رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای تشریح کرد؛
تفکیک وظایف سازمان راهداری و حملونقل جادهای و پلیس راه
پدال نیوز- داوود کشاورزیان گفت: وظیفه مدیریت راهها با سازمان راهداری و حملونقل جادهای و مدیریت ترافیک و انسدادها نیز از سوی پلیسراه اعلام میشود و اطلاعرسانی سازمان راهداری در این خصوص نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از جانب پلیس است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، داوود کشاورزیان معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص زمان اجرای طرح «شبکه سیر» در کشور اظهار داشت: آییننامه جدید شرکتهای حملونقل مسافر برای فعالیت حدود 2500 شرکت مسافربری بهعنوان شخصیت حقوقی مستقل در قالب تعدادی شبکه سیر همنام (برند) ابلاغشده و بخشی از آن در حال اجرا است و متقاضیان تأسیس شرکت، شعبه و نمایندگی در چارچوب این آییننامه اقدام میکنند.
وی بابیان اینکه «نمیتوان با اعمال قانون شرکتهای موجود را ملزم به فعالیت در شبکه سیر کرد» افزود: بنا به درخواست انجمن صنفی شرکتهای حملونقل مسافر تشکیل شرکتهای همنام به سال آینده موکول شد تا شرکتها فرصت کافی برای انعقاد قرارداد داشته باشند و اقدامات و مقدمات موردنیاز را فراهم کنند.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای درباره تولیت راهها گفت: وظیفه مدیریت راهها با سازمان راهداری و حملونقل جادهای و مدیریت ترافیک بر عهده پلیس راه است و انسدادها نیز از سوی پلیسراه اعلام میشود و اطلاعرسانی سازمان راهداری در این خصوص نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از جانب پلیس است و نمیتوان با بازگشت به گذشته، تصمیم گرفته شده را زیر سؤال برد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به میزان منابع مالی سازمان راهداری بیان داشت: در سازمان راهداری سهم منابع داخلی حدود 35 درصد و نزدیک به 60 درصد منابع دولتی است و علیرغم تحقق 90 درصدی منابع داخلی که بعد از هزینههای جاری و روزمره به امور نگهداری راهها اختصاصیافته است، متأسفانه در بخش بودجه عمرانی دولت، توفیق چندانی نصیب سازمان نشده است.
کشاورزیان بیان کرد: از 2200 میلیارد تومان اعتبار مصوب، حدود 1100 میلیارد تومان بهصورت نقدی و هچنین اسناد خزانه به سازمان راهداری اختصاصیافته است که اسناد خزانه مربوط به بدهیهای گذشته و برخی از بدهیهای جاری است. لذا درمجموع به لحاظ اعتبارات در بخش ملی و استانی در تنگنا قرار داریم و انتظار ما این است که دولت و مجلس راهکاری پایدار برای نگهداری راهها بهعنوان امری جاری و مستمر و در ارتباط با ایمنی راه و ایمنی تردد ناوگان عمومی و شخصی در نظر بگیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بودجه تجهیز راهدارخانه ها تصریح کرد: ردیفی در قانون بودجه برای تخصیص 500 میلیارد تومان از محل منابع ماده 12 مدیریت بحران در اختیار سازمان راهداری و حملونقل جادهای قرار دارد که مشابه سایر ردیفهای اعتباری سازمان در حد 20 درصد تخصیص داده شد.
وی در پایان یادآور شد: اخیراً نامهای با امضا وزیر کشور و وزیر راه و شهرسازی برای تخصیص اعتبار از ماده 12 به میزان 2500 میلیارد ریال برای قرار گرفتن در دستور کار دولت نوشته شده است.
وی بابیان اینکه «نمیتوان با اعمال قانون شرکتهای موجود را ملزم به فعالیت در شبکه سیر کرد» افزود: بنا به درخواست انجمن صنفی شرکتهای حملونقل مسافر تشکیل شرکتهای همنام به سال آینده موکول شد تا شرکتها فرصت کافی برای انعقاد قرارداد داشته باشند و اقدامات و مقدمات موردنیاز را فراهم کنند.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای درباره تولیت راهها گفت: وظیفه مدیریت راهها با سازمان راهداری و حملونقل جادهای و مدیریت ترافیک بر عهده پلیس راه است و انسدادها نیز از سوی پلیسراه اعلام میشود و اطلاعرسانی سازمان راهداری در این خصوص نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از جانب پلیس است و نمیتوان با بازگشت به گذشته، تصمیم گرفته شده را زیر سؤال برد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به میزان منابع مالی سازمان راهداری بیان داشت: در سازمان راهداری سهم منابع داخلی حدود 35 درصد و نزدیک به 60 درصد منابع دولتی است و علیرغم تحقق 90 درصدی منابع داخلی که بعد از هزینههای جاری و روزمره به امور نگهداری راهها اختصاصیافته است، متأسفانه در بخش بودجه عمرانی دولت، توفیق چندانی نصیب سازمان نشده است.
کشاورزیان بیان کرد: از 2200 میلیارد تومان اعتبار مصوب، حدود 1100 میلیارد تومان بهصورت نقدی و هچنین اسناد خزانه به سازمان راهداری اختصاصیافته است که اسناد خزانه مربوط به بدهیهای گذشته و برخی از بدهیهای جاری است. لذا درمجموع به لحاظ اعتبارات در بخش ملی و استانی در تنگنا قرار داریم و انتظار ما این است که دولت و مجلس راهکاری پایدار برای نگهداری راهها بهعنوان امری جاری و مستمر و در ارتباط با ایمنی راه و ایمنی تردد ناوگان عمومی و شخصی در نظر بگیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بودجه تجهیز راهدارخانه ها تصریح کرد: ردیفی در قانون بودجه برای تخصیص 500 میلیارد تومان از محل منابع ماده 12 مدیریت بحران در اختیار سازمان راهداری و حملونقل جادهای قرار دارد که مشابه سایر ردیفهای اعتباری سازمان در حد 20 درصد تخصیص داده شد.
وی در پایان یادآور شد: اخیراً نامهای با امضا وزیر کشور و وزیر راه و شهرسازی برای تخصیص اعتبار از ماده 12 به میزان 2500 میلیارد ریال برای قرار گرفتن در دستور کار دولت نوشته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو