آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۳۳۶
۱۳:۵۱
۱۳۹۵/۱۲/۰۹
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تشریح کرد؛

تفکیک وظایف سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راه

پدال نیوز- داوود کشاورزیان گفت: وظیفه مدیریت راه‌ها با سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و مدیریت ترافیک و انسدادها نیز از سوی پلیس‌راه اعلام می‌شود و اطلاع‌رسانی سازمان راهداری در این خصوص نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از جانب پلیس است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، داوود کشاورزیان معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص زمان اجرای طرح «شبکه سیر» در کشور اظهار داشت: آیین‌نامه جدید شرکت‌های حمل‌ونقل مسافر برای فعالیت حدود 2500 شرکت مسافربری به‌عنوان شخصیت حقوقی مستقل در قالب تعدادی شبکه سیر هم‌نام (برند) ابلاغ‌شده و بخشی از آن در حال اجرا است و متقاضیان تأسیس شرکت، شعبه و نمایندگی در چارچوب این آیین‌نامه اقدام می‌کنند.
 
وی بابیان اینکه «نمی‌توان با اعمال قانون شرکت‌های موجود را ملزم به فعالیت در شبکه سیر کرد» افزود: بنا به درخواست انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل مسافر تشکیل شرکت‌های هم‌نام به سال آینده موکول شد تا شرکت‌ها فرصت کافی برای انعقاد قرارداد داشته باشند و اقدامات و مقدمات موردنیاز را فراهم کنند.
 
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای درباره تولیت راه‌ها گفت: وظیفه مدیریت راه‌ها با سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و مدیریت ترافیک بر عهده پلیس راه است و انسدادها نیز از سوی پلیس‌راه اعلام می‌شود و اطلاع‌رسانی سازمان راهداری در این خصوص نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از جانب پلیس است و نمی‌توان با بازگشت به گذشته، تصمیم گرفته شده را زیر سؤال برد.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به میزان منابع مالی سازمان راهداری بیان داشت: در سازمان راهداری سهم منابع داخلی حدود 35 درصد و نزدیک به 60 درصد منابع دولتی است و علی‌رغم تحقق 90 درصدی منابع داخلی که بعد از هزینه‌های جاری و روزمره به امور نگهداری راه‌ها اختصاص‌یافته است، متأسفانه در بخش بودجه عمرانی دولت، توفیق چندانی نصیب سازمان نشده است.
 
کشاورزیان بیان کرد: از 2200 میلیارد تومان اعتبار مصوب، حدود 1100 میلیارد تومان به‌صورت نقدی و هچنین اسناد خزانه به سازمان راهداری اختصاص‌یافته است که اسناد خزانه مربوط به بدهی‌های گذشته و برخی از بدهی‌های جاری است. لذا درمجموع به لحاظ اعتبارات در بخش ملی و استانی در تنگنا قرار داریم و انتظار ما این است که دولت و مجلس راهکاری پایدار برای نگهداری راه‌ها به‌عنوان امری جاری و مستمر و در ارتباط با ایمنی راه و ایمنی تردد ناوگان عمومی و شخصی در نظر بگیرد.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بودجه تجهیز راهدارخانه ها تصریح کرد: ردیفی در قانون بودجه برای تخصیص 500 میلیارد تومان از محل منابع ماده 12 مدیریت بحران در اختیار سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قرار دارد که مشابه سایر ردیف‌های اعتباری سازمان در  حد 20 درصد تخصیص داده شد.
 
وی در پایان یادآور شد: اخیراً نامه‌ای با امضا وزیر کشور و وزیر راه و شهرسازی برای تخصیص اعتبار از ماده 12 به میزان 2500 میلیارد ریال برای قرار گرفتن در دستور کار دولت نوشته شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه