ارزیابی لحظه ای عملکرد نمایندگان خودروسازان
پدال نیوز: ایران خودرو و سایپا می توانند با گسترش و توسعه توزیع قطعات و لوازم یدکی خود از ورود کالاهای بی کیفیت و قاچاق در بازار جلوگیری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن سلیمی مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو ، ضمن بیان این مطلب گفت: همیشه خودروهای سنگین از خودروهای سبک عقب تر بوده و استانداردهای این خودروها دیرتر پیاده سازی می شود.
وی ادامه داد: در بخش خودروهای سنگین وضعیت چندان مناسب نیست اما در سال جاری بیشتر شرکت های تولید کننده این نوع خودروها توانستند حداقل استانداردها را پاس کرده و در رتبه 3 قرار بگیرند.
سلیمی در مورد طریقه نظرسنجی از مشتریان خودروهای داخلی گفت: این فرآیند در 204 کانتر در 4 طبقه و توسط 400 اپراتور در دو شیفت کاری انجام می شود و روزانه 18 هزار تماس با مشتریان برقرار می شود.
وی افزود: در سال گذشته در حوزه خدمات پس از فروش حدود 1 میلیون تماس گرفته شده است و پرسشگران با توجه به آموزش هایی دیده اند سوالاتی را از مشتریان می پرسند تا میزان رضایت ایشان را از عملکرد نمایندگی و شرکت مذکور ثبت کنند.
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در مورد نحوه عملکرد شرکت پس از دریافت نظر سنجی ها گفت: اطلاعات دریافتی ذخیره شده و حتی صدای مخاطبان نیز ثبت و ضبط می شود و هر سه ماه یکبار این اطلاعات برای شرکت های خودروساز ارسال می گردد.
وی تصریح کرد: از نظر ما شرکت های خودروساز باید بدانند که نمایندگی هایشان چه عملکردی داشته و مشتریان چه انتظاراتی داشته اند که برآورده نشده است.
سلیمی در مورد بازرسی از لوازم یدکی و قطعات خودرو و همچنین موضوع کیفیت آنها گفت: در محدوده ارزیابی خدمات به انبارهای قطعات یدکی و سیستم تامین و سفارش گذاری در شرکت ها و نمانیدگی ها ورود می کنیم اما در مورد کیفیت قطعات مسوولیتی نداریم و نمی توانیم نظری دهیم.
این مدیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در مورد ادعای واردات قطعه از چین و بسته بندی به نام قطعه ایرانی گفت: واقعیت این است که این موضوع در حوزه فعالیت ما نیست اما از نظر یک کارشناس مستقل و نه از نگاه یک مدیر در شرکت ISQI می توانم عرض کنم که این اتفاق بصورت ورود کالای قاچاق رخ می دهد و بارها مشاهده شده است که قطعه چینی است اما به نام کالای فرانسوی و یا ایرانی فروخته می شود.
وی تاکید کرد: از نظر ما لوازم و قطعاتی که توسط ایران خودرو و سایپا عرضه می شوند به دلیل گذشتن از مراحل نظارتی و کنترلی مشکلی ندارند زیرلا این 2 شرکت برای خود شاخص هایی را دارند که جلوی ورود کالای بی کیفیت به درون شبکه خود را می گیرد البته درصد خطا در این مجموعه ها هم وجود دارد.
وی ادامه داد: در بخش خودروهای سنگین وضعیت چندان مناسب نیست اما در سال جاری بیشتر شرکت های تولید کننده این نوع خودروها توانستند حداقل استانداردها را پاس کرده و در رتبه 3 قرار بگیرند.
سلیمی در مورد طریقه نظرسنجی از مشتریان خودروهای داخلی گفت: این فرآیند در 204 کانتر در 4 طبقه و توسط 400 اپراتور در دو شیفت کاری انجام می شود و روزانه 18 هزار تماس با مشتریان برقرار می شود.
وی افزود: در سال گذشته در حوزه خدمات پس از فروش حدود 1 میلیون تماس گرفته شده است و پرسشگران با توجه به آموزش هایی دیده اند سوالاتی را از مشتریان می پرسند تا میزان رضایت ایشان را از عملکرد نمایندگی و شرکت مذکور ثبت کنند.
مدیر مهندسی بازرسی خدمات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در مورد نحوه عملکرد شرکت پس از دریافت نظر سنجی ها گفت: اطلاعات دریافتی ذخیره شده و حتی صدای مخاطبان نیز ثبت و ضبط می شود و هر سه ماه یکبار این اطلاعات برای شرکت های خودروساز ارسال می گردد.
وی تصریح کرد: از نظر ما شرکت های خودروساز باید بدانند که نمایندگی هایشان چه عملکردی داشته و مشتریان چه انتظاراتی داشته اند که برآورده نشده است.
سلیمی در مورد بازرسی از لوازم یدکی و قطعات خودرو و همچنین موضوع کیفیت آنها گفت: در محدوده ارزیابی خدمات به انبارهای قطعات یدکی و سیستم تامین و سفارش گذاری در شرکت ها و نمانیدگی ها ورود می کنیم اما در مورد کیفیت قطعات مسوولیتی نداریم و نمی توانیم نظری دهیم.
این مدیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در مورد ادعای واردات قطعه از چین و بسته بندی به نام قطعه ایرانی گفت: واقعیت این است که این موضوع در حوزه فعالیت ما نیست اما از نظر یک کارشناس مستقل و نه از نگاه یک مدیر در شرکت ISQI می توانم عرض کنم که این اتفاق بصورت ورود کالای قاچاق رخ می دهد و بارها مشاهده شده است که قطعه چینی است اما به نام کالای فرانسوی و یا ایرانی فروخته می شود.
وی تاکید کرد: از نظر ما لوازم و قطعاتی که توسط ایران خودرو و سایپا عرضه می شوند به دلیل گذشتن از مراحل نظارتی و کنترلی مشکلی ندارند زیرلا این 2 شرکت برای خود شاخص هایی را دارند که جلوی ورود کالای بی کیفیت به درون شبکه خود را می گیرد البته درصد خطا در این مجموعه ها هم وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو