، ایمنی و میزان آسیب به محیط زیست ارزیابی می شوند، گفت: موادی که در تایر مصرف میشود بر اساس نوع تکنولوژی ها متفاوت است و برای ساخت تایر بیش از هفتاد نوع مواد در یک فرایند پیچیده با یکدیگر مخلوط می شوند.
**وی بیان کرد: در فرآیند تولید کویرتایر، ایمنی تایر مهم ترین عامل محسوب می شود بنابراین با استفاده از دانش و تجهیزات پیشرفته، کلیه مراحل طراحی و تولید با بالاترین استانداردها دنبال می شود.
**مدیرعامل شرکت کویر تایر با اشاره به این که بر اساس مطالعات صورت گرفته بین 5 تا 15 درصد انرژی خودرو صرف خنثی کردن مقاومت غلتشی تایر میشود خاطرنشان کرد: تایر سبز تولیدی کویرتایر دستاوردی بسیار مهم برای کشور است چرا که این تایر با تکنولوژی ساخت خود می تواند در میزان مصرف سوخت خودروها به میزان قابل توجهی صرفه جویی کند.
**زینلی افزود: تایر سبز 10 درصد وزن کمتر، 2.5 درصد مصرف سوخت پایین تر، 12 تا 16 درصد مقاومت غلتشی کمتر و20درصد فرسایش کمتریا به مفهوم دیگر طول عمر بیشتری نسبت به سایر تایرها دارد.
**وی تصریح کرد: باتوجه به این که حدود 60 درصد از مواد اولیه ساخت تایر از خارج از کشور وارد می شود، تایر سبز با قابلیت های استثنایی خود همچون طول عمر بیشتر و کاهش آلاینده های زیست محیطی می تواند ضمن صرفه جویی ارزی به اقتصاد کلان کشور کمک شایانی ارائه دهد.
کیفیت تایرهای داخلی از تایرهای وارداتی بالاتر است
**مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد خدمات و معیار مصرف انرژی سازمان ملی استاندارد ایران نیز در این بازدید گفت: کویرتایر جزء لاستیک سازی های کشور است که از نظر بهینه سازی مصرف انرژی در جایگاه نخست قرار داد.
**پریچهر قزلباش افزود: این روند طی 5 سال گذشته سبب شده است تا کویرتایر مشمول تشویق این طرح از سوی وزارت خانه های نفت و نیرو قرار گیرد اما تاکنون وزارت خانه های مزبور به قانون عمل نکرده واین مجموعه از تشویق قانونی برخوردار نشده است.
**وی بیان کرد: تاکنون 35 استاندارد ملی در زمینه تعیین معیار مصرف انرژی صنایع انرژی بر تدوین شده است که سازمان ملی استاندارد ایران با تایید صلاحیت شرکت های بازرسی بر اجرای این استانداردها نظارت مستمر دارد.
**مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد خدمات و معیار مصرف انرژی سارمان ملی استانداردگفت : در راستای اجرای سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی و اصلاح الگوی مصرف ، فرآیند نظارت بر اجرای استانداردهای معیار مصرف انرژی درحال انجام است.
**قزلباش افزود: در همین راستا طی سالهای 1389 تا 1391 نیز 601 کارخانه انرژی برتوسط شرکت های بارزسی تایید صلاحیت شده توسط سازمان ملی استاندارد ایران مورد ارزیابی قرار گرفت که از این تعداد ، 169 کارخانه در صنایع مختلف، موفق به دریافت گواهینامه انطباق معیار مصرف انرژی از سوی سازمان ملی استاندارد ایران شدند.
**وی با اشاره به تحولات و تغییرات صورت گرفته در صنعت تایر کشور گفت: این صنعت به لحاظ مصرف و رشد تولید صنایع خودروسازی و مصرف مردم، تقاضا و نیاز به آن در کشور روز به روز بیشتر می شود.
**وی با بیان اینکه هر کشوری برای توسعه نیازمند آن است تا حمل و نقل خود را توسعه دهد افزود: در این راستا توسعه حمل و نقل جاده ای و خودرو کمک به صنعت تایر است.
**معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران همچنین از اجرای طرح خوداظهاری استاندارد تشویقی خبر داد و گفت: این طرح به زودی به صورت پایلوت درکشور اجرا می شود.
**مرندی مقدم از تولید به عنوان مقدس ترین سنگر بعد از دفاع و شهادت یاد کرد و گفت: ایجاد اشتغال و تأمین معیشت مردم باید مورد توجه مسئولان نظام باشد.
تایر سبز تولیدی کویرتایر دستاوردی بسیار مهم برای کشور است
**مدیرعامل شرکت کویرتایر هم در گزارشی با تشریح روند شکل یابی این کارخانه از تولید نخستین تایر سبز کشور در روز هوای پاک خبر داد و گفت: کویرتایر با استفاده از روش مهندسی معکوس و نرم افزارهای شبیه ساز پیشرفته، اقدام به طراحی و تولید تایر سبز (Green Tire) کرده است.
**سید محمدحسین زینلی اظهار داشت: سالانه حدود 16 میلیون حلقه لاستیک در داخل کشور تولید و حدود 6 میلیون حلقه لاستیک هم از خارج کشور وارد می شود و به این ترتیب حدود 22 میلیون حلقه تایر با سایزهای مختلف در کشور مصرف می شود.
**وی با اشاره به این که تایرها در دنیا بر اساس مقاومت، ایمنی و میزان آسیب به محیط زیست ارزیابی می شوند، گفت: موادی که در تایر مصرف میشود بر اساس نوع تکنولوژی ها متفاوت است و برای ساخت تایر بیش از هفتاد نوع مواد در یک فرایند پیچیده با یکدیگر مخلوط می شوند.
**وی بیان کرد: در فرآیند تولید کویرتایر، ایمنی تایر مهم ترین عامل محسوب می شود بنابراین با استفاده از دانش و تجهیزات پیشرفته، کلیه مراحل طراحی و تولید با بالاترین استانداردها دنبال می شود.
**مدیرعامل شرکت کویر تایر با اشاره به این که بر اساس مطالعات صورت گرفته بین 5 تا 15 درصد انرژی خودرو صرف خنثی کردن مقاومت غلتشی تایر میشود خاطرنشان کرد: تایر سبز تولیدی کویرتایر دستاوردی بسیار مهم برای کشور است چرا که این تایر با تکنولوژی ساخت خود می تواند در میزان مصرف سوخت خودروها به میزان قابل توجهی صرفه جویی کند.
**زینلی افزود: تایر سبز 10 درصد وزن کمتر، 2.5 درصد مصرف سوخت پایین تر، 12 تا 16 درصد مقاومت غلتشی کمتر و20درصد فرسایش کمتریا به مفهوم دیگر طول عمر بیشتری نسبت به سایر تایرها دارد.
**وی تصریح کرد: باتوجه به این که حدود 60 درصد از مواد اولیه ساخت تایر از خارج از کشور وارد می شود، تایر سبز با قابلیت های استثنایی خود همچون طول عمر بیشتر و کاهش آلاینده های زیست محیطی می تواند ضمن صرفه جویی ارزی به اقتصاد کلان کشور کمک شایانی ارائه دهد.
کیفیت تایرهای داخلی از تایرهای وارداتی بالاتر است
**مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد خدمات و معیار مصرف انرژی سازمان ملی استاندارد ایران نیز در این بازدید گفت: کویرتایر جزء لاستیک سازی های کشور است که از نظر بهینه سازی مصرف انرژی در جایگاه نخست قرار داد.
**پریچهر قزلباش افزود: این روند طی 5 سال گذشته سبب شده است تا کویرتایر مشمول تشویق این طرح از سوی وزارت خانه های نفت و نیرو قرار گیرد اما تاکنون وزارت خانه های مزبور به قانون عمل نکرده واین مجموعه از تشویق قانونی برخوردار نشده است.
**وی بیان کرد: تاکنون 35 استاندارد ملی در زمینه تعیین معیار مصرف انرژی صنایع انرژی بر تدوین شده است که سازمان ملی استاندارد ایران با تایید صلاحیت شرکت های بازرسی بر اجرای این استانداردها نظارت مستمر دارد.
**مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد خدمات و معیار مصرف انرژی سارمان ملی استانداردگفت : در راستای اجرای سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی و اصلاح الگوی مصرف ، فرآیند نظارت بر اجرای استانداردهای معیار مصرف انرژی درحال انجام است.
**قزلباش افزود: در همین راستا طی سالهای 1389 تا 1391 نیز 601 کارخانه انرژی برتوسط شرکت های بارزسی تایید صلاحیت شده توسط سازمان ملی استاندارد ایران مورد ارزیابی قرار گرفت که از این تعداد ، 169 کارخانه در صنایع مختلف، موفق به دریافت گواهینامه انطباق معیار مصرف انرژی از سوی سازمان ملی استاندارد ایران شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان