آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۳۳۶
۱۳:۵۱
۱۳۹۵/۱۲/۰۹
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تشریح کرد؛

تفکیک وظایف سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راه

پدال نیوز- داوود کشاورزیان گفت: وظیفه مدیریت راه‌ها با سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و مدیریت ترافیک و انسدادها نیز از سوی پلیس‌راه اعلام می‌شود و اطلاع‌رسانی سازمان راهداری در این خصوص نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از جانب پلیس است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، داوود کشاورزیان معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص زمان اجرای طرح «شبکه سیر» در کشور اظهار داشت: آیین‌نامه جدید شرکت‌های حمل‌ونقل مسافر برای فعالیت حدود 2500 شرکت مسافربری به‌عنوان شخصیت حقوقی مستقل در قالب تعدادی شبکه سیر هم‌نام (برند) ابلاغ‌شده و بخشی از آن در حال اجرا است و متقاضیان تأسیس شرکت، شعبه و نمایندگی در چارچوب این آیین‌نامه اقدام می‌کنند.
 
وی بابیان اینکه «نمی‌توان با اعمال قانون شرکت‌های موجود را ملزم به فعالیت در شبکه سیر کرد» افزود: بنا به درخواست انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل مسافر تشکیل شرکت‌های هم‌نام به سال آینده موکول شد تا شرکت‌ها فرصت کافی برای انعقاد قرارداد داشته باشند و اقدامات و مقدمات موردنیاز را فراهم کنند.
 
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای درباره تولیت راه‌ها گفت: وظیفه مدیریت راه‌ها با سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و مدیریت ترافیک بر عهده پلیس راه است و انسدادها نیز از سوی پلیس‌راه اعلام می‌شود و اطلاع‌رسانی سازمان راهداری در این خصوص نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از جانب پلیس است و نمی‌توان با بازگشت به گذشته، تصمیم گرفته شده را زیر سؤال برد.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به میزان منابع مالی سازمان راهداری بیان داشت: در سازمان راهداری سهم منابع داخلی حدود 35 درصد و نزدیک به 60 درصد منابع دولتی است و علی‌رغم تحقق 90 درصدی منابع داخلی که بعد از هزینه‌های جاری و روزمره به امور نگهداری راه‌ها اختصاص‌یافته است، متأسفانه در بخش بودجه عمرانی دولت، توفیق چندانی نصیب سازمان نشده است.
 
کشاورزیان بیان کرد: از 2200 میلیارد تومان اعتبار مصوب، حدود 1100 میلیارد تومان به‌صورت نقدی و هچنین اسناد خزانه به سازمان راهداری اختصاص‌یافته است که اسناد خزانه مربوط به بدهی‌های گذشته و برخی از بدهی‌های جاری است. لذا درمجموع به لحاظ اعتبارات در بخش ملی و استانی در تنگنا قرار داریم و انتظار ما این است که دولت و مجلس راهکاری پایدار برای نگهداری راه‌ها به‌عنوان امری جاری و مستمر و در ارتباط با ایمنی راه و ایمنی تردد ناوگان عمومی و شخصی در نظر بگیرد.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بودجه تجهیز راهدارخانه ها تصریح کرد: ردیفی در قانون بودجه برای تخصیص 500 میلیارد تومان از محل منابع ماده 12 مدیریت بحران در اختیار سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قرار دارد که مشابه سایر ردیف‌های اعتباری سازمان در  حد 20 درصد تخصیص داده شد.
 
وی در پایان یادآور شد: اخیراً نامه‌ای با امضا وزیر کشور و وزیر راه و شهرسازی برای تخصیص اعتبار از ماده 12 به میزان 2500 میلیارد ریال برای قرار گرفتن در دستور کار دولت نوشته شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها